【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 被擠壓變形，當(dāng)場(chǎng)死亡。二、事故原因：（一）張xx違章作業(yè)，皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)清理機(jī)尾浮煤，且著裝不整，精力不集中，操作不當(dāng)是造成事故的直接原因。（二）職工安全第一的思想樹立不牢固，安全教育不夠深入扎實(shí)，作業(yè)規(guī)程的貫徹學(xué)習(xí)效果不明顯，職工沒(méi)有做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，安全意識(shí)比較淡薄，安全技術(shù)素質(zhì)較低，自主和相互保安意識(shí)較差。 三、防范措施: 立即組織職工學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。進(jìn)一步明確和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。全面排查工作面設(shè)備，各外露的運(yùn)轉(zhuǎn)部位必須安設(shè)有效的防護(hù)裝置；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間嚴(yán)禁人員違背規(guī)程及措施要求，將身體及工具直接接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位。案例11: xx礦膠帶輸送機(jī)維修工事故案例（膠帶輸送機(jī)維修工）一、事故經(jīng)過(guò): 1984年7月18日，xx煤礦xx采煤工作面夜班檢修班，在接班試運(yùn)轉(zhuǎn)后正常組織檢修，皮帶維修工張xx負(fù)立安全第一的思想，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”，強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，規(guī)范員工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為。要求員工必須上標(biāo)準(zhǔn)崗干標(biāo)準(zhǔn)活，嚴(yán)格流程精品控制，加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收工作，杜絕低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)現(xiàn)象。綜采x區(qū)要結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，管理人員進(jìn)一步提高工作悟性，把工作重點(diǎn)放在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。采取切實(shí)可行的措施，發(fā)揮好班組長(zhǎng)、跟班管理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查職能，強(qiáng)抓嚴(yán)管，筑牢第一道防線，堅(jiān)決杜絕類似問(wèn)題的出現(xiàn)。案例15: 煤機(jī)開關(guān)跳閘影響生產(chǎn)事故（井下電鉗工）一、事故經(jīng)過(guò)：xx年xx月xx日，夜班接班后正常生產(chǎn)半小時(shí)至00：30時(shí)，突然煤機(jī)開關(guān)跳閘?，F(xiàn)場(chǎng)立即安排跟班電工闞xx處理，夜班跟班電工闞xx用搖表?yè)u測(cè)發(fā)現(xiàn)煤機(jī)電纜一相絕緣值低，立即檢查電纜，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在哪里。然后檢查煤機(jī)截割電機(jī)，搖表?yè)u測(cè)發(fā)現(xiàn)接線室接線柱絕緣值低，用汽油擦洗電纜及接線柱后，絕緣值還是達(dá)不到要求，最后機(jī)電科下人一直到5：30確定是截割電機(jī)有問(wèn)題。二、事故原因：跟班電工闞xx業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)不高，判斷問(wèn)題不準(zhǔn)確，處理問(wèn)題速度慢。 三、防范措施：加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)教育，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 檢修班從嚴(yán)從細(xì)加強(qiáng)檢修力度。加強(qiáng)事故處罰力度，嚴(yán)格事故分析制度。案例16: xx工作面煤機(jī)維修工事故案例（煤機(jī)維修工）一、事故經(jīng)過(guò)：1999年11月28日夜班21時(shí)開完班前會(huì)，工長(zhǎng)分工李xx、王xx兩人一起檢修采煤機(jī)，23：10分檢修班接過(guò)班開始檢修，李xx、王xx沒(méi)有打貼幫柱（或采取護(hù)幫措施），就開始對(duì)采煤機(jī)檢修。00：25時(shí)頂板突然來(lái)壓，造成煤壁折幫，把正在檢修的李xx掩埋在煤機(jī)搖臂下。同伴王xx發(fā)現(xiàn)后立即組織人員實(shí)施救援，00：35分將李xx從折幫區(qū)域挖出，此時(shí)李xx已經(jīng)多處骨折。