【正文】 通廳和公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)，來自于各級地方政府和部門的大力支持，是分局廣大公路工作者一代接一代，始終不渝、辛勤工作的結(jié)果，主要可以概括為以下幾個方面。近年來，我們緊緊圍繞公路工作“三十二字”方針，以“突出一個中心，加強(qiáng)兩項管理，做好三項服務(wù)，實施四大工程，提高五種能力”為工作目標(biāo)，深入開展“質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)勝杯”活動，大力實施暢通工程和科技興路工作，使公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平有了顯著提高。四、深化服務(wù)職能，全面實施安保工程，努力打造平安 公路。（四）、切實水毀預(yù)防搶修工作?？己藢嵭辛恕傲俊被芾?，各縣（市）局養(yǎng)護(hù)工作實行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標(biāo)責(zé)任負(fù)全責(zé)；局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴(yán)格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的集體力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。（九）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。三、以創(chuàng)建“千里文明長廊”為載體，大力開展公路綠化美化建設(shè)，努力實施文明樣板工程。養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實行市場化運作。針對養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)和目標(biāo)，在行業(yè)管理上，實施綜合目標(biāo)管理，將目標(biāo)、任務(wù)逐級落實，層層簽定責(zé)任書，建立勞動報酬與工作質(zhì)量相統(tǒng)一的工作機(jī)制，先后完善制定了二十多種管理辦法和崗位責(zé)任制，養(yǎng)護(hù)費用實行工程費用制，養(yǎng)護(hù)管理實行現(xiàn)場監(jiān)理和跟蹤檢查制，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實行保修制，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)績效同職工收入、年終考評、職稱評聘掛鉤，形成了“人人肩上有指標(biāo)，千斤重?fù)?dān)大家挑”的良好氛圍，強(qiáng)化了管理手段，提高了公路管養(yǎng)水平。近年來，分局針對影響?zhàn)B管事業(yè)健康快速發(fā)展的重點問題與行業(yè)管理中的難點、熱點問題，大膽探索，勇于實踐，按照公路管理局的統(tǒng)一部署，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制改革，為公路養(yǎng)管事業(yè)的發(fā)展注入了生機(jī)與活力。四、深化服務(wù)職能，全面實施安保工程，努力打造平安公路。近年來，我們緊緊圍繞公路工作“三十二字”方針，以“突出一個中心，加強(qiáng)兩項管理，做好三項服務(wù)，實施四大工程，提高五種能力”為工作目標(biāo)，深入開展“質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)勝杯”活動，大力實施暢通工程和科技興路工作，使公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平有了顯著提高。回顧近年來的公路養(yǎng)管工作，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯卜e累了一些經(jīng)驗，這些成績和經(jīng)驗的取得來自于自治區(qū)交通廳和公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)，來自于各級地方政府和部門的大力支持，是分局廣大公路工作者一代接一代，始終不渝、辛勤工作的結(jié)果，主要可以概括為以下幾個方面。分局與養(yǎng)護(hù)中心實行合同管理，推行定額管理和工程費用制度，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實行計量支付，初步建立了結(jié)構(gòu)合理、管理靈活，運轉(zhuǎn)高效的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式，實現(xiàn)了公路管理機(jī)構(gòu)由生產(chǎn)型向管理型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)單位由事業(yè)型向企業(yè)型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)由定員養(yǎng)護(hù)向定額養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，解決了養(yǎng)護(hù)分散、資源浪費、效率低下，機(jī)械化程度不高的弊端，改善了養(yǎng)護(hù)工的生產(chǎn)、生活條件，也增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單位的實力，提高了市場競爭力，為養(yǎng)護(hù)工程全面走向市場做好了準(zhǔn)備。