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雙閉環(huán)控制的異步電動機(jī)串級調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(留存版)

2024-10-09 12:26上一頁面

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【正文】 壓上升率的限制 ............................................................................. 18 逆變觸發(fā)器的設(shè)計 ........................................................................................ 18 KJ004 和 KJ041 的引腳圖 ................................................................. 18 同步變壓器的設(shè)計 ............................................................................ 19 控制及偏移電源 ................................................................................ 20 三相橋式逆變電路的觸發(fā)電路 ......................................................... 20 電動機(jī)的保護(hù) ................................................................................................ 21 IV 短路保護(hù) ............................................................................................. 21 過載保護(hù) ............................................................................................. 21 瞬時停電保護(hù) ..................................................................................... 22 4 本系統(tǒng)控制回路的設(shè)計 ........................................................................................... 23 雙閉環(huán)串級調(diào)速系統(tǒng)的組成 和工作原理 .................................................... 23 雙閉環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)參數(shù)計算 ............................................................................ 24 雙閉環(huán)系統(tǒng)動態(tài)參數(shù)計算 ............................................................................ 25 電流調(diào)節(jié)器的參數(shù)計算 ..................................................................... 25 速度調(diào)節(jié)器的參數(shù)計算 ..................................................................... 26 5 本系統(tǒng)起動方式的設(shè)計 ........................................................................................... 28 串級調(diào)速系統(tǒng)起動方式的確定 .................................................................... 28 本系統(tǒng)起動方式的選擇 ................................................................................ 29 6 系統(tǒng)仿真 ................................................................................................................... 31 仿真軟件的簡介 ............................................................................................ 31 具體的軟件仿真設(shè)計 .................................................................................... 31 主電路的仿真設(shè)計 ............................................................................ 31 控制電路的建模和參數(shù)設(shè)置 ............................................................ 33 系統(tǒng)的仿真、仿真結(jié)果的輸出及結(jié)果分析 ............................................ 33 7 結(jié)論 ........................................................................................................................... 34 謝辭 .............................................................................................................................. 35 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................... 