二、事故原因：（一）李xx違章作業(yè)，沒(méi)有打貼幫柱（或采取護(hù)幫措施）就開始檢修，作業(yè)時(shí)沒(méi)有施行一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)制度，沒(méi)有施行敲幫問(wèn)頂制度。（二）現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)不細(xì)，管理人員安排工作不具體、不深入，監(jiān)督檢查不到位。（三）對(duì)職工的安全教育不夠，職工自主保安意識(shí)不強(qiáng)，規(guī)程觀念淡薄，以致在沒(méi)有采取強(qiáng)化措施前，就進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。 三、防范措施：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格落實(shí)敲幫問(wèn)頂制度。人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前必須認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)的支護(hù)情況，采取必要的護(hù)幫護(hù)頂措施，確認(rèn)安全后作業(yè)。加強(qiáng)互保聯(lián)保意識(shí)，人員進(jìn)入機(jī)道及煤壁側(cè)作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)安全。 加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真的組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程及工作面作業(yè)規(guī)程。進(jìn)一步明確和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。舉一反三，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂及安全監(jiān)管制度。人員進(jìn)入機(jī)道及煤壁側(cè)作業(yè)前必須先采取護(hù)幫護(hù)頂措施，確認(rèn)安全后方可開始作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須安專人監(jiān)護(hù)安全。案例17： 帶壓更換高壓膠管造成傷人事故案例（支架維修工）一、事故經(jīng)過(guò)：x月x日早班9；50分，xx煤礦綜采一區(qū)檢修班支架維修工孫xx在更換支架前立柱直徑13的高壓進(jìn)液管時(shí)，由于沒(méi)有讓控制臺(tái)司機(jī)停泵，且也沒(méi)關(guān)閉本架的平面截止閥，造成高壓膠管甩傷自己的左小腿。二、事故原因：支架維修工孫xx，安全意識(shí)淡薄，“三乎、三慣”思想嚴(yán)重，違章作業(yè)，是造成此次事故的直接原因。檢修班班長(zhǎng)張xx，管理不嚴(yán)不細(xì)，沒(méi)有把工作面存在的隱患作為重點(diǎn)，超前預(yù)見(jiàn)性差，是造成此次事故的主要原因。跟班副隊(duì)長(zhǎng)王xx，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，沒(méi)能認(rèn)真排查好現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，是造成此次事故的又一主要原因。 三、防范措施：事故責(zé)任單位要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，針對(duì)崗位操作人員技術(shù)素質(zhì)較低的現(xiàn)實(shí)情況，要在全區(qū)范圍內(nèi)掀起學(xué)技術(shù)學(xué)業(yè)務(wù)的高潮，以最快速度提高全員崗位操作技能。加強(qiáng)對(duì)職工的責(zé)任意識(shí)教育，加強(qiáng)手指口述操作法的演練，嚴(yán)格按崗位流程描述及操作規(guī)程操作。支架維修工要熟悉掌握液壓支架的全部液壓系統(tǒng)及工作原理，準(zhǔn)確、迅速、無(wú)誤地操作。上崗后，必須集中精力，檢查壓力表是否完好，初撐力是否達(dá)到規(guī)定要求，逐臺(tái)檢查支架是否有跑、冒、漏、竄液現(xiàn)象，各連接是否完好，“u”型銷是否到位，架間噴霧是否完好正常。案例18: xx工作面放煤工事故案例（放煤工）一、事故經(jīng)過(guò)：2005年3月22日夜班，趙xx在373工作面機(jī)尾休息，左腳站在拉后溜千斤頂上。附近放煤工放完煤后，操作閥組拉后溜，千斤頂收縮將趙xx左腳擠傷。二、事故原因：?jiǎn)T工趙xx自主保安意識(shí)差，站在拉后溜千斤頂上，對(duì)可能造成的危害辨識(shí)不到。 放煤工相互保安意識(shí)差，不能夠?qū)χ車嬖诘奈ｋU(xiǎn)源及時(shí)提出警示。工區(qū)安全教育培訓(xùn)不到位，致使職工對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)能力不強(qiáng)，安全防范意識(shí)差。 三、防范措施：加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)，提升安全防范意識(shí)和危險(xiǎn)源辨識(shí)能力。 放煤工操作閥組時(shí)，對(duì)周圍加強(qiáng)巡查，存在危險(xiǎn)時(shí)要發(fā)出警示。工區(qū)教育職工做好自主保安和相互保安。人員應(yīng)站在支架底座的蹋板上，要避免腳伸到底座下或推拉板下，人員不得站在拉后溜千斤頂、推拉板或龜頭上。