【正文】 復(fù)性事故的發(fā)生，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。（四）求真務(wù)實，強化日常管理。2．加強水路運輸安全管理。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小組，并協(xié)同相關(guān)部門積極投入到春運工作中。一、把好“三個關(guān)口”，抓好安全培訓(xùn)，保證道路運輸安全 一是嚴(yán)把營運車輛準(zhǔn)入關(guān)。二、加強宣傳，完善預(yù)案我局通過各種形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育，堅持以人為本、保安全、促和諧，指導(dǎo)各運輸企業(yè)召開好安全工作會議及客運車輛駕駛員安全會議。整個“十一”長假期間，無旅客服務(wù)質(zhì)量投訴事件，無治安糾紛事件，無火災(zāi)事故，無旅客滯留車站，圓滿完成了“十一”長假的安全運輸工作。加強路政管理，加大巡查力度，完善工作措施，及時檢查和排除事故隱患，確保道路暢通。一是以水交發(fā)?2011?8號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運、安、管一體化建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達(dá)到了65%以上。三是加強工地隱患排查和整改。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。一是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全總公司及各基層單位，利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下： 在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標(biāo)責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實行安全隱患排查制和銷號制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動?，F(xiàn)將組織交通行業(yè)安全生產(chǎn)開展情況匯報如下：一、今年以來安全生產(chǎn)工作取得的成績及落實情況 據(jù)統(tǒng)計，全鄉(xiāng)道路運輸行業(yè)形勢較好。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到 切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。針對疏理出2013年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。距初步統(tǒng)計，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產(chǎn)投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應(yīng)急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入2000余元。下面，我就我局今年以來安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡要匯報。各專業(yè)委員會或相關(guān)單位應(yīng)按安全生產(chǎn)有關(guān)痕跡化管理的工作要求，認(rèn)真做好相關(guān)臺帳管理工作。以“安全生產(chǎn)年”、“道路客運隱患整治專項行動”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月活動”、“ 重大事故隱患排查治理專項行動”、“”、“路橋隱患排查治理專項行動”等活動為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機制建設(shè)，實行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經(jīng)常化、培訓(xùn)教育經(jīng)常化、應(yīng)急演練經(jīng)常化、行業(yè)監(jiān)管經(jīng)?；㈦[患排查經(jīng)?；⒙鋵嵳慕?jīng)?；陌踩a(chǎn)管理模式。針對8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結(jié)合上級要求，緊急部署全市國、省道干線及農(nóng)村公路橋梁隱患排查，嚴(yán)格按照交通運輸部關(guān)于橋梁安全五級分類標(biāo)準(zhǔn)，對靈寶市境內(nèi)橋梁、涵洞進行全面檢查，對排查出的存在安全隱患的5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設(shè)立警示標(biāo)志、限行、加強路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運行安全。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責(zé)任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運輸安全責(zé)任狀》進行簽訂到位。五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。⑶認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開安全專題會議，認(rèn)真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。并指定專人進入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓(xùn)，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。一是以水交發(fā)?2011?7號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。認(rèn)真落實汽車站封閉式發(fā)車制度，在汽車站等人流密集場所建立“三品”檢查責(zé)任制，明確責(zé)任，加強對旅客行李的“三品”特別是煙花爆竹的檢查，確保車輛及人員安檢率達(dá)到100%，嚴(yán)禁“三品”進站上車和超員車輛進出站，嚴(yán)格落實安檢責(zé)任、要切實落實“三不進站、五不出站”（易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站）規(guī)定，確保車輛及人員安全率達(dá)到100%。四、部門協(xié)作，強化運輸保障“十一”“中秋”期間，市路政所出動執(zhí)法人員32人次，執(zhí)法車輛16臺次，巡查里程1600余公里，清除影響道路行車安全的障礙物、堆積物2處，勘驗路損1處；治理超限超載工作出動執(zhí)法人員280余人次，執(zhí)法車輛72臺次。市車管所出動稽查20人次，檢查車輛96輛次（其中公交車36輛次、出租車60輛次）。三是嚴(yán)把“雙超”治理關(guān)。增設(shè)安全標(biāo)志145塊、防護墩2156米。高度重視工程建設(shè)安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。堅持車進站，站管車。（二）明確工作目標(biāo)，落實安全責(zé)任。⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。在2012年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。一是強化依法管理。我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。今年以來針對全國范圍運輸領(lǐng)域重大事故頻發(fā)、社會輿論多有質(zhì)疑的情況，道路運輸部門加強了駐站力量，嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，督促客運企業(yè)全面落實主體責(zé)任，堅持實行“三證報班”、“三品檢查”和“三不進站、五