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如何做好基層中隊(duì)安全防事故工作[樣例5](留存版)

2024-10-29 02:45上一頁面

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【正文】 人造成可乘之機(jī)。二、狠抓安全意識教育(一)、全面開展安全教育,努力提高官兵的自控能力有力的安全教育是預(yù)防事故的根本,是增強(qiáng)官兵安全意識的重要方法,因此,必須把經(jīng)常性的安全教育工作貫穿于部隊(duì)的日常生活全過程。一個(gè)訓(xùn)練單位,在訓(xùn)練中沒有科學(xué)的計(jì)劃、制度和措施,就會給訓(xùn)練安全工作帶來隱患,甚至?xí)?dǎo)致意外事故的發(fā)生。特別是在訓(xùn)練安全形勢好的時(shí)候,頭腦更要清醒,不能盲目樂觀。中隊(duì)要建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,班要設(shè)立安全員,通過一級抓一級,一級管一級的方法抓好部隊(duì)的安全工作,消除不安全隱患。要進(jìn)一步加大管理力度,特別加強(qiáng)對節(jié)假日和八小時(shí)之外的管理,對外出人員進(jìn)行安全教育的同時(shí),要提出安全注意事項(xiàng),真正把安全防事故工作做細(xì)做實(shí),確保各類人員都在嚴(yán)格的控制之中,保證思想、行為、組織不失控;要進(jìn)一步加強(qiáng)官兵在執(zhí)勤訓(xùn)練和滅火救援過程中的安全管理,干部要跟班作業(yè),進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)戰(zhàn)斗員要做好個(gè)人防護(hù);要加強(qiáng)車輛的管理,嚴(yán)格落實(shí)車輛派遣制度,定期或不定期組織駕駛員進(jìn)行條令條例和交通法規(guī)的學(xué)習(xí),并適時(shí)開展安全常識教育,使駕駛員時(shí)刻繃緊“安全”這根弦;干部、安全員要全程跟蹤監(jiān)督車輛,嚴(yán)防無證駕駛,嚴(yán)禁酒后駕車和超速行駛,嚴(yán)禁開“堵氣”車、“英雄”車、“霸王”車。抓好這項(xiàng)工作,要體現(xiàn)“科學(xué)、合理、有效”六個(gè)字。首先,必須嚴(yán)格用條令和制度規(guī)范部隊(duì),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,經(jīng)常性地開展安全防事故工作整頓,堵塞違法違紀(jì)案件的發(fā)生。要結(jié)合本單位的實(shí)際定期開展安全評比競賽活動。無論是政治工作、軍事、還是后勤工作都要把安全防事故工作放在首位,要充分發(fā)揮干部、班長、骨干的作用,對人員、車輛、器材要統(tǒng)一管理,定人定位,實(shí)行責(zé)任制。要認(rèn)真熟悉訓(xùn)練大綱,熟悉訓(xùn)練課目、目的、內(nèi)容、方法,熟悉訓(xùn)練場地和天氣情況等,嚴(yán)密組織,正確指揮,防止違章蠻干。國家、地方、軍隊(duì)一些主要法遠(yuǎn)見出臺和重大活動開始之際,及時(shí)組織官兵傳達(dá)學(xué)習(xí)上級的指示精神,引導(dǎo)他們正確理解這些重要舉措和意義。重點(diǎn)檢查貴重及特殊物品的存放地。三是要實(shí)施檢查監(jiān)督。這類人員容易發(fā)生失密、泄密等問題。其次是經(jīng)過維修的車輛,在使用過程中,嚴(yán)格遵守車輛運(yùn)行規(guī)則,限速行駛,克服懶惰思想和僥幸心理,不得開“帶病車”、“湊合車”,以確保執(zhí)勤車輛健康運(yùn)行。還有一些駕齡比較長的老駕駛員,認(rèn)為自己開車時(shí)間長,經(jīng)驗(yàn)豐富,認(rèn)為自己的技術(shù)好,在一些細(xì)節(jié)上粗心大意,恰恰出事的就是這些老駕駛員。要做好安全工作,打牢安全意識是最重要的一環(huán),只有把人的思想緊緊地與安全連在一起,腦子里隨時(shí)繃緊安全意識弦,這樣安全工作才能更好的開展。