最新霧霾空氣(五篇)(編輯修改稿)
2025-08-13 16:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 今年以來，中東部地區(qū)已經(jīng)發(fā)生4次較大范圍的霧霾天氣過程。28日以來的本輪霧霾天氣則在肆虐范圍上更加廣闊。截至29日上午，環(huán)境保護(hù)部衛(wèi)星中心遙感監(jiān)測(cè)表明，灰霾污染帶貫穿我國中東部，灰霾面積約130萬平方公里，約占我國領(lǐng)土面積的1/7。為此，人們紛紛支招如何自強(qiáng)不“吸”，如少出門、少開窗、選對(duì)口罩、個(gè)人衛(wèi)生、清淡飲食等。但是，人們是否真的自強(qiáng)不吸就可以應(yīng)對(duì)霧霾天氣了呢?筆者以為，更為重要的是全面認(rèn)識(shí)霧霾天氣，積極應(yīng)對(duì)，方能由自強(qiáng)不“吸”轉(zhuǎn)為自強(qiáng)不息。霧霾天氣下，人們當(dāng)要自強(qiáng)不息自強(qiáng)不息第一步：十面“霾”伏誰之過持續(xù)大范圍霧霾天氣和空氣質(zhì)量下降是自然因素和人為活動(dòng)共同作用的結(jié)果。原因有多方面：一是大氣污染物排放負(fù)荷巨大。2010年，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200萬噸，位居世界第一，均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。冬季取暖北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導(dǎo)致大氣污染物排放量急劇上升。二是復(fù)合型大氣污染日益突出。受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。三是機(jī)動(dòng)車污染問題更加突出。2012年，我國汽車保有量超過1億輛，汽車尾氣排放成為大中城市空氣污染的重要來源，大中城市空氣污染開始呈現(xiàn)煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn)。四是不利氣象條件造成污染物持續(xù)累積。霧霾天氣發(fā)生時(shí)，大氣擴(kuò)散條件非常差，污染物排放在低空不斷積累。同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，霧滴與細(xì)顆粒物兩者相互作用，迅速推進(jìn)污染形成。自強(qiáng)不息第二步：霧霾敲響經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型警鐘粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、不盡合理的產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)生了大量的大氣污染排放。持續(xù)的霧霾已向我國發(fā)出嚴(yán)厲的警示：中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)到了必須徹底轉(zhuǎn)型的時(shí)候。絕不能只看眼前利益，走上“先污染后治理”的老路。有專家建議，中國應(yīng)從調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)入手進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力開發(fā)利用風(fēng)能、生物質(zhì)能等新能源，提高天然氣、水電、太陽能等清潔能源的消費(fèi)比重，控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放，對(duì)于重點(diǎn)污染企業(yè)執(zhí)行更為嚴(yán)格的節(jié)能準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。自強(qiáng)不息第三步：“撥霾見日”還須腳踏實(shí)地第一，須反思國內(nèi)發(fā)展和生活方式?？諝鈬?yán)重污染，誰能置身事外?霧鎖連城，我們同呼吸，更應(yīng)該共責(zé)任。對(duì)于公共管理者而言，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)該從理念落實(shí)到行動(dòng)上，建立及時(shí)透明的環(huán)境預(yù)警機(jī)制。就個(gè)人而言，則應(yīng)反思自身發(fā)展與生活方式，讓生態(tài)文明的理念化為每一位公民的共識(shí)。第二，大氣污染防治法修訂待加速。實(shí)施12年的《大氣污染防治法》，在修訂草案稿2010年1月由環(huán)保部報(bào)國務(wù)院法制辦后，兩三年間一直處于“排期”狀態(tài)，至今未由國務(wù)院報(bào)送全國人大。專家希望灰霾天氣大范圍地重復(fù)出現(xiàn)能促進(jìn)《大氣污染防治法》的修訂，“否則灰霾天還會(huì)一波一波地來”。第三，國內(nèi)油品質(zhì)量升級(jí)亟待加速。霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，為我國油品質(zhì)量升級(jí)敲響了警鐘。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，如果全
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1