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正文內(nèi)容

專業(yè)實訓(xùn)報告(留存版)

2024-11-03 22:49上一頁面

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【正文】 科技看到寬帶交換、集線器、路由器等。在個人業(yè)務(wù)處理中,除了剛上手時有點迷茫,在后面的操作中逐漸熟練后,個人業(yè)務(wù)變得簡單起來,只要按操作要求把客戶信息填好就沒什么大問題了。反復(fù)的去查詢做記錄就浪費了很多時間,降低了工作效率。三、每人一箱。在我們的商量下我們選擇了醫(yī)專,在醫(yī)專開始了我們的促銷活動,在賣牛奶的過程中,我們以一箱40元的價格,賣出去了五箱,其余五箱我們選擇在漯河大學(xué)去賣,在漯河大學(xué)我們是以38元的價格賣出去的,就這樣我們的牛奶全部賣了出去。同時我在這次實訓(xùn)課中我也感覺到了自己的很多專業(yè)知識欠缺,對專業(yè)知識的掌握情況也不是很樂觀,以后就該更加努力學(xué)習(xí)于理解。2010年上海世博會的主題是:Better city,Better :城市最佳實踐區(qū)和網(wǎng)上世博會園區(qū)。即利用互聯(lián)網(wǎng)將企業(yè)的上下游企業(yè)進行整合,以中心制造廠商為核心,將產(chǎn)業(yè)上游原材料和零配件供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游經(jīng)銷商、物流運輸商及產(chǎn)品服務(wù)商以及往來銀行結(jié)合為一體,構(gòu)成一個面向最終顧客的完整電子商務(wù)供應(yīng)鏈,目的是為了采購成本和物流成本,提高企業(yè)對市場和最終顧客需求的響應(yīng)速度,從而提高企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。將觀念中的東西轉(zhuǎn)化為了現(xiàn)實中的實際操作。第五篇:專業(yè)見習(xí)實訓(xùn)報告專業(yè)見習(xí)實訓(xùn)報告一、電子商務(wù)見習(xí)培養(yǎng)要求主要學(xué)習(xí)電子商務(wù)的基礎(chǔ)理論知識,收到良好的實踐環(huán)節(jié)訓(xùn)練,具有分析、管理、規(guī)劃和設(shè)計電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的基本能力了解電子商務(wù)現(xiàn)狀和趨勢了解電子商務(wù)、國際商務(wù)法規(guī)及有關(guān)國際慣例掌握計算機應(yīng)用、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基本理論、基本知識和基本技能掌握經(jīng)濟學(xué)具有較強的外語應(yīng)用能力二、見習(xí)內(nèi)容正文時間:2010年12月27日——2010年12月30日見習(xí)進展描述周一:周一由吳強老師為我們做講座,在講座中,老師讓我們了解到電子商務(wù)人才培養(yǎng)目標(biāo),還有電子商務(wù)培養(yǎng)要求,畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識和能力,分析了當(dāng)前電子商務(wù)的發(fā)展的情況與需求,談到電子商務(wù)的主干學(xué)科和主要課程,還有未來電子商務(wù)人才的發(fā)展方向;周二:周二是有北京天融信有限公司華中區(qū)的金融經(jīng)理為我們做的講座,主要講的是銷售方面的內(nèi)容,講到了提高對信息安全的認(rèn)識,客戶的銷售策略,還談到了如何創(chuàng)業(yè),怎么做,做什么,對風(fēng)險的考慮和公司的經(jīng)營管理,最后還提到個人人生規(guī)劃等,是我們受益匪淺;周四:周四第一節(jié)是甘錚老師為我們做的講座,他談到了我們學(xué)校的校園網(wǎng)的建設(shè)等等;第二節(jié)是蔣亞平老師為我們做的講座,老師主要是和我們談了大學(xué)這四年應(yīng)該要怎么過,是渾渾噩噩還是有所作為,要對自己有一個規(guī)劃;三、見習(xí)總結(jié)通過這四天的專業(yè)見習(xí),我學(xué)到了很多,了解到當(dāng)前電子商務(wù)的發(fā)展的情況與需求,當(dāng)前我國電子商務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)典型的塊狀經(jīng)濟特征,東南沿海屬于較為發(fā)達(dá)地區(qū),北部和中部屬于快速發(fā)展地區(qū),西部則相對落后。也講解了物流實訓(xùn)室建設(shè)中存在的一些問題和不足,為各校創(chuàng)建新的物流實訓(xùn)中心提供了建議。專業(yè)技能實踐增強了動手能力掌握了平置倉庫、全自動立庫、貨架倉庫、電子分揀庫的操作實訓(xùn)通過第三方物流管理系統(tǒng)平臺,對這一倉儲實訓(xùn)模塊進行了實實在在的操作,對每一種倉庫類型的出、入庫都進行了實作。