36 附錄 1........................................................................................................................... 37 附錄 2........................................................................................................................... 38 附錄 3........................................................................................................................... 39 雙閉環(huán)控制的異步電動機(jī)串級調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 1 1 緒論 串級調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r 串級調(diào)速理論早在 20 世紀(jì) 30 年代就已提出,到了 60~ 70 年代,當(dāng)可控 電力電子器件出現(xiàn)以后,才得到更好的應(yīng)用。在 “定子反饋 ”方案中,輔助繞組與定子繞組電氣上絕緣,通過磁耦合,即 電磁感應(yīng),將轉(zhuǎn)差功率經(jīng)過定子繞組反饋到電網(wǎng),這就是我們所說的 “內(nèi)饋 ”串調(diào)。控制 ? 使它增大,則逆變電壓 iU 立即減小;但電動機(jī)轉(zhuǎn)速因存在著機(jī)械慣性尚未變化,所以 dU 仍維持原值,根據(jù)式( )、( )就使轉(zhuǎn)子直流回路電流 dI 增大,相應(yīng)轉(zhuǎn)子電流也增大,電機(jī)就加速;在加速過程中轉(zhuǎn)子整流電壓隨之減小,又使電流 dI減小,直至 dU 與 iU 依式( )取得新的平衡,電機(jī)進(jìn)入新的穩(wěn)定狀態(tài)以較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 根據(jù)設(shè)計要求,電動機(jī)轉(zhuǎn)速較高,實現(xiàn)無極調(diào)速,選擇電氣串級調(diào)速能更好的滿足調(diào)速要求。( 21 rrrM ?? () ???????????? )( ??R () 若串級調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行時 ?? ,則直流回路最大電流 dmI 為 AII dndm ???? ? () 最大電流時電勢系數(shù)為: ? ? 1m i n/ )()339。逆變變壓器側(cè)的阻容保護(hù)裝置如圖 所示。 其電路圖如圖所示 : 圖 直流側(cè)過電壓保護(hù) 圖 晶閘管兩端過電壓保護(hù) 晶閘管兩端的過電壓保護(hù)措施: 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 16 晶閘管在導(dǎo)通期間,其內(nèi)部充滿載流子。 ( 2)快速熔斷器 (或熔體 )的額定電流 FI 應(yīng)按下式選取,即: TFAVT III ??)( TFAVT III ??)( AII dT 6 5 84 1 ???? 為正常運(yùn)行時晶閘管通過的電流有效值 故:選擇快速熔斷器的型號為 KSP1400,額定電壓為 690V。 逆變觸發(fā)器的設(shè)計 KJ004 和 KJ041 的引腳圖 ( 1) KJ041 觸發(fā)器 KJ041 芯片, 又稱為六路雙脈沖形成器。這個電路成對稱結(jié)構(gòu)。若電動機(jī)長期過載運(yùn)行,其繞組的溫升將超過允許值而使絕緣材料變脆、老化、壽命縮短,嚴(yán)重時會使電動機(jī)損壞。利用電流負(fù)反饋與速度調(diào)節(jié)器輸出限幅環(huán)節(jié)的作用,使系統(tǒng)在升速過程中實現(xiàn)恒流升速,具有較好的加速特性。 m i n/ 39。 ?nK ?? KRn 125039。為防止逆變器逆變顛覆,當(dāng)電流調(diào)節(jié)器的輸出電壓 KU 為零時,應(yīng)整定觸發(fā)脈沖初始相位角,使 030min ???? 。 一般選用熔斷器保護(hù)時,其熔絲的熔斷電流按電動機(jī)額定電流的 ~ 倍選擇,這里是繞線異步電動機(jī),因此在這的電流熔斷倍數(shù)選 2,計算熔斷電流為: AAII Nr 33616822 ???? 。上面電路圖 中的 +Uco 就是給定電壓,由固態(tài)三端穩(wěn)壓器 7815產(chǎn)生。在無整流變壓器的情況下,應(yīng)在電源進(jìn)線端串聯(lián)進(jìn)線電抗器,以限制作用于晶閘管的 tu dd/ 。快速 熔斷器的斷流時間在 10ms 以內(nèi),它是晶閘管電路中使用最普遍的過電流保護(hù)裝置。 雙閉環(huán)控制的異步電動機(jī)串級調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 15 圖 壓敏電阻保護(hù) 圖 壓敏電阻伏安特性 壓敏電阻的參數(shù)計算: 1) 標(biāo)稱電壓 mAU1 :指漏電流為 1mA 時,壓敏電阻上的電壓; 2) 流通量: 在規(guī)定沖擊電流波形下,允許通過的浪涌峰值電流; 3) 殘壓: 壓敏電阻兩端正常工作電壓有效值。 串入電感量計算: 電動機(jī)的等效電感 DL 為: mHmHfXL MM 3 ??? ??? ? ( ) 逆變變壓器的等效電感 DL 為: mHmHfXL TT 3 ??? ??? ? () 按電流連續(xù)要求的電感量 )(23m i n21 TMdTId LLIUKL ??? () 式中 AII dnd %5m in ?? () ?IK mHL d )( ?????? () 考慮限制電流連續(xù)時的電感量 2dL 為: )(23210)( 23222 TMdninTddmd LLISUfUUL ???? ? () )( 4243002 32 ???????? ? () ? 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 12 式中: dmU 最低次諧波電壓幅值 df 最低次諧波頻率,對于三相橋式電路 iS 電流脈動系數(shù),要求 ?iS 對于三相橋式電路, 2 ?UUdm 。r ,故電動機(jī)額定轉(zhuǎn)矩為: dndnMndndnMdKn IIXrUnIIXmrUT ?????? ?????? ????????? ?????? ??? ??? 339。增大 If 可使電動機(jī)減速,反正加速。 雙閉環(huán)控制的異步電動機(jī)串級調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 3 2 本系統(tǒng)串級調(diào)速方案的比較和選擇 串級調(diào)速原理 M3 ~
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