因此在部隊(duì)教育中,一定要加強(qiáng)安全防事故教育,合理安排教育時(shí)間,做好源頭管理,在積極預(yù)防上狠下功夫,在中隊(duì)努力營造人人防事故,處處講安全的濃厚氛圍?!鞍踩ぷ?,一票否決”,安全工作作為部隊(duì)的一項(xiàng)經(jīng)常性、綜合性工作,是加強(qiáng)部隊(duì)全面建設(shè)的重要方面,也是衡量基層干部管理水平的重要指標(biāo),基層干部必須加以高度重視,將其擺到支部工作的重要議事日程,作為部隊(duì)建設(shè)的重中之重來抓,認(rèn)真規(guī)劃部署各項(xiàng)安全防事故舉措,必須走出“常在河邊走,哪有不濕鞋”——“事故難免”的誤區(qū);走出“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”——“就事論事”的誤區(qū);走出“眉毛胡子一把抓”——“安全工作無重點(diǎn)”的誤區(qū),積極采取有效措施,努力做好基層中隊(duì)安全工作。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,要本著“懲前毖后,治病救人”的方針及時(shí)進(jìn)行批評指正,對應(yīng)受到查處的要嚴(yán)肅依法、依規(guī)從嚴(yán)處理,不要失之于寬,失之于拖,起到積極的警示作用;消防部隊(duì)肩負(fù)著保護(hù)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的神圣使命,而確保部隊(duì)高度穩(wěn)定和集中統(tǒng)一是能否完成這一使命的基石,這就要求我們思想上時(shí)刻繃緊安全這根弦,堅(jiān)持不懈抓好安全防事故工作,形成安全工作時(shí)時(shí)有人抓、處處有人管的良好氛圍,杜絕事故案件的發(fā)生。(二)、消防部隊(duì)執(zhí)勤任務(wù)重,訓(xùn)練時(shí)間多,出警頻繁。為此,駕駛員要愛車、惜車,像愛護(hù)自己的身體一樣,在車場日車輛檢查和日常保養(yǎng)過程中,要利用聽、聞、查等方法,檢查油、水、電、氣等簡單故障的調(diào)整和排除,各個(gè)部位螺栓螺母的緊固情況,潤滑系統(tǒng)的注油情況,水泵系統(tǒng)的日常保養(yǎng),特別是燈光、轉(zhuǎn)向、儀表、剎車等行駛關(guān)鍵要素是否正常。④站崗執(zhí)勤人員。對士官,要進(jìn)行消費(fèi)引導(dǎo),防止他們因 “腰包膨脹”出入營業(yè)性娛樂場所。這就需要我們保持更加清醒的頭腦,認(rèn)真查找安全漏洞,確保人員物品的安全。二是要做好經(jīng)常性思想工作。特別是在訓(xùn)練安全形勢好的時(shí)候,頭腦更要清醒,不能盲目樂觀。中隊(duì)要建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,班要設(shè)立安全員,通過一級抓一級,一級管一級的方法抓好部隊(duì)的安全工作,消除不安全隱患。要進(jìn)一步加大管理力度,特別加強(qiáng)對節(jié)假日和八小時(shí)之外的管理,對外出人員進(jìn)行安全教育的同時(shí),要提出安全注意事項(xiàng),真正把安全防事故工作做細(xì)做實(shí),確保各類人員都在嚴(yán)格的控制之中,保證思想、行為、組織不失控;要進(jìn)一步加強(qiáng)官兵在執(zhí)勤訓(xùn)練和滅火救援過程中的安全管理,干部要跟班作業(yè),進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)戰(zhàn)斗員要做好個(gè)人防護(hù);要加強(qiáng)車輛的管理,嚴(yán)格落實(shí)車輛派遣制度,定期或不定期組織駕駛員進(jìn)行條令條例和交通法規(guī)的學(xué)習(xí),并適時(shí)開展安全常識教育,使駕駛員時(shí)
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