SCM就是對企業(yè)供應(yīng)鏈的管理,是對供應(yīng)、需求、原材料采購、市場、生產(chǎn)、庫存、定單、分銷發(fā)貨等的管理,包括了從生產(chǎn)到發(fā)貨、從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的顧客的每一個環(huán)節(jié)。就國際貿(mào)易術(shù)語作了詳細(xì)的講解和說明,對每種貿(mào)易形式下的物流運作方式進行了講解和說明。二:市場分析是:我們還是在校大學(xué)生對于外邊的市場還不是很了解,我們對于銷售市場也沒有很好的說服力,更沒有他們那些所謂的品牌影想力。我們做的還有很多,要讓消費者相信我們的牛奶出自正牌廠家,這樣就可以讓消費者信服,從而購買我們的產(chǎn)品。我們團隊相互配合,將這次實訓(xùn)活動圓滿完成。由于業(yè)務(wù)量以及難度增加了,很多東西還是要摸索著,該板塊的任務(wù)耗費了很多時間,盡管如此,也是讓人受益匪淺,學(xué)到了更多知識,也讓我發(fā)現(xiàn)了自己在完成實訓(xùn)任務(wù)時的不足。三、實訓(xùn)總結(jié)(一)基本概況智盛云網(wǎng)頁平臺的實訓(xùn)課程給了學(xué)生全新的銀行實業(yè)體驗。在IP業(yè)務(wù)和底層光傳輸媒質(zhì)之間設(shè)置了一個層面,它針對分組業(yè)務(wù)流量的突發(fā)性和統(tǒng)計復(fù)用傳送的要求而設(shè)計,以分組業(yè)務(wù)為核心并支持多業(yè)務(wù)提供,具有更低的總體使用成本(TCO),同時秉承光傳輸?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢,包括高可用性和可靠性、高效的帶寬管理機制和流量工程、便捷的OAM和網(wǎng)管、可擴展、較高的安全性等。 氣體釋放機房氣體釋放內(nèi)有DDF數(shù)字配線架,GM2,MIC系統(tǒng),ODF,網(wǎng)絡(luò)預(yù)警,BSC等。 動力系統(tǒng)簡介機房動力環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)是一個綜合利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的計算機網(wǎng)絡(luò),提供的一種以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)、基于集中管理監(jiān)控模式的自動化、智能化和高效率的技術(shù)手段,其監(jiān)控對象是機房內(nèi)動力設(shè)備及機房環(huán)境。在二維碼下載區(qū),只要是3G手機,通過掃描二維碼,便可自動下載相應(yīng)的軟件,無需上網(wǎng)搜索。認(rèn)知實習(xí)的基本內(nèi)容 移動營業(yè)廳首先我們參觀了移動營業(yè)廳,講解員告訴我們現(xiàn)在以手機終端為主,大廳內(nèi)設(shè)有咨詢臺,自助服務(wù)區(qū),手機免費下載區(qū),臺席區(qū),手機禮品區(qū),VIP專區(qū),手機充電區(qū),二維碼下載區(qū),服務(wù)人員工號公布欄,中國移動體驗站等。 網(wǎng)絡(luò)部維護中心網(wǎng)絡(luò)部維護中心有TD網(wǎng)管,GPON系統(tǒng),EMOS系統(tǒng),動環(huán)系統(tǒng),動力系統(tǒng),交換網(wǎng)管(MTCN網(wǎng))。一個ODF光纜一般分為12芯,24芯,36芯,48芯,72芯這幾種類型。并對這些信息傳輸過程進行有效管理。4.認(rèn)識各種不同單位個體的操作。比如在做支付結(jié)算中的紙質(zhì)商業(yè)匯票業(yè)務(wù)時就要結(jié)合貸款業(yè)務(wù)中的票據(jù)貼現(xiàn)業(yè)務(wù)完成。四、附件(無)第三篇:營銷專業(yè)實訓(xùn)報告一、每個公司的任務(wù)是銷售xx乳制品,老師幫忙以最低的價格進貨。我們以公司為單位在XX年4月10號,開展了這一xx乳制品銷售實訓(xùn)課程。雖然這次銷售盈利不多,但是我們也付出了努力,這是我們?nèi)松械谝淮蔚拇黉N活動?!秱}儲管理》使我們對倉儲定義、特點、發(fā)展歷程、作用,功能,倉儲管理的運用等有了深刻的認(rèn)識和理解,同時對現(xiàn)代倉庫的分類,作用,特點等有了全面的認(rèn)知。從物流運輸業(yè)發(fā)展趨勢及存在問題、各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點、運輸合理化、運輸決策問題、運輸管理的計算方法等幾個方面進行了講解,全面系統(tǒng)的講解了運輸管理技術(shù),主要包括:鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸,在這些運輸方式下,我們利用托盤技術(shù)、集裝箱技術(shù)、多式聯(lián)運技術(shù),進行合理化運輸,作出運輸決策,選擇運輸方式并合理安排車輛運行時間和路線,爭取以最低的成本、最快的服務(wù)、最好的質(zhì)量來完成物品的運輸。物流設(shè)備則是為實現(xiàn)物流系統(tǒng)中特定功能而在物流設(shè)施的
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