泗許高速公路某跨公路立交橋架梁施工方案與泥石流應(yīng)急避防措施匯編(留存版)
【正文】 護(hù)、排導(dǎo)、攔擋及跨越等工程設(shè)施。防撞墻的施工利用懸臂臺(tái)車進(jìn)行模板的安裝和拆除工作，其中外模板利用螺栓吊裝在內(nèi)側(cè)模板上。車輛只能從未進(jìn)行施工的半幅通行。(3)工程設(shè)施。切忌建在溝床岸邊、較低的階地、臺(tái)地及坡腳、河道拐彎的凹岸或凸岸的下游端邊緣。河(溝)經(jīng)泥石流的洗劫之后，面目皆非，百孔千瘡，不僅原河(溝)床被沖淤得難以辨認(rèn)，穿越或沿河(溝)谷的道路也被掩埋破壞得無影無蹤，沿途漂礫、泥沙滿溝，行走時(shí)極容易造成跌傷、磕碰，因此進(jìn)行救災(zāi)搶險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意避免發(fā)生各種外傷。主要包括以下幾方面。實(shí)在無法避開時(shí)應(yīng)考慮修建防護(hù)工程或采取其他措施。在鋼管支架上滿鋪木板，作為現(xiàn)澆橫隔板施工的防護(hù)裝置。泥石流應(yīng)急避防措施(一)正確判斷泥石流的發(fā)生除根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤昵闆r來估測(cè)泥石流暴發(fā)的可能性外，還可通過一些特有現(xiàn)象來判斷泥石流的發(fā)生，以便采取快速、正確的自救方法。(4)綜合防治措施。當(dāng)出現(xiàn)泥石流體堵塞河流，形成堵壩時(shí)，應(yīng)盡快采取毀壩措施，使上游水體盡快下瀉，避免次生洪水災(zāi)害，同時(shí)通知上、下游受害的地區(qū)，做好防災(zāi)避險(xiǎn)。(5)采取正確的逃逸方法。(5)開展泥石流的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工
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