【正文】 二、打倒兩個主義，把人留下來。這一次，我把重點放在解決對整風工作方法論的認識上面。我看這也是整風工作的難點。對違法行政造成嚴重社會影響的單位要嚴肅問責，并對其依法行政考核結果給予扣分、降檔處理。嚴格落實行政執(zhí)法人員資格年審制度；建立健全交通系統(tǒng)行政執(zhí)法人員信息化管理系統(tǒng)。實行首問負責制、綠色通道等制度。局黨委整風文件講得很明確，查擺剖析自己的思想認識和自身存在的問題，是這次整風工作的重點任務，也是整風工作能否取得實際成效的關鍵所在。前兩次整風，我解決了對黨風、政風、行風建設重大意義的認識問題。我們這次整風也運用了這個方法，首先抓了干部的集中學習教育，我本人通過學習有關材料全面系統(tǒng)地清理了自己的思想，為找準自己的問題打下了堅實的基礎。 廉潔自律問題是我們這次整風所要解決的核心問題，對這個問題的認識態(tài)度，直接影響到查擺剖析能否深入。這個故事反映了一個深刻的方法論：懼怕心理不失為一種自律法，權衡利弊得失，決不輕舉妄動。我在擔任運管處副處長期間，始終堅持要到位而不越位，要幫忙而不添亂的原則和集體領導與個人分工相結合的方法開展工作，全心全意協(xié)助當時的處長羅來其同志打開運管處的工作局面，甘當配角，遵守紀律，凡是屬于個人分工負責的事項，敢于拍板，敢于負責，凡是涉及全處工作的重要事項，堅持請示報告制度，一切按程序辦理。我是從一名基層產(chǎn)業(yè)工人成長為一名黨員領導干部的，對基層的勞動群眾始終懷有一種深厚的感情。 第二，對黨風、政風、行風建設抓而不緊或時緊時松，缺乏一貫性、堅定性。 通過以上正反兩個方面的對照剖析，我對自己的結論是：自己在黨性黨風修養(yǎng)和行風建設上基本方面是好的，實現(xiàn)了豈能盡如人意，但求無愧我心的要求，但是存在的問題不少也不小，懇請同志們根據(jù)我的剖析對我提出意見，我將根據(jù)自己查擺出來的問題和同志們的意見，認真制定整改措施，力爭通過這次整風全面肅清自己思想中的不健康因素。 下面，再重點講一講自己存在的問題和缺點。這是我至今為止始終抓住不放的重大問題。 第三個問題：對照局黨委整風文件所列七個方面的內容進行檢查的情況。心靈的堡壘是最難攻破的，除非自愿打出白旗。相反，由于它包裝著漂亮的詞句和動人的口號，一時間還能迷惑不少人。又說，“只要把他們教育好了，下級干部的進步就快了。下面，我結合整風文件的要求，重點談三個問題，請同志們評議。（三）強化監(jiān)督和檢查。建立信訪風險評估、信息反饋與決策調適機制。，創(chuàng)新行政管理方式。規(guī)范重大行政決策行為，提高制度建設質量。探索建立新聞媒體曝光的嚴重行政違法案件、群體性事件的案情登記和案件處理情況報備等制度。能不能經(jīng)常地自覺地拿起批評和自我批評的武器，開展積極健康的思想斗爭，是衡量一個領導班子是否堅強有力，一個領導干部是否具有一身正氣的重要尺度。 毛澤東同志抓思想路線，首先是注重抓統(tǒng)一干部思想路線的工作。這個方針貫穿著的基本精神，就是要從團結的愿望出發(fā)解決思想問題。從那時起，我對社會上存在的一些消極腐敗現(xiàn)象是非常反感的，認為那是一種卑污可恥的事情，決心要努力做一個品質高潔的人。通過十幾二十年的刻苦學習和勤奮工作，贏得了領導和群眾的信任，相繼走上了運管處副處長、處長、處黨總支代書記、市交通局黨委委員、副局長等領導崗位。能夠深入到一線深入到基層開展工作，處理急難險重任務。一是不存在假公濟私、以權謀私、弄權斂財、中飽私囊等問題?，F(xiàn)在，對照整風文件檢查，這些思想都是黨性不純的表現(xiàn)。這是一個老問題，對此我在以往的領導班子民主生活會上多次做過檢討，自己也經(jīng)常注意克服和糾正。二是堅決拒絕管理相對人的賄賂。在十七年的行業(yè)管理工作中，我比較善于把堅決貫徹執(zhí)行行業(yè)政策法規(guī)和堅持耐心細致的思想政治工作結合起來。一是：廉潔自律不能只靠關起門來修身養(yǎng)性，而必須和為人民服務的實踐活動聯(lián)系起來。 第二階段是參加工作以后（主要是“文化大革命”中后期），也就是人生觀發(fā)展鞏固時期。如果一切從個人和小團體利益出發(fā)，憑個人的感情，甚至為了圖報復，泄私憤，鬧糾紛，那就離開了黨和人民的立場，當然就更達不到統(tǒng)一認識的目的。俗語說，“兵熊熊一個，將熊熊一窩