整合養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，組建養(yǎng)護(hù)中心，極大的提高了了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率。抓重點、抓熱點、抓難點，確保公路安全$$第二篇：公路管理局養(yǎng)護(hù)管理交流匯報材料文章標(biāo)題：公路管理局養(yǎng)護(hù)管理交流匯報材料**分局位于寧夏南部山區(qū)，轄養(yǎng)著福銀高速、312國道、101省道等一條高速公路、二條國道、三條省道、三條縣道共9條國省干線公路，轄養(yǎng)里程1066公里。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上把養(yǎng)護(hù)工程、維修工程、專項工程納入內(nèi)部市場，在8個養(yǎng)護(hù)中心實行內(nèi)部招標(biāo)，建立了業(yè)主、承包方和監(jiān)理三方相互制約的管理方式，制定了質(zhì)量管理、資金撥付、質(zhì)量考核、招投標(biāo)、工程驗收等管理辦法和制度，啟動了養(yǎng)護(hù)市場化的運作機(jī)制，把養(yǎng)護(hù)中心逐步推向市場，使動態(tài)變化的養(yǎng)護(hù)工作得到了科學(xué)化管理，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、促進(jìn)了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提高，為實現(xiàn)養(yǎng)管分離奠定了堅實的基礎(chǔ)。加強(qiáng)公路綠化美化建設(shè)，努力改善公路沿線自然景觀，為社會提供綠潔美的運輸環(huán)境，是提高公路服務(wù)質(zhì)量的一項重要內(nèi)容。近年來，分局全體職工以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以公路工作“三十二”字方針為著力點，堅持以“以人為本、以車為本、服務(wù)社會”為理念，以提高公路暢通能力和服務(wù)水平為目標(biāo)，以改革為動力，大力弘揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的鋪路石精神，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，全面加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作，著力打造安全暢通綠美公路，促使公路管養(yǎng)工作水平邁上了一個新臺階，為構(gòu)建和諧社會，加快新農(nóng)村建設(shè)和自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，構(gòu)筑交通快捷通道，為社會提供安全、暢通、便捷、優(yōu)美、舒適的公路運輸環(huán)境，是公路養(yǎng)管工作追求的目標(biāo)。在用工上，實行崗位競聘，全體職工按照平等自愿的原則，自主競聘擇崗，同養(yǎng)護(hù)中心簽定勞動合同。認(rèn)真實施科技興路，以科技促質(zhì)量，以科技增效益。今后分局全體職工將繼續(xù)堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，立足于公路養(yǎng)管一流服務(wù)，努力創(chuàng)建文明行業(yè)，為構(gòu)建和諧社會和服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。近幾年來，我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。進(jìn)一步加大計劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進(jìn)度。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時設(shè)置、及時埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米。一是全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，成立預(yù)防道路事故領(lǐng)導(dǎo)小組，把治理工作納入養(yǎng)護(hù)日程，組建專門工作組，全面負(fù)責(zé)安保工程建設(shè)，建立安全保障長效機(jī)制，確保了安保工程的有效開展；二是按照不同路段的安全隱患，有針對性采取整治措施，在急彎、傍河臨澗路段，從安全防護(hù)著手，修建防撞墩，疏土緩沖帶、防撞護(hù)欄等保障車輛安全，在陡坡、長坡路段，從安全警示著手，修建示警樁，警告駕駛員安全行駛，在連續(xù)彎道、連續(xù)下坡、視距不良路段，從安全告知著手，設(shè)置各類安全標(biāo)志，進(jìn)行主動引導(dǎo)，在路面上施劃標(biāo)線，劃分車道，引導(dǎo)車輛各行其道，對危險及重點路段進(jìn)行改造整治。抓重點、抓熱點、抓難點，確保公路安全暢通。整合養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，組建養(yǎng)護(hù)中心，極大的提高了了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率。在用工上，實行崗位競聘，全體職工按照平等自愿的原則，自主競聘擇崗，同養(yǎng)護(hù)中心簽定勞動合同。安保工程的實施，有效提高了公路安全保障能力，極大的降低了事故的發(fā)生