【正文】 用系列 制動系統(tǒng)的結構控制原理與檢修 400 懸架系統(tǒng)的結構控制原理與檢修 58 汽車蓄電池的維護與故障控制 37發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢修與故障分析（如：ABS、ASR、EBD等）（通用系列58汽車蓄電池的維護與故障控制（廣本雅閣、上海通用別克等）（也可選奧迪A廣本雅閣等）、原理及發(fā)展前景研究68.“4S”汽車營銷體制在我國的發(fā)展趨勢“4S”汽車專賣店的探討第三篇：2012汽車檢測與維修技術專業(yè)畢業(yè)論文參考題目2012汽車檢測與維修技術專業(yè)畢業(yè)論文參考題目汽車發(fā)動機新技術淺析汽車新能源技術混合動力汽車技術燃料電池汽車技術電控懸架系統(tǒng)結構原理四輪轉向系統(tǒng)結構原理自動變速器的結構原理與故障診斷自動空調的結構原理與故障診斷新能源汽車發(fā)展研究汽車ESP系統(tǒng)結構原理1發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構原理與故障診斷1汽車試驗（技術）1汽車發(fā)動機故障診斷與維修1汽車XXX系統(tǒng)的故障診斷與維修1四輪定位1液力變矩器的結構原理與故障診斷1XXX車型/車系的故障診斷與維修1柴油機排氣凈化技術1ABS系統(tǒng)的結構原理與故障診斷新型柴油機燃油噴射系統(tǒng)結構原理2汽車電器系統(tǒng)故障診斷與維修2電動助力轉向系統(tǒng)結構原理與故障診斷2電控液壓助力轉向系統(tǒng)結構原理與故障診斷2汽車發(fā)動機可變控制技術2汽車防盜系統(tǒng)結構原理與故障診斷2XXX車型電路識讀2柴油機的結構原理與故障診斷2捷達柴油機的結構原理與故障診斷2試論汽車自動變速器檢測技術。不同的碰撞條件及乘員和乘員的位置的變化會導致乘員不是在最佳時刻與氣 囊接觸，從而降低對乘員的保護效果。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點火動作，點燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗室 百色職業(yè)學院畢業(yè)中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。百色職業(yè)學院畢業(yè) 參考文獻注釋①本文參考了一些相關的文獻，也運用了一些數(shù)據(jù)，特此做出注釋參考文獻1游世輝.《國內外汽車安全氣囊工作過程的計算機仿真研究的現(xiàn)狀與趨勢》.湖南大學學報，20002742 《國產(chǎn)汽車安系統(tǒng)故障檢修實用手冊》作者：全氣囊劉希恭3 《我國安全氣囊應用現(xiàn)狀及發(fā)展特》作者：劉艷豐4蘇慧青編.《安全氣囊的使用》.北京： 徐安編.《汽車安全氣囊技術發(fā)展趨向》.北京：第五篇：2008級汽車維修與檢測專業(yè)畢業(yè)論文題目2008級汽車維修與檢測專業(yè)畢業(yè)（設計）論文題目如何減少冷卻系統(tǒng)的故障傳感器在汽車發(fā)動機上的典型應用車用發(fā)動機燒瓦抱軸故障分析及預防車用發(fā)動機汽缸—活塞—活塞環(huán)磨損自診車輛排放控制及節(jié)能效