公路持久暢通關注分析探討(編輯修改稿)
2025-08-12 10:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 濟包袱，就會引起農(nóng)民的不滿，給今后的新農(nóng)村建設帶來難度。究竟怎樣才能延長公共設施尤其是鄉(xiāng)村公路的使用壽命，確?！巴〞场惫烦志猛〞衬?？筆者認為不妨從以下幾個方面進行探討和嘗試：首先，要完善修復和護理機制。記得小時候讀過《南京路上好八連》一文，其中有“新三年舊三年，縫縫補補又三年”這樣一句話，贊揚了南京路上八連的戰(zhàn)士們艱苦樸素，勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，在當時節(jié)約鬧革命的年代產(chǎn)生了深遠的影響。當然，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天再提“縫縫補補又三年”似乎顯得有些不合時宜。但是，從目前省道s30x021線石門段以及石青線全線的潰爛，幾乎不能通行。石門東城區(qū)永興大道，硬化時間并不長，據(jù)了解，到目前為止，該道路硬化建設的費用都還沒有全部付清，但路面是千瘡百孔，無人問津，預計不久又將變成天坑路，山包路，諸如此類等。造成石門通行空前困境的主要原因，筆者思尋良久，認為其主要原因就是因為，承擔道路養(yǎng)護的公路養(yǎng)護部門，由于管理機制缺失，導致道路養(yǎng)護不到位以致如此。使
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