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事故案例分析(學(xué)會)(留存版)

2024-11-10 01:59上一頁面

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【正文】 蟲類繁殖時期,為了保證出口貨物的質(zhì)量,以及國際信譽(yù)起見,決定凡在夏季出口容易發(fā)蟲的貨物一律進(jìn)行熏蒸。這次數(shù)十人集體中毒的原因。 4甲苯揮發(fā)蒸氣爆炸的基本要素包括()。21時35分公安消防支隊(duì)接到報(bào)警后,相繼調(diào)集31輛消防車、200多名消防人員趕赴火場,隨后又請調(diào)公安、武警等單位協(xié)同作戰(zhàn)。 第三大題為主觀題16D煤礦采用井工開采方式,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力450萬t/年,服務(wù)年限35年,基建施工年限5年,2009年1月1日開始建設(shè)。,編制全面演練方案。參考答案:B參考答案:D參考答案:A參考答案:A,D參考答案:A,B,C,E參考答案:A,B,D參考答案:A,B,C,E參考答案:A參考答案:E參考答案:D參考答案:A,B,C,E考答案:A,C,D,E參考答案:A,B,D,E參考答案:A,B,C,D 參考答案:B,D,E:危險(xiǎn)性分析、可能發(fā)生的事故特征、預(yù)防措施、應(yīng)急策劃、現(xiàn)場恢復(fù)、預(yù)案管理與評審改進(jìn)等內(nèi)容。第五題答案:(1)坍塌:起因物是挖溝作業(yè)。(3)安全設(shè)施費(fèi)用。案例一、安全帶引發(fā)的血的教訓(xùn)案例2012年8月31日8時48分,靈寶市寶通汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車(核載29人,實(shí)載27人),沿連霍高速公路(G30)自西向東行駛至784公里加420米處河南三門峽境內(nèi),因遇大雨,車輛發(fā)生側(cè)滑,翻至道路右側(cè)溝中,造成大客車上8人當(dāng)場死亡,2人經(jīng)搶救無效死亡,15人受傷。但是很不幸,就因?yàn)轳{駛員疲勞駕駛,事故發(fā)生了。飲酒后可使視力暫時受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降,因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。所以俗語說“十次事故九次快”,是有一定道理的。查看工作現(xiàn)場,36號塔小號側(cè)2條拉線出土點(diǎn)距塔基明顯距離不足,1塊正式地錨拉桿露出地面30CM,1塊正式地錨已被拆除,現(xiàn)場放有2盤GJ30臨時拉線,但工作中沒有進(jìn)行安裝。工作負(fù)責(zé)人、專職監(jiān)護(hù)人應(yīng)向工作班成員交待工作內(nèi)容、人員分工、帶電部位和現(xiàn)場安全措施、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知,并履行確認(rèn)手續(xù),工作班方可開始工作。6月27日,XXX組織XX工區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場勘查后,與當(dāng)晚進(jìn)行了拆除工作的安全教育會議,有記錄、有簽字。當(dāng)時,36號鐵塔上有第X工區(qū)XXX、XX2名作業(yè)人員正在解除已松弛的A、C兩相導(dǎo)線耐張線夾,隨同36號鐵塔一同倒下,造成XXX左肩骨骨折,XXX雙肩肩骨骨折。案例四、超速駕駛案例2012年3月13日12時28分,四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康縣駕駛?cè)送跚я{駛川U20777號金龍大客車從成都駛往馬爾康縣,該車核載35人,實(shí)載21人,行至馬爾康縣境內(nèi)317國道295公里加138米一連續(xù)下坡且轉(zhuǎn)彎處,翻墜于垂高65米的山溝下,造成15人死亡,6人受傷。飲酒后駕車,由于酒精的麻醉作用,人的手、腳的觸覺比平時降低,往往無法正??刂朴烷T、剎車及方向盤。祝您一生平安!所以,大家千萬別小看這小小的安全帶,也許它就是你的一根救命稻草。由于安全出行知識缺乏,法制觀念不強(qiáng),交通事故頻頻發(fā)生。(2)為防止起重傷害,應(yīng)按要求對吊管機(jī)定期檢驗(yàn),吊管機(jī)司機(jī)必須有特種作業(yè)人員操作證。(3)應(yīng)急處置?!