【正文】 護(hù)，是造成事故的直接原因。經(jīng)調(diào)查，在拉運(yùn)第三片溜槽時(shí)，絞車司機(jī)喬某發(fā)現(xiàn)絞車滾筒余繩松動(dòng)，便在絞車啟動(dòng)的情況下，人站在絞車前用手拉緊鋼絲繩企圖把鋼絲繩纏緊。(2)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕盲目施工。二、事故原因：壓底開(kāi)炮后事故本人未經(jīng)組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，私自進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，被巷道左幫墻體(原來(lái)貫眼墊起的活矸)垮塌后砸傷，違章作業(yè)，自保意識(shí)不強(qiáng)是造成該事故的直接原因。眾人趕緊將道軌移開(kāi)，發(fā)現(xiàn)趙某處于昏迷狀態(tài)，王某前額也劃破。11時(shí)30分，區(qū)委、區(qū)政府及其有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。20點(diǎn)41116軌巷開(kāi)始排放瓦斯，20點(diǎn)38分，井下匯報(bào)+1740車場(chǎng)有一股黑煙沖出來(lái)，煙霧很大。透水發(fā)生后，主井三級(jí)下山12米，副井545米以下被淹沒(méi)。（二）事故經(jīng)過(guò)2004年5月23日7時(shí)，礦長(zhǎng)安排生產(chǎn)班長(zhǎng)賽某、吳某帶領(lǐng)27名礦工下井采煤。（4）有關(guān)部門監(jiān)管工作不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)生產(chǎn)。由于事故波及范圍廣，破壞嚴(yán)重，為了加強(qiáng)搶救工作，搶險(xiǎn)指揮部先后調(diào)來(lái)6個(gè)救護(hù)中隊(duì)160隊(duì)員，大灣礦、王家寨礦480名職工和某礦578名職工參加搶險(xiǎn)，搶救工作緊張而有序。夏某在車場(chǎng)送電時(shí)向生產(chǎn)班長(zhǎng)匯報(bào)了工作面滲水的情況，生產(chǎn)班長(zhǎng)認(rèn)為應(yīng)該向礦長(zhǎng)報(bào)告，于是在11時(shí)40分出井，于12時(shí)向礦長(zhǎng)匯報(bào)了井下工作面的滲水情況。對(duì)該礦安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題重視不夠，五七公司長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月沒(méi)有總工，區(qū)政府沒(méi)有及時(shí)安排，使煤礦技術(shù)力量薄弱，管理水平下降。高某隨即讓井長(zhǎng)回采工作面打電話，但沒(méi)人接。趙某等人到達(dá)四級(jí)車場(chǎng)，看到車場(chǎng)有四架道軌和一輛礦車。在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)必須安全措施到位，并相互監(jiān)督，專人負(fù)責(zé)，確保人身安全。(2)采煤機(jī)司機(jī)工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有檢查滾筒周圍人員活動(dòng)情況，是造成這次事故的直接原因。拉運(yùn)時(shí)人員要注意安全。施工過(guò)程中要有專人觀察頂板和兩幫及周圍環(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，預(yù)防類似事故的發(fā)生。（2）違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，暗井絞車房采用木支護(hù)，配電盤周圍用非阻燃的風(fēng)筒布圍隔，且絞車房?jī)?nèi)無(wú)沙箱、滅火器等消防火器材（3）機(jī)電運(yùn)輸管理混亂。此時(shí)李某等人發(fā)現(xiàn)+210米水平井底車場(chǎng)有煙，隨即姚某、高某、李某等人一起去絞車房，進(jìn)入第一道風(fēng)門，當(dāng)推開(kāi)第二道風(fēng)門時(shí)發(fā)現(xiàn)絞車房的門簾著火，煙把他們嗆回來(lái)。許某腰部以下被埋住，其余3人被埋在里面。（二）事故經(jīng)過(guò)2004年5月23日7時(shí)，礦長(zhǎng)安排生產(chǎn)班長(zhǎng)賽某、吳某帶領(lǐng)27名礦工下井采煤。對(duì)大井通風(fēng)系統(tǒng)改造這一重大項(xiàng)目，也未引起重視，對(duì)改造方案沒(méi)有認(rèn)真審查把關(guān)，對(duì)改造后風(fēng)流嚴(yán)重短路、風(fēng)量不足也沒(méi)有管理；對(duì)該井突擊組織生產(chǎn)、多頭作業(yè)、風(fēng)量嚴(yán)重不足、大串聯(lián)通風(fēng)、循環(huán)風(fēng)等問(wèn)題，不管理、不制止，是這起事故發(fā)生的重要原因之一（4）石龍區(qū)煤炭局對(duì)該礦實(shí)行行業(yè)管理有畏難情緒，未能依法有效地履行行業(yè)管理職責(zé)。