案例19： 上扒勾絞車?yán)K傷人事故案例（小絞車司機(jī)）一、事故經(jīng)過(guò): 2006年11月20日中班，掘進(jìn)x區(qū)值班人員董xx安排480軌道上山迎頭正常出矸。17時(shí)10分左右，當(dāng)?shù)诙慈齻€(gè)重車提至上變坡點(diǎn)6米處時(shí)，扒勾工在車已停穩(wěn)的情況下摘勾頭，由于礦車前有余繩，絞車司機(jī)劉xx加速操作55kw絞車帶繩，鋼絲繩猛然彈起，將正在摘勾頭的劉xx擊傷，造成劉xx右小腿脛腓骨骨折，二、事故原因: 絞車司機(jī)劉xx安全意識(shí)淡泊，互保意識(shí)差，沒(méi)有認(rèn)真觀察絞車前方情況，便違章加速帶車，且作為現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任人，沒(méi)有盡到應(yīng)盡的安全責(zé)任，是造成事故的直接原因。扒勾工劉xx安全意識(shí)淡泊，自主保安意識(shí)差，在絞車沒(méi)有停電的情況下，違章冒然摘勾頭，是造成事故的主要原因。扒勾工王xx互保意識(shí)差，對(duì)絞車司機(jī)劉xx和扒勾工劉xx的違章作業(yè)行為沒(méi)有制止，且在絞車沒(méi)有停電的情況下，違章摘保險(xiǎn)繩勾頭，是造成事故的另一主要原因。 班長(zhǎng)謝xx現(xiàn)場(chǎng)工作安排不嚴(yán)不細(xì)，是造成事故的另一主要原因。跟班副區(qū)長(zhǎng)陳xx安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)工作監(jiān)督檢查不到位，是造成事故的主要原因。掘進(jìn)x區(qū)區(qū)長(zhǎng)、支部書記、技術(shù)員，安全管理、安全教育和技術(shù)管理工作落實(shí)不到位，是造成事故的有一原因。 三、防范措施: 掘進(jìn)x區(qū)要認(rèn)真吸取本次事故教訓(xùn)，對(duì)事故進(jìn)行深層次剖析，找出自身管理存在的問(wèn)題，對(duì)管轄范圍內(nèi)進(jìn)行全面自查自糾，消除現(xiàn)場(chǎng)隱患，堅(jiān)決杜絕類似事故發(fā)生。進(jìn)一步強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，爭(zhēng)強(qiáng)員工的自?；ケＲ庾R(shí)，對(duì)安全不放心人員進(jìn)行全面徹底的排查幫教，消除現(xiàn)場(chǎng)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和違章蠻干現(xiàn)像，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)“三高、三嚴(yán)、三移”機(jī)制，進(jìn)一步細(xì)化量化安全工作重點(diǎn)，明確現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任。案例20: xx礦運(yùn)輸事故（信號(hào)扒勾工）一、事故經(jīng)過(guò)：2007年2月20日中班，安裝準(zhǔn)備工區(qū)在xx工作面材料巷施工，中班正常安裝面溜及后路運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況副區(qū)長(zhǎng)王xx安排15人后路運(yùn)輸，其中第三部單提絞車有絞車司機(jī)王xx負(fù)責(zé)開車、上把勾職工劉xx負(fù)責(zé)把勾、下把勾王xx、張xx兩人負(fù)責(zé)把勾。18點(diǎn)30分左右，下把勾職工王xx將17?？掌桨遘囘B好后，就準(zhǔn)備向外出車。下把勾張xx負(fù)責(zé)把勾信號(hào)發(fā)出后，絞車開啟，絞車開啟后瞬間平板車掉道，掉道后碰到一旁的把勾工王xx，從而造成此起事故。二、事故原因：下把勾職工王xx站位不當(dāng)、沒(méi)有到安全的地段躲閃、恰巧絞車剛啟動(dòng)的同時(shí)平板車掉道，王xx站位不當(dāng)、躲閃不及是造成此次事故的直接原因。 下把勾職工王xx將17?？掌桨遘囘B好后，沒(méi)有考慮到自己在不安全的地方，存在隱患。絞車司機(jī)王xx開車經(jīng)驗(yàn)不足，絞車啟動(dòng)后瞬間加速太快造成平板車掉道。平板車本身在彎道處，還沒(méi)有到直道、給提升安全帶來(lái)不利因素。副區(qū)長(zhǎng)王xx安排工作時(shí)，沒(méi)有布置相應(yīng)的安全措施，且沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，安全管理有漏洞。 三、防范措施： 各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，不合格者停班學(xué)習(xí)，切實(shí)將此項(xiàng)工作抓到根上，落到實(shí)處，從根本上提高職工對(duì)隱患的防范能力。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的管理，規(guī)范物的狀態(tài)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。各單位要組織職工重新學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。 各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。認(rèn)真吸取此次事故的教訓(xùn),舉一反三剖析事故。