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正文內(nèi)容

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師材料試題(留存版)

  

【正文】 民政府計(jì)量行政部門(mén)對(duì)其檢定、測(cè)試的能力和可靠性考核合格()2:國(guó)家監(jiān)督抽查的產(chǎn)品,地方不得另行重復(fù)抽查,上級(jí)監(jiān)督抽查的產(chǎn)品,下級(jí)可以另行復(fù)抽查()3:省級(jí)以上政府標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén),可以根據(jù)需要設(shè)置檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),或者授權(quán)其他單位的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),對(duì)產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行檢驗(yàn)(√)4:產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)偽造檢驗(yàn)結(jié)果或者出具虛假證明的、責(zé)令改正,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人處五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款()5:建設(shè)行政主管部門(mén)或其他有關(guān)部門(mén)按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé)、組織稽查特派員,對(duì)國(guó)家出資的重大建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查()6:縣級(jí)以上地方產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督在本行政區(qū)內(nèi)可以組織監(jiān)督檢查(√)7:國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén)組織或授權(quán)國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門(mén)建立行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證工作(√)8:國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行以抽查為主要方式的監(jiān)督檢查制度,抽查的樣品應(yīng)當(dāng)在市場(chǎng)上或者企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的待銷產(chǎn)品中任意抽?。ǎ?;公路工程試驗(yàn)檢查機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定綜合甲級(jí)持有試驗(yàn)檢測(cè)人員證書(shū)的總?cè)藬?shù)不得少于28人 持有試驗(yàn)檢測(cè)工程師的人數(shù)不得少于12人(√)10:評(píng)審專家有質(zhì)檢機(jī)構(gòu)從報(bào)名的專家?guī)熘谐楹炦x取、與申請(qǐng)人有利害關(guān)系的不得進(jìn)入專家評(píng)審組()11:縣級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)、根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量監(jiān)督員(√)12:建設(shè)部工程質(zhì)量管理?xiàng)l例中規(guī)定、施工單位在在施工中偷工減料的,使用不合格的建筑材料,建筑構(gòu)配件和設(shè)備的行為的責(zé)令改正 處工程合同價(jià)的2%以上4%以下的罰款(√)13:檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定:公路工程綜合類與水運(yùn)工程材料類各設(shè)4個(gè)等級(jí)()14:質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的評(píng)定結(jié)果,應(yīng)當(dāng)通過(guò)交通主管部門(mén)指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)等媒體向社會(huì)公示,公示期不少于7天(√)15:等級(jí)證書(shū)有效期為10年()16:等級(jí)證書(shū)有效期滿,檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)提前6個(gè)月向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提出換證申請(qǐng)()17:在申請(qǐng)等級(jí)評(píng)定時(shí),即使已經(jīng)提交過(guò)并且沒(méi)有發(fā)生變化的材料也必須重新提交()18:換證復(fù)核以專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審為主()19:現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審所抽查的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目原則上應(yīng)當(dāng)覆蓋申請(qǐng)人所申請(qǐng)的試驗(yàn)檢測(cè)各大項(xiàng)目,抽取的具體參數(shù)應(yīng)當(dāng)通過(guò)抽簽決定(√)20:換證復(fù)核合格的,予以換發(fā)新的等級(jí)證書(shū),不合格的,質(zhì)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