【正文】 ，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對(duì)渣土車(chē)輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育。那是因?yàn)樵淋?chē)對(duì)都市生活影響是巨大的，然而渣土車(chē)“治理難”卻是擺在我們面前的一個(gè)很大的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。渣土車(chē)問(wèn)題比較突出，是因?yàn)樗麄兊倪`法成本相對(duì)偏低，拿闖紅燈這一現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，因?yàn)殛J紅燈要曝光、要罰款，這個(gè)違法成本對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)是比較高的。因此，要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地和拆房工地的管理，嚴(yán)格源頭的責(zé)任。我市有關(guān)條例規(guī)定，“施工場(chǎng)地出口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的車(chē)輛沖洗或其他防泥設(shè)施，防止車(chē)輛污染道路”，“在城市道路上行駛的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)保持外形完好、整潔”，“運(yùn)載垃圾、等廢棄物及其他液體、散體物料的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)采取密封、包扎、覆蓋等措施，實(shí)行密閉化運(yùn)輸，不得泄漏、潑灑”等。渣土車(chē)現(xiàn)有管理體系根本不存在法律空白，規(guī)定都是有的，關(guān)鍵在于執(zhí)行是否到位，有沒(méi)有走樣。四、對(duì)違反本辦法的渣土運(yùn)輸單位和個(gè)人，將嚴(yán)格依法查處：未隨車(chē)攜帶渣土準(zhǔn)運(yùn)證或者未按規(guī)定路線、時(shí)間、方式運(yùn)輸渣土的，責(zé)令改正，處以200元罰款；渣土運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)體帶泥上路的，責(zé)令限期改正，立即采取補(bǔ)救措施，拒不采取補(bǔ)救措施的，處以元以上500元以下罰款；渣土運(yùn)輸過(guò)程中未作密封、加蓋或者造成撒漏，責(zé)令清除，處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款；五、在本鎮(zhèn)區(qū)臨時(shí)從事渣土運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)輛、外埠運(yùn)輸單位及車(chē)輛按本辦法執(zhí)行。三、違章投訴管理一、公司車(chē)輛交通違章處理的原則是：誰(shuí)違章、誰(shuí)負(fù)責(zé)。假如因超載不加處罰而發(fā)生惡性事件，涉事警察可能還要承擔(dān)嚴(yán)重后果。城市渣土運(yùn)輸，是城市建設(shè)不可缺少的行業(yè)，又是一個(gè)令人心煩的行業(yè)。如果想從源頭強(qiáng)化渣土車(chē)監(jiān)管，從重打擊渣土車(chē)超載超重、拋撒滴漏的違法違規(guī)行為，就要通過(guò)鼎*洲專項(xiàng)的、科技的、智能的管理手段，來(lái)杜絕渣土車(chē)和貨車(chē)重大惡性道路交通事故發(fā)生，保障市民出行的安全，防治空氣污染。駕駛員出車(chē)前堅(jiān)持“三分鐘安全教育”，及時(shí)查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。目前對(duì)于治理渣土車(chē)缺的不是規(guī)定和措施，而是不折不扣的落實(shí)。但是對(duì)于渣土車(chē)來(lái)說(shuō)，闖個(gè)紅燈被罰也沒(méi)關(guān)系，他后面有渣土車(chē)?yán)习遒I(mǎi)單，而渣土車(chē)?yán)习鍙脑淋?chē)違法行駛的行為中獲得的利益，根本不在乎這點(diǎn)罰款，這在客觀上就縱容了渣土管理的違法行為。積極創(chuàng)新思路。許多渣土車(chē)帶泥上路以及“漏撒滴”等問(wèn)題，主要的根源還是建筑工地施工方不守規(guī)矩。最后就是要加大渣土車(chē)行業(yè)違法成本。槽箱兩側(cè)不少于4個(gè)掛鉤，后