這樣煤礦生產(chǎn)過(guò)程中的各類事故都是可以預(yù)防的，煤礦安全生產(chǎn)的目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)的。抓好群眾安全工作。牢固樹(shù)立“安全第一，以人為本”思想。但是，在許多人甚至是一些領(lǐng)導(dǎo)同志思想上，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全宣傳教育工作的實(shí)際作用。六、作業(yè)要求每?jī)蓚€(gè)學(xué)時(shí)布置一次作業(yè)，鞏固所學(xué)知識(shí)點(diǎn)，由學(xué)生在自修或自習(xí)時(shí)間完成作業(yè)。第一篇：煤礦生產(chǎn)安全事故案例分析教學(xué)計(jì)劃煤礦生產(chǎn)安全事故案例分析教學(xué)計(jì)劃在教學(xué)中應(yīng)圍繞崗前培訓(xùn)的特點(diǎn)、聯(lián)系煤炭企業(yè)的實(shí)際，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重專業(yè)核心知識(shí)點(diǎn)的掌握。第二篇：煤礦安全事故案例分析煤礦安全事故案例分析專業(yè)班級(jí)：社會(huì)工作121701班姓名：左銳斌學(xué)號(hào)：201217010131煤礦安全事故多發(fā)的原因分析及對(duì)策建議【摘要】作為高危險(xiǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)、高投入行業(yè)的煤炭企業(yè)，在開(kāi)采煤炭的過(guò)程中，受井下生產(chǎn)條件的制約、煤礦井下技術(shù)裝備的局限性以及井下生產(chǎn)一線職工自身素質(zhì)等主客觀因素的影響，一直以來(lái)，預(yù)防、減少和遏制煤礦生產(chǎn)過(guò)程中各類事故發(fā)生是煤礦生產(chǎn)者和管理者追求的最高目標(biāo)。在安全生產(chǎn)工作中，程度不同地存在著“三多三少”的現(xiàn)象：一是談到安全生產(chǎn)工作，往往在硬件上考慮的多，對(duì)安全生產(chǎn)宣傳教育考慮的少；二是談到事故預(yù)防，往往在技術(shù)措施上考慮的多，而對(duì)如何強(qiáng)化安全意識(shí)考慮的少；三是談到安全生產(chǎn)宣傳教育，往往是政工部門考慮的多，行政管理部門考慮的少。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要增強(qiáng)防范意識(shí)、大局意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)，要有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。就是要積極發(fā)動(dòng)群眾、依靠群眾，工作中要求真務(wù)實(shí)，不斷創(chuàng)新，既要工作目標(biāo)明確、主題突出，又要保證其內(nèi)容和形式的多樣性，使其生動(dòng)活潑、常做常新，只有通過(guò)不斷實(shí)踐和努力探索，才會(huì)成為礦區(qū)生產(chǎn)建設(shè)中安全管理的重要力量和有效形式?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】《淺談煤炭企業(yè)的安全管理》楊計(jì)先《煤》2010年第7期《我國(guó)煤礦重大事故危害控制體系建設(shè)研究》張力《煤礦安全》2010年第2期《煤礦礦工的不安全行為分析及預(yù)防控制措施》《煤》2010年第2期《煤炭安全管理短板理論探討》薄建江《煤》2010年第5期第三篇：煤礦生產(chǎn)安全事故案例煤礦生產(chǎn)安全事故案例一、河南省平頂山市石龍區(qū)五七（集團(tuán)）公司大井“12部分干部工作不深入、不扎實(shí)，對(duì)五七集團(tuán)公司請(qǐng)示通風(fēng)系統(tǒng)改造的問(wèn)題，雖然有明確意見(jiàn)，但缺乏認(rèn)真負(fù)責(zé)精神。其中有4人安排在三槽一水平南翼巷工作面采煤，到工作面后，4人推車運(yùn)輸。曹某將腿移出后，到據(jù)他3米處的電話向井口調(diào)度匯報(bào)，之后到下部的掘一隊(duì)喊人。李某返回井底車場(chǎng)，將井下情況向井口調(diào)度進(jìn)行了報(bào)告，并告訴把井下電斷了（這時(shí)大約9時(shí)左右）。