【正文】 邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工作，重點放在上下坡，連續(xù)彎道，流量大，易擁堵，事故多發(fā)點等薄弱環(huán)節(jié)，實行定時間、定人員、定車輛、定路段，做到專人、專點、專責(zé)。,出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。a、設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等，以免駕駛員走冤枉路。事故調(diào)查處理要按實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，制定出防范措施和整改處理意見，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。（二）事故應(yīng)急組織機構(gòu)根據(jù)目前我公司施工生產(chǎn)的現(xiàn)狀，各個項目經(jīng)理部、生產(chǎn)單位應(yīng)成立事故應(yīng)急組織，落實責(zé)任人，負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理，其基本形式如下：應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：邢培琦組員：李巖龍、尚海明、尹俊法現(xiàn)場應(yīng)急小組：組長：尚海明組員：蔡瑞波、張國岳、張茂壯、楊宏勛、肖沁玉技術(shù)保障小組組長：李巖龍組員：張耀、張明明、蔣新宇后勤應(yīng)急小組：組長：尹俊法組員：孟憲安、范力、丁偉儀（三）事故應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)應(yīng)急指揮小組的職責(zé)在接到發(fā)生事故的消息時，立即趕赴事故現(xiàn)場，啟動本預(yù)案。就近聯(lián)系醫(yī)院組織傷者到醫(yī)院進行救治和處置，落實交通工具、資金的保障。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。各種電氣設(shè)備的檢查維修，應(yīng)停電作業(yè)。班組長每天要對工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。（三）施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置：加強對施工道路段的交通安全防護保障工作。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置藍(lán)色彩鋼瓦的隔離柵。隨著護欄打設(shè)及安裝的進展，安全維護設(shè)施緊跟其后（詳見護欄安全維護示意圖）。b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，按照《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊》要求進行設(shè)置。吊籠或容器使用中定期進行檢查，防止物體墜落傷人。塔式起重機作業(yè)時嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；吊運多根鋼管、鋼筋等細(xì)長材料時，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；塔吊司機及信號司索工持證上崗，進入施工現(xiàn)場進行三級安全教育，操作前有安全技術(shù)交底記錄，操作時嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊，并履行簽字手續(xù)。同時做好損耗后，及時補足。根據(jù)人流、車流通行進行交通疏導(dǎo)，如人流、車流過小且附近無居民出入的可以封閉。半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行是標(biāo)志。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個工作區(qū)域。（二）安全技術(shù)交底制度讓職工了解所施工工程的情況、施工方法、內(nèi)容、注意事項。施工機械作業(yè)時，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件。技術(shù)保障小組的職責(zé)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。（四）交通事故的急響應(yīng)措施當(dāng)在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故，有人受傷后，立即通知應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，立即組織救護小組成員奔赴現(xiàn)場對受傷人員進行現(xiàn)場簡單救護，對傷員進行必要的處理，安排車輛進行救護。