最新實踐報告完整版畢業(yè)綜合實踐報告(五篇)(編輯修改稿)
2025-08-08 23:24 本頁面
【文章內容簡介】 為青海在為中國站著發(fā)展中的崗。倆企業(yè)的規(guī)模并不相當，但在往來和合作中共同進步著。一周的短工實踐很快的結束了，伴著茫茫的白雪，春節(jié)即將來臨，可我的思緒卻久久不能平靜，這次在家鄉(xiāng)寒假社會實踐活動使我一個剛剛步入大學校門的學生知道了很多，無論家鄉(xiāng)的發(fā)展還是就業(yè)與人才的問題，更有大學中自我修養(yǎng)的方向。看著今天蓬勃發(fā)展的青海各項經濟，我心里充滿無比的自豪。我希望將來青海會更加輝煌，也希望有一天我真正成為一名建設青海的工人，為祖國的建設貢獻出自己的一份力量，繁榮我國的西北大省。xx印刷廠——一個在我國經濟改革過程中，為滿足員工就業(yè)問題。從地質單位分離出來的半公半私企業(yè)，在不斷學習印刷技術，不斷改進管理制度的過程中成長發(fā)展為祖國的經濟不斷的貢獻著，在經過多年磨練后成了私有企業(yè)解決城市中一部分勞動力的就業(yè)問題。如今存在的這般緊張的就業(yè)問題的情況下，依然運作自如。固然有自己的生存道理，工人們認真工作，技術熟能巧用，管理因時而宜，所有部門工作做到恰到好處，這些都是作為當代大學生的我們在校園中應該及時補充學習的知識，或者涉及到管理學，經濟學，機械工程等專業(yè)知識，我們都應該在平時都有所涉獵。**印刷公司作為港資企業(yè)，規(guī)模技術都相當前衛(wèi)，大膽運作。其管理理念也是先進的，在建立不到十年的時間里充分發(fā)揮了青海當地的產業(yè)優(yōu)勢，地域優(yōu)勢，并與我國印刷高校合作，充分發(fā)展培養(yǎng)人才，汲取人才，不僅對我國高校人才的應用有積極的影響，而且對高校培養(yǎng)人才的方向才在一定程度上給明了方向，作為青海乃至西北規(guī)?？涨暗挠∷⑵髽I(yè)不斷創(chuàng)新理念，發(fā)揮和發(fā)揚公司自身所具有的文化和精神，在趨步于青藏高原燦爛明珠的路上，折射著很多人們在大興安嶺生成才與就業(yè)的道理。我們應該時刻了解并不斷充實自己，方能成才而更有用武之地。就我專業(yè)而言，與這次寒假短工實踐活動并不相符，但是經過實踐、觀摩、思考后我變現(xiàn)當代大學生的就業(yè)壓力相當大，面對這種情形我們不能僅僅只學一藝而孤方自賞，必須得廣泛涉獵大學中的科目，博覽很多知識才能適應社會，不枉大學中的學習。作為當代大學生，必須更多地參加社會實踐活動，了解社會對人才的需求，從而做到因社會而學，因需而作。解決就業(yè)難題。無論是規(guī)模普通的xx印刷廠還是規(guī)模相當的虎彩印刷公司都在企業(yè)自身的進步而發(fā)展的同時，為青海、為祖國的經濟繁榮做著貢獻。正在一點點地改變著我的家鄉(xiāng)青海“一等產品，二等價格，三等包裝”的落后局面，增加地方產品的附加值。青海乃至祖國各地有更多這樣的企業(yè)在默默奉獻，讓我們看到了祖國經濟繁榮，國強民富的希望，也為廣大高校大學生自我修養(yǎng)成才的道路上點著明燈?！俺刹拧蜆I(yè)—實踐”，就業(yè)是當代大學生最關心的問題，成才是大學生應該必須完成的，但只有實踐才能指導大學生，正確成才，好好就業(yè)。當前各高校工作正面臨著十分寶貴的發(fā)展機遇，衷心地希望大學生和學校進一步增強使命感和責任感，認清形勢，胸懷大局，勇于進取，乘勢而上，按照“成才—就業(yè)—實踐”的實際要求，把各項工作落到實處，相信通過大家的積極探索和共同努力，我國大學生就業(yè)問題將得到較好的解決，呈現(xiàn)嶄新的局面!實踐報告完整版 畢業(yè)綜合實踐報告篇三一、題目xxx交叉口通行能力計算與信號配時分析二、目的本實踐環(huán)節(jié)為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環(huán)節(jié)的教學，讓學生能夠根據交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現(xiàn)狀分析和評價，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。三、內容與要求1. 選擇一信號控制交叉口，收集現(xiàn)狀數據資料，包括：(1) 交叉口幾何條件，車道數、機非分隔情況；(2) 交叉口交通條件，信號配時；(3) 畫交叉口示意圖；(4) 觀測每條車道的機動車到達流量；2. 對所選擇的信號交叉口進行管理現(xiàn)狀評價，包括：(1) 根據所收集的數據資料，畫信號配時圖、信號相位圖；(2) 計算每條進口道的通行能力；(3) 計算交叉口的通行能力。3. 對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：(1) 確定相位數（在原來的基礎上增加一個相位，假設左轉車道的飽和流量是1300pcu/h；直左車道的飽和流量是1400pcu/h。直右車道的飽和流量是1500pcu/h；直行車道的飽和流量是1700pcu/h）；(2) 車道劃分(用示意圖展示)；(3) 配時設計（寫出具體的計算過程）；(4) 繪制配時圖、相位圖；(5)渠化后通行能力的計算。4. 撰寫實踐報告，包括：（1）調查數據及現(xiàn)狀分析；（2）目前交叉口通行能力計算過程；（3）目前交叉口的信號配時圖，信號相位圖；（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）（5）渠化后通行能力的計算（6）重新配時設計過程（7）重新配時后的交叉口信號配時圖，信號相位圖。四、時間安排利用周五上課時間和其他課余時間進行數據調查并撰寫實踐報告。五、人員安排每個小組10人左右，自選一個
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