其在6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行整改,整改期內(nèi)不得承擔(dān)質(zhì)量評(píng)定和工程驗(yàn)收的試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)(√)21:檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱,地址,法人代表或者機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,技術(shù)負(fù)責(zé)人等發(fā)生變更的,應(yīng)當(dāng)在變更之日起3個(gè)月內(nèi)到原發(fā)證質(zhì)檢機(jī)構(gòu)辦理變更登記手續(xù)()22:等級(jí)證書(shū)遺失或者污損的,可以向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)(√)23:對(duì)于特殊情況,等級(jí)證書(shū)可以臨時(shí)借用()24:取得等級(jí)證書(shū)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),可以設(shè)立工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室(√)25:檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)合同承擔(dān)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù),當(dāng)工作范圍太大時(shí)可以按規(guī)定轉(zhuǎn)包()26:試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告可以由試驗(yàn)檢測(cè)員審核,簽發(fā)()27:實(shí)際能力達(dá)不到等級(jí)證書(shū)能力等級(jí)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),質(zhì)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)給予注銷等級(jí)證書(shū)的處分()28:重新評(píng)定的等級(jí)低于原來(lái)評(píng)定等級(jí)的,檢測(cè)機(jī)構(gòu)一年內(nèi)不得申報(bào)等級(jí)(√)29:被注銷等級(jí)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),2年內(nèi)不得再次申報(bào)(√)30:違法公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法被注銷考試合格證書(shū)的檢測(cè)人員1年內(nèi)不得再次參加考試()31:省級(jí)質(zhì)檢站負(fù)責(zé)公路工程綜合類甲級(jí),公路工程專項(xiàng)類和水運(yùn)工程材料類及結(jié)構(gòu)類甲級(jí)的等級(jí)評(píng)定工作。一、單選題(每題1分,共6分)*1.假設(shè)用ρ1表示粗集料的真實(shí)密度,用ρ2表示表觀密度,用ρ3表示毛體積密度,用ρ4表示毛體積密度,則對(duì)于同種粗級(jí)料ρρρρ4之間的大小關(guān)系為(B)。()*6.從本質(zhì)上將針入度是測(cè)定瀝青稠度的指標(biāo),并不能直接反映出瀝青材料的粘度。(√)2.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定的。適當(dāng)時(shí)還應(yīng)包括測(cè)量不確定度的評(píng)價(jià)和分析檢測(cè),和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)(√)120。某新建高速公路竣工后,在不利季節(jié)測(cè)得某路段路面彎沉值如下表,路面設(shè)計(jì)彎沉值為40(),試判該路的彎沉值是否符合要求?取保證率數(shù)Za= 彎沉檢測(cè)結(jié)果()序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Li 28 29 31 28 27 26 33 32 30 28 31 30 29 序號(hào) 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Li 29 27 26 30 31 33 26 30 29 28 28 29 32 答:樣本的算術(shù)平均值L=()樣本的標(biāo)準(zhǔn)偏差S=()代表彎沉值為彎沉檢測(cè)值的上波動(dòng)界限L=L+Za*S=()因?yàn)榇韽澇林礚某公路施工中,對(duì)某段壓實(shí)度質(zhì)量進(jìn)行檢查,測(cè)試結(jié)果如下表,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)K0=95%,請(qǐng)按保證率95%計(jì)算路段的代表值壓實(shí)度并進(jìn)行評(píng)定。① 壓實(shí)度 ②彎沉 ③ 橫坡 ④中線偏位四、簡(jiǎn)答題(共15分,每題3分)?答:(1)地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察;(2)周邊位移;(3)拱頂下沉;(4)錨桿或錨索內(nèi)力及抗拉力。① 60cm ② 70cm ③ 80cm ④ 50cm ②。,貫入器貫入速率應(yīng)為 15~130 擊/min。(4)按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度(5)按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件(6)在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d,浸水24 h后,進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。