【正文】 換。 （ 2）每塊加固區(qū)域用 23 層密封膜，具體參數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。 （ 2）密封膜鋪好后，可施做地面沉降觀測盤于膜上，具體位置應(yīng)該符合設(shè)計圖紙。土工格柵縱向同樣回折 2m，縱、橫向回折的 2m 須與上層格柵搭接。 （ 8）土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。 ③ 對于橋臺、河塘等處要按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置間距、部位進行埋置。 土質(zhì)路塹的開挖因地制宜采用人 工或機械作業(yè)。炮孔深度 L=K2H；炮孔間距 a= K3W。往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，并注意保護好孔中的電線或?qū)П堋? 排除地表水，設(shè)置排水溝、截水溝，保證路基范圍內(nèi)無積水， 以免影響路基填筑質(zhì)量。填土?xí)r，根據(jù)填 土高度及由試驗段確定的分層厚度及壓實參數(shù)，具體確定計劃分層數(shù)、壓路機走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中認真控制，隨時調(diào)整。 宕碴路堤 （ 1）填料要求 宕碴材料的最大粒徑不得大于 15cm，路面底面以下 80cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于 10cm 的材料填筑。 （ 5）當(dāng)路基中心填土高度超過 10 米時，為保證路基穩(wěn)定，下路堤 150 厘米以下壓實度要求不小于 92%。首先 將原地面挖成寬度 2m 的臺階，臺階頂 面作成 3%的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑。橫向外側(cè) 1 米范圍內(nèi)，用較細的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側(cè)坡，確保邊坡穩(wěn)定。 （ 6）檢驗簽證 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進行壓實度測定，沒有達到標(biāo)準(zhǔn)地段，不予簽證。 ③ 路堤填土高度大于 800mm 時，將路基基底整平處理并在填筑前進行碾壓，壓實。 路塹與路堤在連接部分沿橫向挖成臺階，臺階寬度不小于，對基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺階；對于覆蓋層較厚且比較穩(wěn)定的，在原地表直接挖臺階。鉆孔時要根據(jù)設(shè)計要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深。 （二）石方路塹開挖 根據(jù)巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等來確定石方的開挖方式。 （ 4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)位移和沉降速率超標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)加密測次，實行運態(tài)跟蹤，分析原因，并及時向工程師報告，按工程師指示，采取減緩 填筑速度，甚至?xí)壕徧钪兾凰俾蕼p小到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)方可繼續(xù)進行施工。 （九）預(yù)壓期和沉降觀測 軟土地段和高填路段需進行預(yù)壓和沉降監(jiān)測。 （ 5）鋪 設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物，在距土工合成材料層 8cm 以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 6cm。 （ 3）終止預(yù)壓后，應(yīng)平整場地，所用各種設(shè)備、管材應(yīng)予拆除，做到工完場清。 （ 4）在鋪膜前，應(yīng)把出膜彎道與過濾管連接好，并培實砂子，出口壓盤與砂墊層表面應(yīng)齊平，并放好下橡膠圈，鋪膜完畢后，應(yīng)沿出膜彎管口把膜剪開，然后放好橡膠墊圈及上壓盤，其間抹勻黃油，最后應(yīng)把兩個螺母上緊。 （ 2）需要截樁的管樁與托板連接，管樁截斷后，將墊塊下入管內(nèi)，并把連接用鋼筋籠插入樁內(nèi)，用與托板相同標(biāo)號的砼灌注。 （ 2）管樁可以采用錘擊、靜壓等沉樁方式，不論采用何種方式，樁架均應(yīng)平衡，樁身必須垂直，樁插入時垂直度偏差不得超過 %，應(yīng)在距樁機 15m25m 處成 90176。因此，施工設(shè)備須配有自動記 錄的計量系統(tǒng)，本合同段的粉噴樁采用雙相稱重計量系統(tǒng)裝置。在確認加固料已噴至孔底時，按 的速度反轉(zhuǎn)提升。 b、塑料排水板插入過程中防止淤泥進入板芯，堵塞輸水通道，影響排水效果。 （三）塑料排水板 質(zhì)量要求 a、塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的要求。采用碾壓法施工時，要控制最佳含水 《路基土石方調(diào)配圖》。其中設(shè)置擋土墻地段填筑路基與砌筑擋土墻同期進行，保證擋土墻、路基的穩(wěn)定性。 2．路基挖石方：修建便道→清理場地→測量放樣→鉆孔→松動爆破→分層開挖石方→裝車運輸至路基或渣場 3．路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實、碾壓→檢驗合格→下一層填土→封閉 養(yǎng)護。 三、主要施工機械及測試儀 器設(shè)備配置計劃 根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機械臺班需要量和施工進度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機械設(shè)備狀況，將投入足夠的機械設(shè)備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設(shè)備完好率 100%，出勤率 90%以上，備余量 10%～ 20%。 基礎(chǔ)工程二隊：安排 70 人參加施工。第一批 100 人的主力和急需使用的機械設(shè)備在中標(biāo)后 5 天內(nèi)進場，開始進行現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場交接樁，清理平整場地、修筑便道、接通水電線路、建立對外通訊聯(lián)絡(luò)，修建臨時房屋、聯(lián)系購進地材、主材，辦理有關(guān)施工的各種證件、手續(xù)。項目經(jīng)理部租用房屋，各工程隊的生活辦公用房及工地試驗室采用軍用帳篷及磚混結(jié)構(gòu)房屋相結(jié)合，屋內(nèi)外地面采用水泥地面，駐地周圍設(shè)圍欄。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。 三、取料場、棄料場 筑路材料供應(yīng)示意圖 根據(jù)設(shè)計資料，本工程的取料場、棄料場設(shè)置如下表所示。解放后，登陸臺州12 級以上的臺風(fēng) 13 次，最大風(fēng)力 米 /秒，歷年十分鐘最大風(fēng)速25 米 /秒（ 1975 年 8 月）。 三、工程內(nèi)容及主要工程量 本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、隧道工程、橋梁工程、防護工程、排水與涵洞工程、互通立交工程等。 二、施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進的組織管理技術(shù)，提高施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度。 三、 機械設(shè)備配套：采用先進的機械設(shè)備，組成配套合理、高效的機械化作業(yè)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。 主要工程量有路基土石方挖方 萬 m3，填方 萬 m3，軟基處理 ，雪嶺隧道單洞 延米 2553 米（左洞 1273 米，右洞 1280米），互通立交匝道 ，其中匝道橋 1161 米 /2 座，匝道隧道385 米 /1座。臺風(fēng)影響一般規(guī)律為平均每年 1～ 2次，最多可達 3～ 4 次，影響季節(jié)一般為 7～ 9 月，最早 5 月，最遲 11 月。為保護環(huán)境，須對取料場取料后恢復(fù)綠化，采取適當(dāng)?shù)姆雷o和排水措施。 二、質(zhì)量目標(biāo) 確保單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，工程質(zhì)量評分值達到 90 分以上，工程竣工確保達到 省部級優(yōu)質(zhì)工程 。 三、施工用水、用 電 施工用水 施工用水從溪水中取用或打井抽水。第二批 200人和主要施工機械及試驗儀器在中標(biāo) 30 天內(nèi)到達現(xiàn)場，進場的主要工作一方面是加強首批進場人員的工作力量，拓展前期準(zhǔn)備工作的范圍，另一方面著手主體工程施工，第三批施工人員和機械設(shè)備在 20xx 年 12 月 30日前全部進場。 基礎(chǔ)工程三隊：安排 60 人參加施工。機械設(shè)備將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)調(diào)配。 二、隧道工程 按圍巖類別分，隧道的施工順序如下： Ⅱ類圍巖：管棚超前支護 →上部環(huán)形 開挖 →上部初期支護→核心土開挖→ 下部開挖 →下部初期支護→鋪設(shè) 防水層 → 二次模筑襯砌砼→ 洞內(nèi)路面、溝槽及裝飾。 一般路基路段采用宕渣填筑，主線橋頭路基采用級配砂礫進行填筑。 量。施工之前應(yīng)將塑 料排水板堆放在現(xiàn)場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。 c、塑料排水板與樁尖連接要牢固，避免提管時脫開將塑料板帶出。當(dāng)提升到設(shè)計?