【正文】 項(xiàng)目總工安全生產(chǎn)職責(zé)項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作在技術(shù)上全面負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；結(jié)合本項(xiàng)目情況，制定具體的安全技術(shù)措施，并檢查落實(shí)情況。二、編制、審核施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須滿足安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)要求，重大施工法案必須進(jìn)行專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)對(duì)晴雨表、統(tǒng)計(jì)圖表的等級(jí)工作，確保準(zhǔn)確、及時(shí)。1督促檢查作業(yè)人員合理使用勞動(dòng)保護(hù)個(gè)人防護(hù)用品，積極想辦法協(xié)助本單位負(fù)責(zé)人改善職工勞動(dòng)條件，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。四、抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，要安排專人負(fù)責(zé)安全，把安全工作貫徹在日常工作之中。通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，可以對(duì)本專業(yè)所學(xué)習(xí)的知識(shí)有所了解，同時(shí)對(duì)以后可能要從事的事 業(yè)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和整體印象，為以后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。路面是直接承受汽車碾壓的行車地帶，它是用各種堅(jiān)硬材料鋪 筑在路基上面的單層或多層結(jié)構(gòu)。一般由工程的規(guī)模、使用上的特殊要求，以及工期的緩急體現(xiàn)出來； B．隧道所處的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件（土質(zhì)檢測(cè)）； C．施工技術(shù)條件和機(jī)械裝備狀況； D．施工中動(dòng)力和原材料供應(yīng)情況； E．工程投資與運(yùn)營(yíng)后的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益； F．施工安全狀況，G．有關(guān)污染、地面沉降等環(huán)境方面的要求和限制。確定既有橋梁所能安全承受的活荷載和抗洪能 力。實(shí)習(xí)的崗位簡(jiǎn)介：對(duì)道路的路基，基層，面層以及附屬構(gòu)筑物進(jìn)行檢驗(yàn)與評(píng)定，以保證道路施工的質(zhì)量,掌握試驗(yàn)室有關(guān)的職責(zé)之內(nèi)的實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，較熟練地使用實(shí)驗(yàn)室各種儀器設(shè)備，能對(duì)一般儀器設(shè)備的故障進(jìn)行診斷和維修。由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。近年來，我國(guó)的路橋事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。指導(dǎo)意義:在實(shí)習(xí)中使我深刻的意識(shí)到自身的不足之處，在與人交流中取長(zhǎng)補(bǔ)短不斷提高自己，使我明白了在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在大學(xué)中我們主要學(xué)習(xí)的是如何自主學(xué)習(xí)的方法和學(xué)習(xí)為人處世的方法，而不是學(xué)習(xí)知識(shí)。感謝老師們?cè)诖髮W(xué)四年間對(duì)我的培養(yǎng)和教育，如今我即將走出校門，我會(huì)繼續(xù)努力，不辜負(fù)老師們的教導(dǎo)。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。量砂密度標(biāo)定準(zhǔn)確與否，也將影響路基壓實(shí)度的檢測(cè)精度。實(shí)習(xí)要求：通過這一實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，熟悉和了解了施工現(xiàn)場(chǎng)的過程，加深了對(duì)施工活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí)。為選定的橋式進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，決定橋梁上部 結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的尺寸，繪制設(shè)計(jì)圖。按開挖斷面大小、位置分，有分部開挖法和全斷面開挖法。其作用 是緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高，但也存在危害，破壞了厚地層的天然乎衡狀態(tài)，不利于排水，通風(fēng)，所以邊坡穩(wěn)定性要 好，須設(shè)置邊溝，必要時(shí)還須設(shè)置截水溝以利排水?？粗愕南嗥?，我就特沖動(dòng)的想P成黑白掛墻上!有時(shí)，不是世界太虛偽，只是，我們太天真。安全員要不斷的檢查生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不要出現(xiàn)疏漏之處，造成損失，影響公司或企業(yè)發(fā)展。經(jīng)常向本單位職工宣講黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策，進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)教育，并做好記錄。負(fù)責(zé)工程資料的編制及匯總，每周報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。六、負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目部的技術(shù)總結(jié)工作，依法保護(hù)企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主持技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)及繼續(xù)教育工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)外及時(shí)交流和技術(shù)合作事項(xiàng)。四、在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下積極開展新技術(shù)、新工藝的研發(fā)與應(yīng)用，制定特殊過程的施工方案并組織實(shí)施。對(duì)機(jī)械設(shè)備使用中出現(xiàn)的事故隱患要負(fù)責(zé)整改消項(xiàng)。四、參與因質(zhì)量原因造成的事故調(diào)查，并提出相應(yīng)的改正措施。八、考核現(xiàn)場(chǎng)用工情況，按照辦理工程結(jié)算。1會(huì)同建設(shè)單位一起對(duì)紅線樁測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地校測(cè)。十四、不得泄露或出賣公司的商業(yè)機(jī)密、技術(shù)和成果。對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須做到“四不放過”，即：查不出事故發(fā)生的議案因不放過；找不出責(zé)任單位及主要責(zé)任不放過；拿不出解決方法和防止類似事故 再次發(fā)生的措施不放過；落實(shí)到不具體人不放過?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)前，應(yīng)將所有儀器以適當(dāng)?shù)姆绞剿偷綔y(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安裝調(diào)試、調(diào)校，符合要求后方能使用。雨天不宜抹帶，必要時(shí)，應(yīng)有防雨措施。為不破壞基地上的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基地設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留一層用人工清理，槽底寬應(yīng)滿足施工需要。