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正文內(nèi)容

土方工程安全施工方案與土方工程施工安全方案匯編(留存版)

  

【正文】 五、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警界區(qū)內(nèi)爆破信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停工,人、機(jī)撤至安全地點(diǎn)。在垂直邊坡的溝槽作業(yè),其溝槽深度,對(duì)大型推土機(jī)不得超過(guò),對(duì)小型推土機(jī)不得超過(guò)。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。物尾應(yīng)扎紅布作為示警標(biāo)志。在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r,停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí),地面宜有反坡,與邊緣必須保持安全距離;在危險(xiǎn)地段卸土,應(yīng)有專人指揮。遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí),應(yīng)緩慢下齒。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。十三、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊緣保持足夠的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。碎石被細(xì)小顆粒包圍,碎石間互不接觸,而小顆粒是無(wú)粘結(jié)力的砂?;蚴钦承酝恋膸r堆;碎石相互尚能接觸,中夾粘性土,碎石具有棱角或是碎石失去棱角,較圓滑的巖堆。此類滑坡往往是由于地下水的作用引起的。土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法(即挖“神仙土”)對(duì)挖掘工具必須進(jìn)行檢查,如鋤頭、鐵鍬、一字鎬等,其把手與鐵具接頭必須牢固可靠,以防鐵具部分脫把傷人。在開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)對(duì)平面控制樁,水準(zhǔn)點(diǎn),水平標(biāo)高,邊坡坡度等經(jīng)常復(fù)測(cè)檢查。土方邊坡根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,視土的類別而定,當(dāng)土質(zhì)均勻且地下水位低于基坑底面標(biāo)高時(shí),挖土邊坡可作成直立壁,不加支撐,但深度不宜超過(guò)下列規(guī)定,否則應(yīng)考慮放坡或成直立壁加支撐。邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出,應(yīng)立即停止開(kāi)挖,應(yīng)先排水,后開(kāi)挖,并嚴(yán)密注意邊坡的穩(wěn)定性,采取相應(yīng)安全措施。其產(chǎn)生滑動(dòng)常和黃土對(duì)水的不穩(wěn)定性有關(guān)。重車運(yùn)行,前后兩車間距必須大于下坡時(shí),間距不小于并嚴(yán)禁車上乘人。當(dāng)工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞,地面出現(xiàn)陷車(機(jī)),機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑,消防設(shè)施毀壞、失效,或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí),亦應(yīng)暫停施工,待采取措施恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。用高速檔行駛時(shí),不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。裝運(yùn)土石,應(yīng)裝量適當(dāng),特別是在公路和穿過(guò)城鎮(zhèn)時(shí),不得下掉土石,污染環(huán)境,或造成交通受阻等問(wèn)題。車輛裝土場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí),當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r,汽車就位后應(yīng)拉緊手閘,裝載要均勻,不得偏載。作業(yè)中刮刀升降*量差不得過(guò)大。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r,應(yīng)降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂。駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。如:不含雜質(zhì)的碎石巖堆,一般是山區(qū)的堆積層,或是在平坦地區(qū)但已密實(shí)。堆積層滑坡,主要包括坡積、洪積、重力堆積體中或沿基巖頂面的各種滑坡。因此,在開(kāi)挖前,應(yīng)根據(jù)
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