镀髽I(yè)職工傷亡事故分類》(GB 64411986),分析該項(xiàng)目施工過程中存在的危險(xiǎn)有害因素類型及起因物。之后,D煤礦組織開展了透水事故專項(xiàng)應(yīng)急救援演練。高樓起火后容易斷電,這時候乘普通電梯就有“卡殼”的可能,使逃生失敗13下列對疏散指示標(biāo)志設(shè)置要求,描述正確的有()。4層?xùn)|側(cè)和南側(cè)為辦公區(qū),北側(cè)有一間會議室,西側(cè)為某歌舞廳 KTV包間,中部為某歌舞廳大廳。事故導(dǎo)致15人死亡、36人重傷、近萬人疏散,燒損、炸毀建筑物39000m2和大量化學(xué)物品等,直接經(jīng)濟(jì)損失 。糧油進(jìn)出口公司為了趕裝船只,29日邊過磅,邊裝船,港務(wù)局派出60名工人在庫內(nèi)拆架,近100名工人往返搬運(yùn)裝船,繼續(xù)工作至14時30分。同時向承運(yùn)人提供相關(guān)化學(xué)品安全資料信息。加強(qiáng)對危險(xiǎn)設(shè)備的安全管理,制定并完善砂輪機(jī)安全操作規(guī)程?,F(xiàn)場缺乏基本的消防設(shè)施及人員缺乏基本的消防常識也是事故發(fā)生主要原因之一。該單位使用自制的危險(xiǎn)設(shè)備――砂輪機(jī),違反了有關(guān)危險(xiǎn)設(shè)備的相關(guān)規(guī)定是導(dǎo)致事故發(fā)生的另一重要原因?!段kU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定:通過公路運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)化學(xué)品,托運(yùn)人只能委托有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)。 事故原因分析糧油出口公司只是考慮單純的任務(wù),就出具保證書要港務(wù)局調(diào)撥工人,港務(wù)局根據(jù)保證書于10時派搬運(yùn)工人60名在庫內(nèi)進(jìn)行“公證過磅”,工作中每隔1h輪班休息,并帶有紗布口罩。事故發(fā)生前,1號庫房存放雙氧水5t。地上1層主要經(jīng)營小五金、小家電、文體用品、服裝、日用品等。 11利用建筑物內(nèi)已有的設(shè)施進(jìn)行逃生的正確做法是()。D煤礦針對可能發(fā)生的事故,編制了安全生產(chǎn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容包括:應(yīng)急處置基本原則、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急處置、應(yīng)急物資與裝備保障。該公司有員工140人,其中:挖掘機(jī)駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機(jī)駕駛員25人、焊工60人、管理和技術(shù)人員15人。工作面發(fā)生發(fā)生透水后立即向礦調(diào)度室報(bào)告,調(diào)度員立即向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。(5)吊管機(jī)運(yùn)行故障和事故記錄。(12)應(yīng)急救援物資費(fèi)用。我國對于駕駛?cè)撕统塑嚾耸褂冒踩珟в忻鞔_規(guī)定。根據(jù)實(shí)驗(yàn)論證,當(dāng)喝酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況后,當(dāng)酒精濃度達(dá)到100毫克時,反應(yīng)時間延遲了35%,達(dá)到150毫克時延遲了50%,%。大家看一下這張小圖片,交管部門提醒了,我國認(rèn)定酒后駕車的標(biāo)準(zhǔn)是駕駛?cè)搜褐忻?00毫升的酒精含量為20毫克。全段共分為5個耐張段。XX工區(qū)工作負(fù)責(zé)人XXX當(dāng)時工作是在33號操作絞磨,7月1日的事故調(diào)查、分析中反映,當(dāng)時XXX在對講機(jī)中問楊超儀36號塔有內(nèi)角拉線,臨時拉線就不打了。落實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場安全監(jiān)管,重大、復(fù)雜作業(yè)實(shí)行檢查、許可程序。未在拆除的35KV線路工作地段兩端裝設(shè)接地線,僅在35號36號段跨越的馮莊變10KV116線2402分支桿段上懸掛了接地線。因?yàn)槌僭诎l(fā)生碰撞時,速度越快,撞
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