濮陽市工業(yè)園區(qū)天然氣工程節(jié)能評估報告(編輯修改稿)
2025-01-16 22:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 力、熱力、汽油。從項(xiàng)目能源需求側(cè)看，項(xiàng)目終端設(shè)備能源消耗主要有水泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)、燈具和采暖設(shè)備。項(xiàng)目能源流向，見下圖。高壓電機(jī)電 風(fēng)機(jī)、照明等熱建筑取暖 汽車汽油項(xiàng)目能源流向圖（二）項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)能耗情況該項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)用電設(shè)備為壓縮機(jī)電動機(jī)和前置干燥裝置，電機(jī)總裝機(jī)容量為1380kW，其中3臺460kW電機(jī)（3 臺，2 開 1 備），在用總裝機(jī)容量為920kW；該項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)工藝要求采用變頻恒壓供氣技術(shù)，變頻節(jié)能計算以年平均負(fù)荷率52%進(jìn)行估算。壓縮機(jī)額定流量運(yùn)行時，消耗功率為370kW，當(dāng)壓縮機(jī)52%流量運(yùn)行時，對應(yīng)實(shí)際消耗功率約160kW。按平均負(fù)荷率52%所對應(yīng)的壓縮機(jī)實(shí)際消耗功率計算本項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)能耗情況，見下表：項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)能耗情況表表24 序號設(shè)備名稱臺數(shù)單臺功率實(shí)際功率年運(yùn)行時間年耗電量（104kWh）總臺數(shù)工作臺數(shù)備用臺數(shù)（kW）（kW）1主電動機(jī)3214601605840合計（三）輔助和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況，見下表： 輔助生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況表表25 序號設(shè)備名稱臺數(shù)單臺功率工作功率年運(yùn)行時間年耗電量（104kWh）總臺數(shù)工作臺數(shù)備用臺數(shù)（kW）（kW）1直流屏111010876092PLC屏1133876033空調(diào)1133216014維修營業(yè)所用電1195958760835變頻低壓電源10828760736路燈20205438027通風(fēng)機(jī)1010224380108通風(fēng)機(jī)202011438059電動閥門1014380010排水泵2114380111起重設(shè)備1143801012站房及配電室照明11202043809合計206附屬生產(chǎn)系統(tǒng)用能情況該項(xiàng)目采暖面積合計約為10358m2。 ℃。室外設(shè)計參數(shù)：冬季室外采暖設(shè)計溫度11℃，室內(nèi)設(shè)計參數(shù)為辦公室18℃，樓梯間10℃，泵房5℃；供熱時間152天計算：泵站熱負(fù)荷：Q=2405(5+11)=388kW；維修營業(yè)所熱負(fù)荷：Q=4900(18+11)=341kW；地下車庫熱負(fù)荷：Q=(10+11)=；，采暖期152d，全年耗熱10846GJ。該項(xiàng)目配備一臺車輛，年行駛里程按20000km計算，汽油單耗按14L/100km計算，年耗汽油總量約為2800L。（四）損耗情況該項(xiàng)目變壓器損耗及線路輸送損耗計算情況匯總，見下表：變壓器電損及電線輸送損失計算情況匯總表表26 年耗電量104kWh計算公式變壓器△E=P0T+β2PktP0空載損耗；Pk—表示負(fù)載損耗；β表示變壓器的負(fù)載率；T運(yùn)行時間；t負(fù)載運(yùn)行時間線路損耗73△Px1＝(P2R/ U2 COSφ2)103合計——（五）項(xiàng)目總耗電量本項(xiàng)目總耗電量見表27項(xiàng)目總耗電量表27 項(xiàng)目耗電量(萬kWh)設(shè)備年耗電量總損耗變壓器損耗線路損耗73總耗電量第三章 項(xiàng)目建設(shè)方案節(jié)能評估第一節(jié) 項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能評估一、 項(xiàng)目主要生產(chǎn)工藝流程（一）高中壓調(diào)壓站工藝流程次高壓管道來氣進(jìn)站后進(jìn)入一級匯管分兩路調(diào)壓 （一開一備，調(diào)壓器后設(shè)計壓力 ），匯入二級匯管，二級匯管引出一路中壓管道，向城市中壓管網(wǎng)供氣。高中壓調(diào)壓站工藝流程圖如下：（二）CNG加氣站工藝流程CNG 加氣標(biāo)準(zhǔn)站就是將管道天然氣壓縮后以 CNG 方式給汽車充氣的加氣站。主要工藝流程為：進(jìn)站天然氣經(jīng)過調(diào)壓計量裝置、通過干燥裝置脫出水分、經(jīng)過緩沖罐進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，然后經(jīng)順序控制盤控制，依次進(jìn)入高、中、低壓儲氣井中儲存。儲氣井內(nèi)的天然氣通過加氣機(jī)向汽車充氣。二、項(xiàng)目主要生產(chǎn)工藝流程節(jié)能評估（一）管網(wǎng)及其附件配置的合理性分析管網(wǎng)根據(jù)用氣量，選擇最經(jīng)濟(jì)流速來確定合理的管徑；另外管網(wǎng)設(shè)計充分利用氣源壓力，合理利用自身能量；采用密封性好的設(shè)備閥件，作好巡線檢漏工作，盡可能減少天然氣漏損；合理設(shè)置截斷閥門，在事故及檢修情況下迅速關(guān)斷閥門， 將天然氣的泄漏和排放量控制在最小范圍內(nèi)；（二）CNG加氣站加壓工藝的合理性分析采用先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)化運(yùn)行管理，合理調(diào)度配氣，確保設(shè)備可靠高效運(yùn)行；加強(qiáng)計量管理，輸差控制在 3%以下；利用站內(nèi)自身天然氣，采用燃?xì)忮仩t；工程所需的進(jìn)口和國產(chǎn)設(shè)備，在滿足工藝要求的前提下， 優(yōu)先選用節(jié)能型產(chǎn)品。三、主要生產(chǎn)工藝設(shè)備節(jié)能評估該項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)用電設(shè)備為壓縮機(jī)電動機(jī)和前置干燥裝置，電機(jī)總裝機(jī)容量為1380kW，其中3臺460kW電機(jī)（3 臺，2 開 1 備），在用總裝機(jī)容量為920kW；為了進(jìn)一步降低了能源的消耗該項(xiàng)目主要生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)工藝要求采用變頻控制技術(shù)。（一）壓縮機(jī)能效評估分析通過對該項(xiàng)目壓縮機(jī)選型的能效計算分析，該項(xiàng)目所配置水泵能效為85%，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的節(jié)能評價值要求。（二）水泵與電機(jī)配置的合理性分析根據(jù)AP1610規(guī)程的規(guī)定的軸功率安全余量要求。壓縮機(jī)：軸功率=377kW，需配置電機(jī)額定功率應(yīng)為415434kW，實(shí)際配置的電機(jī)功率為460kW。（四）變頻調(diào)速裝置的節(jié)能評估由于該項(xiàng)目用氣量變化較大，故泵站設(shè)計中采用了變頻調(diào)速供水技術(shù)。變頻調(diào)速是解決用氣量變化以及供水管網(wǎng)可靠運(yùn)行的主要節(jié)能措施之一，最大限度的提高了項(xiàng)目能源的利用
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