【正文】 先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。克服麻痹大意的松懈思想，在工作中做到“嚴(yán)勤細(xì)實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“安全責(zé)任重于泰山”的安全意識根植于每個(gè)職工頭腦。但事故后不久事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后，如果這樣，安全從何而談。生產(chǎn)管理部作業(yè)場所點(diǎn)多面廣，腳手架作業(yè)點(diǎn)、木工作業(yè)場、配套庫房、焊工作業(yè)點(diǎn)、電梯安裝作業(yè)點(diǎn)都是安全防范的重點(diǎn)，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實(shí)際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。第三篇：反思事故教訓(xùn)王臺“”事故安全反思，我段再次對這起事故進(jìn)行了反思學(xué)習(xí)。只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”思想，為提高我段的安全生產(chǎn)水平而努力。②管理方面要求不嚴(yán)，存在遷就思想。副司機(jī)技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。對于外委施工管理上，發(fā)現(xiàn)問題多以督促整改為主，雖然也會對違章的施工單位開具罰單，但在具體落實(shí)上，卻缺乏一抓到底的執(zhí)著 精神，搞下不為例較多。俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，“2015年6月23日3機(jī)停機(jī)事故，由于3汽輪機(jī)副司機(jī)王罡符對系統(tǒng)不熟悉，在冷卻水混合循環(huán)水切換過程中，未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，同時(shí)操作不到位（深井水來水閘閥未全關(guān)、聯(lián)絡(luò)閘閥未全開），冷卻水量滿足不了冷油器要求，導(dǎo)致油溫持續(xù)升高。存在過分的同情心理，認(rèn)為職工收入比較少，在兩違方面教育的多，處罰的少，對職工要求不嚴(yán)格，工作說得過去就行了。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機(jī)制?？傊?，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。三、要抓好隱患排查治理，防患于未然。事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?我們的工友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高職工安全意識，抓好供應(yīng)科安全工作?！笆鹿拭陀诨ⅰ钡膳旅看问鹿屎笪覀兌紩f重視安全，關(guān)愛生命。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢蓿仨氁⒁惶淄晟频南到y(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度 1管人、以制度管事的長效機(jī)制。供應(yīng)科點(diǎn)多面廣，井上下火藥庫、木場、油庫等都是安全防范的重中之重，加大現(xiàn)場管理力度和安全隱患排查深度，并深入車間分組與職工座談，“反思事故教訓(xùn)，提高安全意識”，做好自主保安工作。而千里之堤，潰于蟻穴，小環(huán)節(jié)的不規(guī)范、不認(rèn)真，釀成的后果往往是巨大而慘痛的，這是無數(shù)的事實(shí)所證明了的。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。但事故后不久血事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后如果這樣安全從何而談。表現(xiàn)了盲目圖快，違章指揮，簡化接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也是導(dǎo)致這起事故思想上和心理上的深層次原因。切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，克服好人主義傾向。我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)。千萬不能夢一時(shí),糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保 障。2016年6月28日外委施工單位焦作奧泰防腐安裝工程有限公司在4機(jī)龍門架進(jìn)行搭架作業(yè)時(shí)，由于雙方協(xié)調(diào)不力，施工人員記錯(cuò)作業(yè)地點(diǎn)，違章作業(yè)，險(xiǎn)些造成重大人員傷害事故的發(fā)生。同時(shí)教育職工杜絕違章違紀(jì)，堅(jiān)