【正文】 、photoshop 軟件的操作，養(yǎng)成了熱情上進、誠實守信、勤奮好學等等良好品格。通過四年的學習尤其是兩年的專業(yè)課學習，我認為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設(shè)計的一些基本知識，通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作。通過對這些知識的學習，我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握，本專業(yè)培養(yǎng)了我具備道路與橋梁設(shè)計，道路與橋梁施工設(shè)計等方面的知識，能在政府部門、規(guī)劃部門、設(shè)計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理開發(fā)方面的工作。還單獨負責過征地拆遷的工作，主要的任務就與市領(lǐng)導組，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會共同協(xié)商保證征地拆遷順利進行不影響工程正常施工。開挖以人工開挖為主，松動控制爆破開挖為輔，應采用微震光面爆破技術(shù)。施工中采用人工鉆眼，全斷面襯砌，自然通風。② 檢定周期測量儀器和設(shè)備按國家規(guī)定每年送國家授權(quán)檢定部門進行檢定，合格后方能使用。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。、格柵鋼架架設(shè)工藝要求：① 為保證格柵鋼架置于穩(wěn)固的地基上，～；架立格柵鋼架時挖槽就位，軟弱地段在格柵鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。④ 施工工藝砼噴射機安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動篩（篩孔10mm），以避免超粒徑骨料進入噴射機；用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面，而后即可開始噴射砼。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場，及時檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道，以備下循環(huán)使用。水溝及電纜槽蓋板采用預制構(gòu)件，蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn)，蓋板與溝沿的縫隙應用砂漿填平，不得晃動和吊空首先實習它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識運用到實踐中去。我個性開朗活潑，興趣廣泛；思路開闊，辦事沉穩(wěn)；關(guān)心集體，責任心強；待人誠懇，工作主動認真，富有敬業(yè)精神。大學里，豐富多彩的社會生活和井然有序而又緊張的學習氣氛，使我得到多方面不同程度的鍛煉和考驗；正直和努力是我做人的原則；沉著和冷靜是我遇事的態(tài)度；愛好廣泛使我非常充實；眾多的朋友使我倍感富有！我很強的事業(yè)心和責任感使我能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。參與評估公司土地房屋丈量，嚴格按照公司的征地拆遷文件對永久性征地與臨時征地做出賠償。為了迎接審計，代表本項目部去局指揮部負責過計劃部、物資部的信息化錄入。在課程的學習上，我認真扎實學好基礎(chǔ)課和專業(yè)課，力爭每門課都達到優(yōu)秀。大學期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)。仰拱混凝土達到設(shè)計強度70%后，方可澆注隧底填充混凝土。砼應兩側(cè)對稱灌注，保證兩側(cè)灌注高差不超過1m。① 設(shè)備選型采用ALIVA—285濕噴機，該機與AL—305機械手組成噴錨支護作業(yè)機械線，ALIVA—285可以干、濕噴兩用。③ 格柵鋼架加工后進行試拼,允許誤差： a、沿隧道周邊輪廓誤差不應大于3cm；b、格柵鋼架由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。藥卷式錨桿比砂漿錨桿易操作，而且錨固的質(zhì)量能保證，強度提高快，使錨桿能及時受力而起作用。4）貫通測量隧道貫通后，由二級測量單位派人到現(xiàn)場一起進行貫通測量，并一起進行平差計算工作，共同協(xié)商貫通誤差調(diào)整方案。Ⅱ，月進尺安排135m，,共計作業(yè)循環(huán)時間：16h（5）緊急停車帶施工某某隧道出口段左右線各設(shè)緊急停車帶2處，建筑限界凈寬1305cm，采用側(cè)壁導坑法施工。巖層軟弱，地質(zhì)條件復雜，穩(wěn)定性差，施工難度大，施工中一定做到“小擾動，強支護，短進尺，弱爆破，早封閉，勤量測”，保證圍巖穩(wěn)定。整體做過上院跨朔黃鐵路特大橋的形象進度圖。本學院評估期間，我組織衛(wèi)生突擊隊站在評估前線，進行衛(wèi)生監(jiān)督及清掃，使同學門養(yǎng)成了好的衛(wèi)生習慣，保證了學院評估順利成功，評的全國職教先進單位。我工作熱情肯干，實際廣泛，還利用假期搞社會調(diào)查和兼職工作，積累了一些社會工作經(jīng)驗。我學習過電腦操作技術(shù)，能適應現(xiàn)代化辦公的工作需要。在公司的栽培下，我一定會做好工作。在積極完成學業(yè)的同時我也有過實踐經(jīng)歷，在2011年4月到6月期間，在北京華語路橋做過高速養(yǎng)護與維修，對高速的日常維修有了很清晰的概念，對于攤鋪機，銑刨機，碾壓機等也可以上手。某某隧道暗洞施工方法隧道洞口土石方開挖前，根據(jù)設(shè)計變更方案，先清除邊仰坡上的現(xiàn)有石擋墻，并按1：1坡度放坡，隨即施工錨桿網(wǎng)噴，確保邊坡可靠防護，做好邊仰坡頂截水溝，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。洞身開挖 3 后，立即施作錨、網(wǎng)噴初期支護，及時封閉圍巖。② 洞外聯(lián)測，應選在陰天，氣溫穩(wěn)定，無大風情況下進行。圍巖破碎地段，要求一次噴射的量多，厚度大、混凝土的品質(zhì)高、強度形成的快、支護效果好，宜采用濕噴砼技術(shù)。先將加工場地用150砼硬化，按設(shè)計放出加工大樣。系筋一端與格柵鋼架焊接在一起，～1m并用砂漿錨固，當格柵鋼架架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位。（5）復合式襯砌 隧道襯砌施工順序：鋪設(shè)防水板→測量放樣→臺車就位→臺車調(diào)整→立?！鷿沧㈨拧B(yǎng)護→拆?！_車移位本隧道襯砌進出口段分別由二個工區(qū)組成，每工區(qū)各配備一臺12m長穿行式全斷面液壓襯砌臺車，臺架可以自由在模板內(nèi)穿行，且每組模板可以自穩(wěn)，該組模板在砼灌注完成后，襯砌臺架可脫離該模板，可以繼續(xù)下一組模板連接進行定位和砼灌注作業(yè)。（6）仰拱及隧底充填1）仰拱：圍巖條件較差地段，在施工中，應仰拱先行，及早封閉，以利于襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力；仰拱澆注前，應清除松散材料、排除積水，澆注混凝土由仰拱中心向兩側(cè)對稱進行。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。我想，您需要的39。XX年8月到現(xiàn)在，實習于中鐵二十五局大西客專站前一標一項目部，在計劃部負責周報月報及單獨統(tǒng)計北崗河框構(gòu)小橋的工程量，協(xié)同物