1℃的恒溫水中恒溫30min~40min。(√)建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定,采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值的指標(biāo)控制。、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù),宜在竣工后的A__采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定。(水的密度等于lg/cm)32.石油瀝青三大指標(biāo)是什么?它們表示瀝青的哪些性質(zhì)?3.測(cè)定水泥混凝土抗壓強(qiáng)度時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?4.簡(jiǎn)述水泥混凝土用粗集料的針片狀顆粒含量試驗(yàn)檢測(cè)方法。A.試件在60C的條件下進(jìn)行試驗(yàn)B.保溫40min,然后將試件放置于馬歇爾穩(wěn)定度儀上C.以5177。()18.土的液限含水率是表示土的界限含水率的唯一指標(biāo)。()3.細(xì)集料的含泥量又稱泥塊含量。A.硬B.脆C.軟D.粘22.下列用于評(píng)價(jià)瀝青路面抗滑性的指標(biāo)是()。A.重塑土B.原狀土C.飽和土D.黃土材料7.土的密度試驗(yàn)須進(jìn)行二次平行測(cè)定,取其算術(shù)平均值,其平行差值不得大于()。A.依據(jù)擊實(shí)功的不同.可分為輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)B.依據(jù)土樣含水率的不同可采用干土法和濕土法制備試樣c.干土法和濕土法的土樣可重復(fù)使用D.在單位體積擊實(shí)功相同的情況下.同類土用輕型和重型擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果相同。A.依據(jù)試驗(yàn)方法的不同可分為快剪、固結(jié)快剪、慢剪和排水反復(fù)剪B.依據(jù)試驗(yàn)設(shè)備的不同可分為應(yīng)力式和應(yīng)變式C.其中應(yīng)力式是指按既定載荷步長(zhǎng)將水平剪力分級(jí)施加在剪切盒上.使土樣受剪D.對(duì)于同一種牯質(zhì)土,不同試驗(yàn)方法所得的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)相同20.下列有關(guān)測(cè)定比重的試驗(yàn)中,敘述錯(cuò)誤的有()。5℃30.土粒密度取決于土的礦物成份,其變化范圍一般在()之間。()15.接縫指兩塊或多塊土工合成材料縫合起來(lái)的連續(xù)逢跡。完全正確得滿分1.土的組成不可能為()。A.抗拉強(qiáng)度B.延伸率c.屈服強(qiáng)度D.彎曲性18.粉煤灰的技術(shù)指標(biāo)包括()。、177。A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C、抗剪切檢驗(yàn)D、必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn)水泥砼路面工程應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度,此強(qiáng)度是指AB___________。(√)1土方路基驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì),簡(jiǎn)要寫(xiě)出配合比設(shè)計(jì)步驟。 外觀,解剖,力學(xué)性能、尺寸。① 300,10,20 ② 100,10,12 ③ 200,20,12 ④ 200,30,12 ④ 的砂。① 拉伸試驗(yàn) ②冷彎試驗(yàn) ③ 伸長(zhǎng)率 ④ 外觀檢查 ① ② ④。某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。(√)116:技術(shù)記錄可包括:表格 合同、工作單、工作手冊(cè) 核查表、工作筆記、控制圖、外部和內(nèi)部的檢測(cè)報(bào)告及校準(zhǔn)證書(shū)客戶信函,文件和反饋。A.粗骨料的種類;B.混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度;C.粗骨料的最大粒徑 ;D.混凝土的水灰比;5.瀝青的三大指標(biāo)為(B、C、D)。拉下刻度盤(pán)的拉桿,使與針連桿頂端相接觸。A.活性氧化鈣和氧化鎂含量;B.細(xì)度;C.二氧化碳含量;D.體積安定性;*4.水泥熟料的主要礦物中,對(duì)水泥抗折強(qiáng)度起重要作用的是(D)。(√)53:公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定工作分為初審和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審()54:核查檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員,儀器設(shè)備試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目場(chǎng)所的變動(dòng)情況是換證復(fù)核的重點(diǎn)內(nèi)容()55:公路水運(yùn)工程質(zhì)量事故鑒定、大型水運(yùn)工程項(xiàng)目和高速公路項(xiàng)目驗(yàn)收的質(zhì)量鑒定檢測(cè),質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托通過(guò)計(jì)量認(rèn)證并且具有甲級(jí)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)()56:按現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審計(jì)劃分工 評(píng)審組人員分別進(jìn)入材料組 硬件環(huán)境組 