【正文】 ”。對于屢教不改者，取消其騎車資格。四、落實交通安全責(zé)任遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生生命安全。建設(shè)模式擬采用總承包方式，初步確定總承包單位為電子十一院。對大道、龍青路、老龍青路等沿線破損的近675個水篦子、5個窨井蓋進(jìn)行了更換，對近5000平方米路面及人行道出現(xiàn)的斷板及沉陷等病害進(jìn)行了處理；完成大道、成洛大道新增的36處近400平方米無障礙通道工程。共計檢查維修企業(yè)、店鋪160余家，暫停營業(yè)25家，暫扣維修器材60余件，勒令搬遷5家。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，開展交通建設(shè)項目廉政監(jiān)督，深化黨務(wù)政務(wù)公開和糾風(fēng)工作，鞏固治理公路“三亂”成果。加強(qiáng)震后危橋險路排查，確保了區(qū)域公路、橋梁通行安全。截至6月底，共接受任務(wù)62批次，出動運輸車輛共計433臺次，其中93臺次運送搶險救災(zāi)人員，340臺次運輸救災(zāi)物資。今年完成投資2351萬元，累計完成投資7251萬元。學(xué)校通過在街道、工業(yè)區(qū)多方奔走后，終于在馬路一側(cè)建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾，又讓工業(yè)區(qū)平整了馬路。我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。如乘車學(xué)生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責(zé)任制的合同外，還專門安排教師進(jìn)行上下車管理，設(shè)置乘車小組長進(jìn)行車內(nèi)管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。嚴(yán)抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。五、優(yōu)化交通安全環(huán)境為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。目前，472株行道樹的遷移工作已完成，新的路燈臨時照明設(shè)施也架設(shè)完畢；多次與市交管局等相關(guān)部門協(xié)商確定了交通組織方案，整個改擴(kuò)建工程即將全面展開，力爭年底形成初通。目前分布在三個點位，共639間、占地36425平方米的臨時安置受災(zāi)群眾活動板房一期工程已交付使用。（六）交通行業(yè)管理工作情況企業(yè)與穩(wěn)定工作。制定實施方案，建立健全學(xué)習(xí)制度和保障機(jī)制。黨的建設(shè)與規(guī)范化服務(wù)型政府建設(shè)。協(xié)調(diào)處理原區(qū)國營汽車