魏都路排水工程是開封市政通市政工程公司承接的項(xiàng)目，施工范圍：污水里程0++764，雨水里程0++。井點(diǎn)立管應(yīng)放在土孔中央，而后立即向立管外灌注沙石濾料，灌至距地面約1米左右處停止。將灑水濕潤(rùn)的支管穩(wěn)在混凝土表面，可用掛邊線控制下管高程及順直度，應(yīng)注意保持對(duì)口和中心位置的準(zhǔn)確。本施工段(里程1+480— 1+742)共有側(cè)立式單篦雨水井7座，側(cè)立式雙篦雨水井7座。（十）、認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督檢查，并自始至終密切配合、嚴(yán)格服從。七、不能搞違反公司規(guī)定的接待活動(dòng)，或者用公款報(bào)銷或者支付個(gè)人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)控制，協(xié)同有關(guān)部門組織對(duì)檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量人員的業(yè)務(wù)管理，并負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目試驗(yàn)工作的指導(dǎo)。***高速公路***項(xiàng)目部 ******路橋計(jì)量工程師崗位職責(zé)一、及時(shí)、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，提供有關(guān)資金的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。收集、整理、編制、報(bào)送、催辦變更、索賠資料。七、完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。七、負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量、安全等項(xiàng)目檢查中所存在問題的整改。五、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部職工安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)和新進(jìn)職工的崗前安全技術(shù)培訓(xùn)工作。七、組織落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)，職業(yè)健康保護(hù)措施。參加本單位承擔(dān)工程的安全技術(shù)措施的制定及向班、組逐條進(jìn)行的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。參加編制制定項(xiàng)目工程文明施工達(dá)標(biāo)方案，提交文明施工達(dá)標(biāo)方案，資金預(yù)算，實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。九、代表項(xiàng)目部乃至公司處理好現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的事情，事后向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。青蘭高速是屬于國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的 一條東西橫向線，其編號(hào)為 G22，它連接青島 和蘭州途徑萊蕪、泰安、聊城、邯鄲、長(zhǎng)治、臨汾、富川、慶陽、平?jīng)?、定西，全里?1795 公里。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。工程完工后還得做好管理及養(yǎng)護(hù)工作。此外，實(shí)習(xí)中我們也見到了 橋梁伸縮縫，還 聽了關(guān)于橋梁轉(zhuǎn) 體的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)施工實(shí)際情況和業(yè)主要求，在實(shí)習(xí)時(shí)主要運(yùn)用灌砂法進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測(cè)。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。3．當(dāng)天的工作要盡量完成，比如在檢測(cè)路基壓實(shí)度過程中，土樣要在第一時(shí)間稱量放進(jìn)烘箱，否則由于水分的蒸發(fā)會(huì)導(dǎo)致含水量不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確。放樣定點(diǎn)時(shí)在技術(shù)員李哥龍哥的帶領(lǐng)下我學(xué)會(huì)了路線中樁的放樣方法和橋梁混凝土澆筑時(shí)各個(gè)標(biāo)高的控制，還有鋼筋骨架架設(shè)焊接的控制。在澆筑混凝土之前還學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)如何做試塊。實(shí)習(xí)總結(jié)：實(shí)習(xí)是從學(xué)校到社會(huì)的環(huán)境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學(xué)變成了同事，相處之道也完全不同。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也 就容易破裂。但是現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實(shí)度在壓實(shí)表層都比較高，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，儲(chǔ)砂筒中砂面高度和重量與室內(nèi)標(biāo)定時(shí)保持一致，大大提高了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。立交橋凌空 架起來，形成一個(gè)個(gè)的道路樞紐，使城市變得四通八達(dá)。橋梁工程內(nèi)容 ①橋渡設(shè)計(jì)。這三類隧 道中修建最多的是山 嶺隧道。由于涉縣是山區(qū)縣，修這條高 速穿山架橋可謂是困難重重， 公里的路程，隧道就長(zhǎng)達(dá) 公里、架橋 公里，共有隧道 4 座、互通式立交橋 2 處、天橋 11 座、中 橋 5 座、通道 7 座、涵洞 12 道、渡槽 3 座。十一、主動(dòng)配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作，定期組織檢查項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工，搞好評(píng)比獎(jiǎng)懲工作。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查安全生產(chǎn)，行駛工地安全獎(jiǎng)懲權(quán)；對(duì)事故隱患下發(fā)整改通知書，并監(jiān)督實(shí)施整改，按時(shí)驗(yàn)收。參加部長(zhǎng)組織的定期安全檢查，查出的問題要督促在規(guī)定期限內(nèi)整改完成，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及職工生命安全的重大安全隱患，有權(quán)制止作業(yè)、組織職工撤離危險(xiǎn)區(qū)域。九、項(xiàng)目發(fā)生的上網(wǎng)事故時(shí)，積極組織搶救傷員，注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助事故調(diào)查處理，并作技術(shù)方面的原因分析，提出鑒定意見和改進(jìn)措施。***高速公路***項(xiàng)目部 ******路橋項(xiàng)目總工崗位職責(zé)一、認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)、方針、政策和上級(jí)主管部門的規(guī)定，貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方制定的有關(guān)可科技方針、技術(shù)政策和法規(guī)。九、完成項(xiàng)目總工、工程科長(zhǎng)交辦的其他任務(wù)。使用中發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，嚴(yán)謹(jǐn)帶病作業(yè)。保守項(xiàng)目秘密。三、按月申報(bào)計(jì)量支付并建立計(jì)量臺(tái)賬，及時(shí)催促業(yè)主審核，支付。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檔案的收集、整理、歸檔工作。九、不得用公款參與高消費(fèi)娛樂，健身活動(dòng)或獲取各種形式的俱樂部會(huì)員資格。發(fā)生