絞車所使用的電器設(shè)備為非礦用一般型，違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；沒(méi)有按規(guī)定對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備定期進(jìn)行檢修；絞車經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行（4）“一通三防”工作存在漏洞，井下防滅火設(shè)施不完善，長(zhǎng)期使用非阻燃風(fēng)筒，暗井絞車房沒(méi)有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)（5）沒(méi)有按規(guī)定編制災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃和組織礦井反風(fēng)演習(xí)。案 例(二)2010年3月15日，某礦發(fā)生頂板事故。12：30分左右，拉運(yùn)人員到達(dá)采區(qū)泵站處，組長(zhǎng)王某讓司機(jī)喬某到采區(qū)回風(fēng)順槽中部開(kāi)絞車，拉到絞車前碼放好。三、預(yù)防措施：(1)加強(qiáng)工作面的技術(shù)管理，教育司機(jī)和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，熟悉采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，真正掌握在采煤機(jī)操作技術(shù)。放炮事故案例 案 例(一)2012年10月15日，某礦發(fā)生一起密閉墻倒塌傷人事故。經(jīng)查看架子車內(nèi)有需要的彎軌，因架子車前擋有礦車阻礙裝有彎軌的架子車通過(guò)，當(dāng)時(shí)急于要用彎軌，趙某決定人工抬運(yùn)彎軌到二級(jí)車場(chǎng)，于是三人將道軌從架子車中抽出同時(shí)用力往肩上抬軌， 重200kg的道軌，三人根本抬不動(dòng)，所以按原路返回。這時(shí)井下脫險(xiǎn)的工人開(kāi)始升井，并報(bào)告說(shuō)：“井下瓦斯爆炸了”。二、貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機(jī)巷瓦斯煤塵爆炸事故（一）基本情況2000年9月27日20點(diǎn)30分，貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機(jī)巷發(fā)生一起瓦斯煤塵爆炸事故。生產(chǎn)班長(zhǎng)在與安全礦長(zhǎng)商量后準(zhǔn)備下經(jīng)查看，當(dāng)走到副井井口時(shí)遇見(jiàn)從井下逃生的礦工，說(shuō)井下透水了。（三）事故原因據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察分析，這起瓦斯煤塵爆炸事故的直接原因是：41116軌巷掘進(jìn)工作面因停電造成瓦斯積聚，在排放瓦斯過(guò)程中，41114機(jī)巷的4臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行，且41116軌巷因積水回風(fēng)不暢，造成41114機(jī)巷局部通風(fēng)機(jī)以及部分巷道內(nèi)風(fēng)流不穩(wěn)定，產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)，致使在41114機(jī)巷中第4聯(lián)絡(luò)巷附近巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限。三、甘肅省張掖市山丹縣吳濤煤礦水害事故（一）基本情況2004年5月23日11時(shí)40分，張掖市山丹縣吳濤煤礦發(fā)生特大水害事故，井下29名礦工12人生還，17人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失325萬(wàn)元。約14時(shí)，副井搶救人員返回地面，說(shuō)水已經(jīng)淹沒(méi)了井底車場(chǎng)，隨后主井救援上來(lái)講已從主副井聯(lián)絡(luò)巷淹上來(lái)了。（二）事故經(jīng)過(guò)事故當(dāng)班井下共出勤244人，主要是41112綜采工作面和41114高檔工作面的生產(chǎn)、41114綜采準(zhǔn)備工作面的安裝和6個(gè)掘進(jìn)工作面的掘進(jìn)及維修。10時(shí)55分，五七（集團(tuán)）公司向石龍區(qū)政府和區(qū)煤炭局報(bào)告事故情況?！?5:00左右王某帶領(lǐng)1人員與趙某等人回合后返回到四級(jí)車場(chǎng)，王某確認(rèn)后趙某令大家一起抬軌統(tǒng)一放到右肩上行走至距回風(fēng)繞道口50m處因巷道不平整，趙某被巷道凸起的矸石絆了一下，身體失去平衡，猛的向前一撲緊跟著大家一起倒下，軌道壓在趙某的頸部。上午9時(shí)左右因壓底處矸石太硬需放振動(dòng)炮，宋某打眼裝藥后，安排陳某和其他人員分別在距作業(yè)點(diǎn)100以外兩個(gè)頭設(shè)警戒，宋某到回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷轉(zhuǎn)角處發(fā)炮，發(fā)炮后等炮煙散盡宋某就往爆破點(diǎn)走，而陳某聽(tīng)到炮聲后不等炮煙散盡就趕到作業(yè)點(diǎn)，在未確認(rèn)安全的情況下一個(gè)人進(jìn)行作業(yè)，宋某來(lái)