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正文內(nèi)容

20xx年工程技術(shù)員年終總結(jié)個(gè)人工程技術(shù)員年終總結(jié)簡(jiǎn)短(六篇)(編輯修改稿)

2025-08-11 02:14 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理安排施工工藝、工序,盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。三、工程資料整理在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。在這一年中,本人一直擔(dān)任樂(lè)昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員,負(fù)責(zé)第五工段的施工驗(yàn)收、質(zhì)量監(jiān)督,質(zhì)量評(píng)定、竣工驗(yàn)收等資料的整理工作。由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工比較熟悉,還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時(shí)整理并上報(bào),為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。四、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)施工不僅需要技術(shù)理論支持,還要有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。在這一年里,自己也增長(zhǎng)了一些經(jīng)驗(yàn):例如,防滲墻施工工序:放線引孔灌漿(個(gè)人總結(jié)三大工序),其中在引孔工序中,我們需要注意的是防止已經(jīng)引好的孔發(fā)生塌孔堵塞,一般的方法是采用泥漿護(hù)壁,但是更好的方法是采用pvc管護(hù)壁,還要采用管壁較薄的pvc管,這樣做不僅起到很好的護(hù)壁作用,而且進(jìn)行下一道灌漿工序時(shí),更容易壓破pvc管,達(dá)到良好的防滲效果。當(dāng)然施工中也會(huì)不可避免的出現(xiàn)錯(cuò)誤:例如,北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處,由于自己的大意,此處沒(méi)有預(yù)留搭接槽,這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎(chǔ)上,久而久之,搭板就會(huì)下沉,與箱涵就會(huì)產(chǎn)生高度差,對(duì)箱涵極易造成損壞。后經(jīng)多位高級(jí)工程師的現(xiàn)場(chǎng)決定,此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎(chǔ),頂部搭接搭板,作為補(bǔ)救。工程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,每一次錯(cuò)誤就是一次深刻的教訓(xùn),有教訓(xùn)就會(huì)豐富經(jīng)驗(yàn),有經(jīng)驗(yàn)就能避免錯(cuò)誤的發(fā)生。但隨著工作內(nèi)容的增加,慢慢的感覺(jué)到知識(shí)的匱乏,必將影響日后的工作效率,限制個(gè)人空間的發(fā)展,所以自己還利用業(yè)余時(shí)間,閱讀大量的專業(yè)書(shū)籍,探討學(xué)習(xí)新的知識(shí)新的技術(shù),與此同時(shí),還要結(jié)合實(shí)際,把學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí),加以應(yīng)用。在現(xiàn)場(chǎng)自己不懂的,有必要和班組工人進(jìn)行交流,通過(guò)交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì),還增長(zhǎng)了自己的經(jīng)驗(yàn),使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。五、不足與改進(jìn)盡管我在這一年中,向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步,可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定,理論水平的欠缺,思考過(guò)于草率,經(jīng)驗(yàn)的不足都是我需要努力的方面,在未來(lái)的一年里,我相信只要我找到了方向,一定會(huì)有所突破,有所成功!工程技術(shù)員年終總結(jié)個(gè)人工程技術(shù)員年終總結(jié)篇四20xx年工作概況作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來(lái)的我,對(duì)于公司里面的員工,設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任我,支持我,給與我這么一個(gè)舞臺(tái)去施展自己的才華。整個(gè)20xx年度我主要負(fù)責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫(huà)圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計(jì)算。生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo),有時(shí)材料零件的準(zhǔn)備,到后期的跟蹤檢驗(yàn),零部件的請(qǐng)購(gòu)等。面對(duì)一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗(yàn)任務(wù)。面對(duì)在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯(cuò)誤,但是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。在20xx年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來(lái)指導(dǎo)自己的工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí),以及iso9000質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)《設(shè)計(jì)手冊(cè)》和《管理手冊(cè)》的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),按照標(biāo)準(zhǔn)做事。為了公司順利的通過(guò)iso9000質(zhì)量體系的論證,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作,對(duì)公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,并參與了車(chē)間的整理,整改工作,對(duì)車(chē)間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新完善,對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評(píng)估。參與了對(duì)公司的員工進(jìn)行了傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。通過(guò)公司全體員工的不懈努力,順利的通過(guò)了認(rèn)證。工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,克服了工作中一個(gè)又一個(gè)的難題在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車(chē)間其他員工既有分工又有合,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,從不主張個(gè)人主義,因?yàn)閭€(gè)人能力是有限的,團(tuán)隊(duì)的能力才大。油箱一直是我們對(duì)柳工的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問(wèn)題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起,我們就開(kāi)始為“做好每一臺(tái)油箱”的理念而努力著。剛開(kāi)始時(shí)我們對(duì)做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),但是我們發(fā)揮了不怕苦,多動(dòng)手,多試驗(yàn),多討論,與主機(jī)廠多溝通的理念。從實(shí)驗(yàn)中得到經(jīng)驗(yàn),從失敗中得到教訓(xùn),終于把柴油箱做穩(wěn)了下來(lái),并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。將pcr百頁(yè)車(chē)的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本,規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。一年以來(lái),我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門(mén)提出的改造加工項(xiàng)目,認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請(qǐng)購(gòu)和跟催工作,較好地配合了現(xiàn)場(chǎng)維修、改造,使所需的材料能及時(shí)提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能,在滿足配合現(xiàn)場(chǎng)維修的同時(shí),定量生產(chǎn)口型板,并申購(gòu)合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2胎面、5胎面及4胎側(cè)口型板不能及時(shí)提供時(shí),及時(shí)安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于5口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車(chē)間一直沒(méi)有辦法加工出合格的產(chǎn)品,4口型板是比較薄又較長(zhǎng)的,及易變形,合格率低,只有靠外協(xié)提供,在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無(wú)策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來(lái),便到加工現(xiàn)場(chǎng)、使用現(xiàn)場(chǎng)觀察分析,發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、銑工、磨床、班長(zhǎng)一起分析,重新制訂加工工藝路線,并寫(xiě)出作業(yè)指導(dǎo)書(shū),使一些較難加工的,長(zhǎng)期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時(shí)提供。今年5月分,硫化機(jī)維修時(shí),側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重,須車(chē)削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約6米外徑),重量又重(約
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