施工防坍塌安全保障措施(留存版)
【正文】 設(shè)、砼灌注）施工過程中，加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。車站端頭井深度方向采用5道鋼支撐，標(biāo)準(zhǔn)段布置4道鋼支撐，支撐全部采用Ф600鋼管加工而成，架設(shè)時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，保證基坑安全。3．嚴(yán)格遵循邊挖邊撐的原則合理安排施工周期，明挖部分土方開挖沿縱向長(zhǎng)度以一次不超過6m，挖出工作面后迅速安裝鋼支撐，土方分層分段留土護(hù)壁，階梯流水式開挖，高度在3m左右，按1：，當(dāng)支撐安裝施工完成后，才能繼續(xù)沿縱向開挖，在8小時(shí)內(nèi)完成鋼支撐的安裝。內(nèi)容總結(jié)
（1）施工防坍塌安全保障措施
根據(jù)地鐵施工的特性，本工程中有深基坑開挖和現(xiàn)澆混凝土支架，在施工過程中容易發(fā)生坍塌事故，是施工過程中的安全隱患之一，為確保施工安全，特制定安全技術(shù)措施如下：
一、防基坑坍塌安全技術(shù)措施
1．基坑開挖與鋼支撐施工嚴(yán)格遵循時(shí)空效應(yīng)理論，
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