【正文】 開挖施工技術方案（1）熟悉施工圖紙，做好技術交底。此外在運輸和儲存過程中應加強管理，使材料不會變質、不被污染。瀝青砼的拌和及運輸（1）拌和瀝青砼由瀝青廠拌合，采用間歇式拌和機。運料車至少兩輛在攤鋪機前按序排列等候，裝料后攤鋪機開始攤鋪，運料車始終保持在攤鋪機前20～30cm處卸料，由攤鋪機接住，推向前行。采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡重疊寬度不超過20cm，采用靜壓時，壓路機輪跡重疊寬度不少于20cm。同時還需要滿足福建省交通廳關于印發(fā)《普通公路路面養(yǎng)護改造工程省級抽檢暫行規(guī)定》（閩交建[2006]53號）的要求（其中：壓實度檢測應滿足實驗室標準密度的97%以上，理論最大密度的93％以上。(3)瀝青混凝土的攤鋪：對瀝青混凝土的攤鋪監(jiān)理人員應做好下述監(jiān)控： ①下承層的攤鋪條件控制：攤鋪瀝青混凝土前應檢查是否按設計要求灑布了透層、粘層、下封層，對工程監(jiān)理實施細則匯編路緣石、井框等路面附屬設施是否采取了保護措施；②瀝青混凝土混合料的現(xiàn)場驗收：對運至攤鋪現(xiàn)場的瀝青混凝土應憑運料單接收，并檢查拌合質量、溫度，對不符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 GB ，或已結團、被雨水淋濕的瀝青混凝土混合料不得用于攤鋪。附：瀝青混凝土面層交工檢查與驗收質量標準表六、資料整理施工方案及其報批資料；原材料檢驗資料；配合比設計報告；材料進場、使用報審資料；機械設備進/出場報審資料；基層驗收資料；開工報批資料；瀝青混凝土進場驗收資料中間施工質量檢查、驗收資料；交工驗收資料；1有關監(jiān)理管理資料：設計變更、技術洽商、會議紀要、業(yè)主指令、監(jiān)理通知、技術簽證、監(jiān)理日記、監(jiān)理月報等。按三階段配合比設計程序，選擇最優(yōu)的瀝青配合比。② 攤鋪機盡可能不要停機，勻速連續(xù)攤鋪作業(yè)。對于天氣不穩(wěn)定的情況，一定要加蓋防雨蓬布，并且覆蓋時蓬布要延伸到車廂外，防止雨水沿車廂滲入混合料中。本項目在施工前主要從以下幾點控制路面施工質量：選好原材料。(6)開放交通：嚴格控制開放交通的時機，只有在碾壓成型后的路面表面溫度冷卻至50℃以下時，才可開放交通，如需提前開放交通，可灑水冷卻。(6)人員、機械、設備進場審查：施工前監(jiān)理工程師應要求承包商將進場的相關施工管理人員和技術人員名單及其資質證明材料提交監(jiān)理機構審驗，將進場的機械設備向監(jiān)理機構報審?！稙r青路面施工及驗收規(guī)范》（GB 5009296）。溫度最低不低于90℃。透層瀝青灑布后應立即封閉交通，并報監(jiān)理進行檢驗認可。鋼絲基準線懸掛完成后，對基準線進行復測。回填土每層至少夯打三遍，打夯應一夯壓半夯、夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。D．所有觀測記錄簿必須保持完整，不得撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁。（2）選用高精度儀器，所有測量儀器在使用前按有關規(guī)定檢驗、校正。在工程后期，根據工程檔案編制要求進行竣工資料的編制，保證按時、合格的移交竣工資料。7成品保護及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。碾壓時，先消除縱縫，然后從斷面低的一側向高的一側碾壓。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。鋪筑上面層前，對下面層表面進行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。（5）彩色瀝青混合料中集料及其它材料綜合費用按80元/噸計算。供貨方式和設備改造：廠家生產的脫色瀝青為液體瀝青，需用專用的液體瀝青運輸車運至工地，用專用儲存罐儲存，運輸和儲存過程中保持一定的溫度，并需盡快使用。集料：用于彩色瀝青混凝土面層的集料要嚴格控制級配，粗集料應具有良好的顆粒形狀（應使用錘式破碎機加工的碎石），潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度、耐磨耗性，并與脫色瀝青粘附力強，不得使用酸性石料。但由于彩色瀝青混凝土造價大約是普通瀝青混凝土的3 倍以上，投資費用高，制約了其大面積的推廣使用。顏料主要有無機顏料和有機顏料兩種，有機顏料色彩鮮艷，但價格昂貴，耐久性差。三、對彩色瀝青生產企業(yè)的考察情況（一）北京路新大成景觀建筑工程有限公司企業(yè)概況：該公司是一家中日合資企業(yè)，生產廠在北京，主要從事市政工程施工、普通瀝青混合料的生產和施工、彩色瀝青的生產施工等。（2）表中招標控制價為綜合單價減去人工、機械費9元/平方米，減去攤鋪碾壓、粘層油、運輸等材料費3元/平方米，減去集料、。采用瀝青灑布機，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。4瀝青混合料的攤鋪采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑，根據攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分攤鋪板塊，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。