“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動(dòng)，加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)精品工程意識(shí)。各級(jí)管理人員要冷靜下來(lái)，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)。案例21: 架間掉矸傷人事故（驗(yàn)收員）一、事故經(jīng)過(guò)：xx年xx月xx日，跟班隊(duì)長(zhǎng)劉xx處理冒頂拉超前架，質(zhì)量驗(yàn)收員李xx自主保安意識(shí)淡薄，沒(méi)躲避到安全地帶，導(dǎo)致左腿被滑落的矸石砸傷，造成骨折。二、事故原因：驗(yàn)收員李xx自主保安意識(shí)差，沒(méi)躲避到安全地帶，是造成被矸石砸傷的直接原因。 跟班隊(duì)長(zhǎng)劉xx，移架時(shí)不注意觀察周圍人員，互保聯(lián)保意識(shí)差，是造成李忠建被矸石砸傷的主要原因。三、防范措施：全區(qū)員工要在此次事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn)，杜絕此類事故的再次發(fā)生； 強(qiáng)化規(guī)程措施學(xué)習(xí)，提高特殊工種現(xiàn)場(chǎng)按章操作的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)廣大員工的思想意識(shí)教育，堅(jiān)決杜絕三乎三慣思想，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活； 加強(qiáng)職工自主保安意識(shí)和互主保安意識(shí)教育，提高安全保安觀念。案例22： 軌道下山迎頭放炮崩壞瓦斯傳感器事故（放炮員）一、事故經(jīng)過(guò)：2006年12月13日20時(shí)24分，通巷x區(qū)監(jiān)測(cè)值班員陳xx發(fā)現(xiàn)，由掘進(jìn)x區(qū)施工的二采區(qū)軌道下山迎頭瓦斯傳感器在沒(méi)有預(yù)兆的情況下突然報(bào)警，%。20：25陳xx立即向通巷二區(qū)區(qū)長(zhǎng)萬(wàn)xx匯報(bào)，并詢問(wèn)調(diào)度員董xx，調(diào)度臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否有報(bào)警現(xiàn)象。由于廠家當(dāng)時(shí)正在更新系統(tǒng)，調(diào)度臺(tái)并未出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)。于是調(diào)度員董xx又電話詢問(wèn)迎頭人員，現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)未發(fā)現(xiàn)瓦斯傳感器報(bào)警，且便攜儀顯示正常。萬(wàn)xx立即安排監(jiān)測(cè)工李嚴(yán)下井查看原因，21：15監(jiān)測(cè)工李xx到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)瓦斯傳感器的透明罩被擊破二處，已損壞不能使用。21：48李xx將新的傳感器換上，恢復(fù)正常。二、事故原因：掘進(jìn)x區(qū)中班放炮員魯xx責(zé)任心差，對(duì)迎頭檢測(cè)設(shè)備缺乏保護(hù)意識(shí)，放炮前未能將瓦斯傳感器撤到安全地點(diǎn)，對(duì)瓦斯傳感器的保護(hù)措施不到位，以致崩落的碎矸石將瓦斯傳感器擊壞，是造成這次事故的直接原因。掘進(jìn)x區(qū)跟班副區(qū)長(zhǎng)韓xx、當(dāng)班班長(zhǎng)晁xx安全意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，對(duì)瓦斯傳感器的保護(hù)工作重視不夠，放炮前未嚴(yán)格檢查瓦斯傳感器是否掩護(hù)好，是造成這次事故的主要原因。 掘進(jìn)x區(qū)對(duì)傳感器的保護(hù)工作重視不夠，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，是造成這次事故的另一原因。通巷x區(qū)對(duì)瓦斯傳感器巡查不到位，監(jiān)管不力也是造成事故的一個(gè)原因。三、防范措施：認(rèn)真吸取這次事故教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步加強(qiáng)干部、職工的“三心”教育，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)保護(hù)使用好各類監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 進(jìn)一步健全完善通防管理制度。出現(xiàn)問(wèn)題后要嚴(yán)格按照xx煤礦安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警短信管理規(guī)定和瓦斯超限事故處理應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。各使用單位要教育廣大職工愛(ài)護(hù)傳感設(shè)施，特殊情況下要對(duì)傳感設(shè)施進(jìn)行有效的防護(hù)，以確保傳感器傳輸數(shù)據(jù)的靈敏、準(zhǔn)確。案例23: xx工區(qū)強(qiáng)力斷皮帶事故（技術(shù)員）一、事故經(jīng)過(guò)：2007年x月x日