技術(shù)考核組(√)57:按現(xiàn)場(chǎng)操作考核包括考核檢測(cè)人員的實(shí)際操作過(guò)程和通過(guò)提問(wèn)和問(wèn)卷隨機(jī)抽查檢測(cè)人員兩種方式(√)58:公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)考試中對(duì)于考試作弊取消當(dāng)場(chǎng)考試成績(jī)及后續(xù)考試資格,當(dāng)年內(nèi)不得再次報(bào)考(√)59:對(duì)已經(jīng)取得試驗(yàn)檢測(cè)人員證書(shū)的人員,經(jīng)查實(shí)有弄虛作假騙取考試資格的,違規(guī)替考等違反考試紀(jì)律的人員將取消其證書(shū)資格,并在2年內(nèi)不得再次報(bào)考(√)60:實(shí)驗(yàn)室需要專柜保存的有:操作手冊(cè) 和原始記錄()61:計(jì)量基準(zhǔn)是制用當(dāng)代最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和工藝水平,以最高的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性建立起來(lái)的專門(mén)用以規(guī)定保持和復(fù)現(xiàn)物理量計(jì)量單位的特殊量具或儀器裝置等(√)62:根據(jù)基準(zhǔn)的地位,性質(zhì)和用途,通常分為一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)4個(gè)基準(zhǔn)()63:副基準(zhǔn)直接或間接與國(guó)家基準(zhǔn)比對(duì) 地位僅次于國(guó)家基準(zhǔn),但不能代替國(guó)家基準(zhǔn)使用()64:基準(zhǔn)本身正好等于一個(gè)計(jì)量單位()65: 主基準(zhǔn),副基準(zhǔn)和工作基準(zhǔn)都必須經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)(√)66:工作基準(zhǔn)的目的是不使主副基準(zhǔn)因頻繁使用而喪失原有的準(zhǔn)確度(√)67:計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具按等級(jí)分類為1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼()68:社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)是指省級(jí)以上的政府有關(guān)主管部門(mén)組織建立的作為統(tǒng)一本地區(qū)量值依據(jù)并對(duì)社會(huì)實(shí)施計(jì)量監(jiān)督具有公正作用的各項(xiàng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)()69:部門(mén)使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)是省級(jí)以上政府有關(guān)主管部門(mén)組織建立的統(tǒng)一本地區(qū)量值的依據(jù)的各項(xiàng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。某隧道噴射砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20,在檢查抗壓強(qiáng)度時(shí),在噴射砼配合比一致的10m范圍內(nèi),用鑿方切割法在邊墻和拱部各取一組試樣,并從每組試樣中加工出3個(gè)試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。① 細(xì)集料 ②水泥 ③ 水 ④ 粗集料 ⑤ 外加劑(L噴射混凝土相鄰兩凸面間距,D噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度)② ⑤。① 長(zhǎng)方形 ② 正方形 ③ 啞鈴形 ④ 不規(guī)則四邊形 ③。,即 規(guī)整度 和 超欠挖量。壓實(shí)度:灌砂法平整度:3m直尺厚度:鉆芯強(qiáng)度:7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(可查施工自檢報(bào)告)分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定?所屬各分項(xiàng)工程全部合格,其加權(quán)平均分不小于85分,且所含主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良時(shí),則該分部工程評(píng)為優(yōu)良;如分項(xiàng)工程全部合格,但加權(quán)平均分小于85分,或加權(quán)平均分雖不小于85分,但主要分項(xiàng)工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則該分部工程評(píng)為合格。(√)瀝青混合料車轍試驗(yàn),測(cè)定溫度應(yīng)控制在40℃177。A、規(guī)模較大B、獨(dú)立施工C、獨(dú)立成本計(jì)算D、大量人員水泥土基層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目,包括 ________ABC___等。A、5MPaB、7 MPaC、 MPaD、12 MPa高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收,要求構(gòu)造深度TC大于等于_㎜。A.液、塑限B.縮限C.塑性指數(shù)D.液性指數(shù)11.土體級(jí)配好壞的評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。()25.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)可分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合
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