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正文內(nèi)容

縣長在農(nóng)村三資清理會發(fā)言與縣長在農(nóng)村公路養(yǎng)護調(diào)度會的講話匯編(留存版)

2024-11-22 05:57上一頁面

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【正文】 公路管養(yǎng)看起來簡單,但也要有一定的技術(shù)要求。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部重建設(shè)輕管理,認為修路是抓發(fā)展、辦實事、出政績,而管養(yǎng)公路資金難籌措,勞動力難組織,政績不明顯。(五)關(guān)于公路日常養(yǎng)護問題。一是要對公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)立的各種非交通標志、標牌要依法撤除,并配合縣住建、國土等部門加大對公路沿線控制區(qū)內(nèi)各種非交通標志和臨時建(構(gòu))筑物的管理力度,對非法設(shè)立的按程序及管理權(quán)限依法強制拆除。農(nóng)村公路改造后,路面達不到原有路面寬度的要用石材、建筑廢材等按照原路寬培植硬路肩,保護好路基和路面,提高車輛通行能力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門一定要明確目標,強化責(zé)任,狠抓落實,切實推進農(nóng)村公路建設(shè)工作??h委縣政府督查室、效能辦和縣交通部門要嚴格實行月檢季查,不定期隨機抽查,加大對農(nóng)村公路管護整治的督查力度。要徹底清除塌方,修復(fù)損毀水溝、涵洞,對垮塌的邊坡、路基要及時安砌擋墻。對村級公路上出現(xiàn)的違規(guī)違約行為,要嚴格按鄉(xiāng)規(guī)民約管理處罰。今年,縣政府將養(yǎng)護與建設(shè)掛鉤,一年內(nèi)連續(xù)2次通報排在末位的,將取消下一年度的交通建設(shè)項目??h交通部門負責(zé)技術(shù)指導(dǎo),鄉(xiāng)鎮(zhèn)要搞好組織發(fā)動和督促檢查。但隨著農(nóng)村公路的延伸,管養(yǎng)問題也日益突出,我們的工作中也還存在一些突出矛盾和問題,主要表現(xiàn)在三個方面:一是認識不到位。同時,形成書面材料、說明原因,上報至縣“陽光村務(wù)工程”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。開發(fā)區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步統(tǒng)一思想,加強組織領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任分工,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,扎實開展工作?!叭Y”清理過程中,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居兩級“三資”清理工作人員克服高溫酷暑,合理安排時間,加班加點、連續(xù)奮戰(zhàn),經(jīng)過近3個月的集中清理,取得了階段性成效。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)填報的“三資”清理情況登記表和“三資”清理情況匯總表,一律由鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記簽字,按照“誰簽字,誰負責(zé)”的原則,實行結(jié)果驗收責(zé)任制。從目前情況看,有許多路段管養(yǎng)技術(shù)落實不到位,既有鄉(xiāng)鎮(zhèn)對此項工作不熟悉、責(zé)任落實不夠到位、工作不規(guī)范的原因,也有養(yǎng)護人員大部分是沿線的農(nóng)民,缺乏必要的技術(shù)知識,日常養(yǎng)護技能較低的原因,還有交通主管部門對養(yǎng)護人員培訓(xùn)力度不夠。要切實扭轉(zhuǎn)這種思想,要深知公路通而不暢等于不通、抓養(yǎng)護保暢通更是促發(fā)展,更是政績。公路日常養(yǎng)護實行“分級管養(yǎng)”的原則,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要按照定路段、定人員、定資金的“三定”方式,將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任落到實處。凡是公路沿線新建各類項目必須先取得縣路政大隊的前置許可,在未獲得許可之前,縣住建、國土部門不能審批。同時,要完善迎檢相關(guān)資料,確保所有工作9月底前全面完成,順利迎接省里驗收?,F(xiàn)在已是8月下旬,高溫天氣即將結(jié)束,馬上進入交通基礎(chǔ)設(shè)施施工黃金季節(jié),大家務(wù)必倒排工期,力爭今年11月底前完成建設(shè)任務(wù)。(三)嚴格督查考核。一要抓好水毀恢復(fù)。對鄉(xiāng)道上出現(xiàn)的違法違規(guī)行為,交管站要配合路政大隊嚴肅查處,嚴肅查處管理責(zé)任人和當(dāng)事人,既要賠償對公路造成的損失,又要責(zé)令限期整改恢復(fù)。 年,縣政府將交通管理站人員工資放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放,是為了防止干部管理脫節(jié),但工資放下去后,交通管理站人員被隨意調(diào)整崗位,占崗不開展養(yǎng)護工作的情況多,公路養(yǎng)護管理不到位,養(yǎng)護質(zhì)量差。要按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則,縣道管養(yǎng)以縣交通局為主,鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)助為輔;鄉(xiāng)道管養(yǎng)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主體;村道管養(yǎng)由村委會負責(zé),實行村民自建、自管、自養(yǎng)、自受益。農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護總體情況較好。對于“難點村”、“問題村”,要派專人工作組,進行重點攻堅;對于歷史遺留和一時難于解決的問題,作為“待處理問題”,暫且
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