【正文】 所示。在較短的水下管道鋪設時，可以采用。 ? 沖沉施工如圖 818所示，用多個沖泥器安裝在水底與水面之間 S形管段。 ? 如管道分段預制，則應在拖曳過程中將管道逐段接口，增長拖曳長度。 ? 管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板或焊接堵板。法蘭接口主要用于兩個管段之間的聯(lián)結(jié)，因此一般為水下作業(yè)。 ? 根據(jù) ?’ ，即可計算出管子所需的穩(wěn)管相對密度。 ? 動水壓力作用下的最小水中管重 W為： ? (82) ? 式中 μ — 管子表面與海床間的摩擦系數(shù)。 ? 爆破開挖適用于巖石河床。可供選擇的方法一般有圍堰法和水下鋪管法。開挖深度根據(jù)回淤情況而定，邊坡為 1： 2~1：4。內(nèi)壓的產(chǎn)生，周向應力為： ? ?h=PD/2t (81) ? 式中 h— 內(nèi)壓 P引起的周向應力； ? P— 管子內(nèi)壓 。 ? 而 ?＝ W177。剛性接口有焊接口和法蘭接口，焊接口一般部在陸地上或船上焊接，也可進行水面 ? 焊接，將兩個管口提升到水面，焊接后放入水底。管段也可用浮筒系住而在水面下浮漂拖航。 ? 二、水底拖曳鋪管 ? 大長度管段采用浮航困難時，可在水底拖曳，如圖 813所示。為了避免預先挖溝引起的缺點，可采用沖沉法鋪管。為了克服這種缺點，可采用如圖 820所示的方法鋪管。管段在船上接口，并進行接口防腐、延長管段、沿敷管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底，如圖 815所示。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系，調(diào)正定位船錨舶位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對口。每個焊接口都應檢查，例如用 X射線檢查。為此，在隔絕層外再建立附加保護，如陰極保護。管道運輸、鋪設過程中產(chǎn)生的混凝土裂縫一般不會導致覆蓋和隔絕失效。河床土質(zhì)松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖，如圖 83所示。水底直接敷設的管道抗震性能也較水下溝槽埋設要好。此外如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液比、床底土運動、河床沖刷或其它原因引起 ? 破壞，為了避免上述因素的影響，則可將管道直接鋪沒在穩(wěn)定的河床或海床上。 ? 水系寬闊，常用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽，土方卸在溝槽水流下游一側(cè)，或 ? 由駁船運至遠處。 ? ρ w取值一般為 ~，常用的混凝土覆蓋層 (圖 85)在管段焊接后澆灌。但是，只采用隔絕層而要做到不蝕在經(jīng)濟上是不合理的。 ? 鋪設在水底的管道，尤其是深水底的管道，不