瀝青混合料攤鋪整形后應立即組織碾壓。碾壓過程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏附的混合料認真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。嚴格執(zhí)行“過程檢驗和試驗控制程序”，作業(yè)班組長、專兼職質檢員對施工作業(yè)的全過程進行檢查、指導及反饋，作到每個部位、每道工序均達到優(yōu)良標準。按下述方案實施本工程的測量控制。測量注意事項A．對業(yè)主或監(jiān)理人提供的基準點首先進行復核校驗，發(fā)現(xiàn)問題及時以書面形式，控制網點要做醒目樗，并采取保護措施。②填應從最低處開始，即基礎至地坪，由下向上分層鋪填并夯實。（3）施工放樣 各結構層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制，橫坡由攤鋪機的熨平板控制。瀝青砼的攤鋪及碾壓施工前對水泥穩(wěn)定石粉層進行徹底地清掃。初壓：采用輕型鋼輪壓路機（～2km/h）靜壓一遍。二、監(jiān)理依據設計圖紙、設計原則及設計函件。④交通組織方案審查：對承包商施工期間的交通組織方案監(jiān)理工程師先要進行初審，然后才要求承包商報交管部門審批，以確保施工期間的交通暢通和工程監(jiān)理實施細則匯編交通安全。當天碾壓的尚未冷卻的路面不得停放任何車輛、機械，不得撒落礦料、油料等雜物。全線舊路面為水泥混凝土路面，改造內容主要為處理既有路面病害，鋪設應力吸收膜，其上加鋪10cm瀝青混凝土路面（6cm AC20+4cm AC13）。通過多次移動車輛裝料的方法可以大大降低混合料的裝料離析。③ 攤鋪機每鋪完一車料時，不要將料倉內的混合料清空，應將余料與下一對反射裂縫的處理方案較多，各種方案有其不同的適用范圍，采用應力吸收夾膜的方案在本項目中應用是不成功的，并未真正起到其應有的作用。改性瀝青的加熱溫度一般控制在160~170℃之間，集料的溫度比瀝青的溫度高10~15℃左右。自80年代以來，水泥混凝土路面在我國得到了迅速發(fā)展。⑷注意氣候條件，控制攤鋪施工溫度，施工氣溫低于5℃，不宜進行攤鋪施工，如必須施工，應提高混合料的攤鋪溫度，使其符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB 。外觀項目：(1)表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。第四篇：瀝青混凝土路面監(jiān)理細則南平2016年國省道路面改造工程（建陽段）監(jiān) 理 實 施 細 則南平高速咨詢監(jiān)理有限公司二O一六年八月工程監(jiān)理實施細則匯編瀝青混凝土施工監(jiān)理細則一、工程概況南平市2016年國省道路面改造工程（建陽段），起訖樁號：①省道303線工程起點樁號K259+404位于建陽區(qū)與建甌交界處，途徑震前電站、回瑤村、白茶鋪、塔山，終點樁號K274+。為了保證碾壓溫度滿足要求，盡可能縮短碾壓時間，因此施工中攤鋪機熨平板必須采用強壓，以盡可能減少碾壓遍數。拌和時間由試拌確定。取目標配合比設計最佳油石比及最佳油石比177。②淤泥和淤泥質土一般不能用作填料。施工前畫邊線，在曲線地段應保證曲線的圓順，（2）高程控制 根據現(xiàn)場實際情況按原有地面標高進行控制，分段定標高控制（3）施測安全及儀器管理A．施測人員在施測中應堅守崗位，雨天或強烈陽光下應打傘。機械作業(yè)（1）建立機械及機械操作人員檔案,各種機械操作定車定人；（2）操作人員按照機械設備說明書及相關操作規(guī)程進行操作，認真進行機械檢查及保養(yǎng)維修制度；（3）駕駛室內保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)，向機械加油時嚴禁煙火（4）嚴格執(zhí)行機械操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng)施工機具，保證其正常運轉，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；（5）自卸車裝運散體物料時采取覆蓋措施（二）瀝青混凝土路面施工（1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區(qū)內嚴禁明火，安全員經常進行巡檢，確保不發(fā)生安全事故；（2）進行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠離火源，特別是使用柴油等清洗設備時，嚴禁使用明火；（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發(fā)物品使用符合要求的容器裝運，定點倉庫存放，有良好的通風措施，倉庫照明等電器符合安全防火規(guī)定，以上物品運輸和使用必須遵守相關規(guī)定。4）認真作好技術交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術要求及控制要點等，作到高標準、高質量的作好每道工序的“第