；覙?biāo)高時，應(yīng)慢速原地攪拌 1～2min。施工時，先正旋鉆頭噴氣下沉預(yù)攪至樁底標(biāo)高以下，然后，反旋鉆頭噴粉攪拌緩慢提升至設(shè)計停灰面，再鉆進 1/2 樁深或整樁，自下而上復(fù)攪 1 次。方向設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺，測定導(dǎo)桿和 樁身的垂 直度。 （七）真空預(yù)壓法 加固區(qū)邊界的定位放線，應(yīng)按照軟基處理設(shè)計圖進行，允許偏差 10cm，加固區(qū)內(nèi)的雜物、積水必須清理干凈，場地允許高差不大于 15cm。橡膠、墊圈與膜間嚴禁有砂料存在。 （八）鋪設(shè)土工合成材料 材料要求 （ 1）加筋復(fù)合土工布：縱向拉伸強度≥ 60KN/m，橫向拉伸強度≥ 45KN/m，延伸率≤ 15%；頂破強度≥ ，幅邊搭接時，搭接寬度大于 30cm，并采用高強尼龍絲或滌綸絲縫接處理。 （ 6）土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料，以避免其受陽光過長時間的直接暴曬。 軟土地段高填路段路堤完工到路面澆筑之前，有路基預(yù)壓期； 沉降期內(nèi)，不得在預(yù)壓路堤上修筑任何工程，但可以加填由于沉降引起的附加填土； 沉降期內(nèi)，應(yīng)進行沉降監(jiān)測，并將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成 預(yù)壓期的分析報告在預(yù)壓期完成14 天內(nèi)上報監(jiān)理工程師； 沉降及穩(wěn)定監(jiān)測 軟基處理完工后和高填路基進行填筑前，按設(shè)計要求進行路基填筑至標(biāo)高，在施工前至少 14 天，將必要的監(jiān)測記錄數(shù)據(jù)和報表格式報請監(jiān)理工程師審批，由工程師批準(zhǔn)后，用于監(jiān)測記錄。路堤填筑應(yīng)以控制水平位移為主。對于軟石和強風(fēng)化巖石，開挖采用推土機、挖掘機并附以小爆破，次堅石和堅石采用淺孔光面爆破技術(shù)爆破施工方案： 準(zhǔn)備工作：修筑機械上山道路；開挖土層至石層分界面，測量出路塹橫斷面，根據(jù)實際開挖深度，巖石類型等因素進行爆破作業(yè)設(shè)計。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹干凈，然后 把鉆桿提升到孔口上，這時不要移動鉆機，以防孔深不夠時，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。 五、路基填方 軟土路基處理完后，除應(yīng)滿足軟基處理的填筑要求外，應(yīng)按下述要求進行路基填方施工。 ④ 地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 ，臺階頂作成 2%~4%的內(nèi)傾坡度；砂類土上不挖臺階， 將原地面以下 200mm~300mm 的表土進行翻松處理；對基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺階。 （ 7）路基整形 路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，進行平整和測量。 （ 2）填石路堤應(yīng)選用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化的石料填筑 ,邊坡采用大于 30cm的硬質(zhì)石料碼砌 ,碼砌厚度不小于 2m。 橫向半填半挖結(jié)合部處置示意圖 30寬2米3 %向內(nèi)傾斜坡度開挖后分層回填、碾。 （ 4）整個路基施工中嚴格控制五度：即寬度、坡度（橫向及兩邊坡）、填筑厚度、平整度、密實度，重點是密實度。整修后的邊坡達到轉(zhuǎn)折處棱 線明顯，直線處平直，曲線處圓滑。 路基填筑采取橫斷面全寬，縱向水平分層填筑方式。 對施工用地范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機雜質(zhì)進行清理，掘除移運和處理，要求清除耕植表土 10～ 30cm，并運到棄土地點。孔中有水時，應(yīng)盡量排除干凈，水排不干凈的應(yīng)裝防水炸藥。 最小抵抗線 W=kd。 四、路基挖方 （一）土方路塹開挖 路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，運碴通道與掘進工作面應(yīng)妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行。 ② 在軟基預(yù)壓的一般路段，沉降板安裝于路中心線上，縱向設(shè)置間距為 200m，對于橋頭引道路段，沉降板安裝在路中心 線和兩側(cè)路肩邊緣線上，并按施工要求設(shè)置縱向間距。 （ 7）填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求。 （ 3）鋼塑土工格柵：縱向拉伸強度≥ 100KN/m，橫向拉伸強度≥ 80KN/m，延伸率≤ 3%；鋼塑土工格柵幅邊搭接時，搭接寬度大于 30cm，綁扎處理。施工人員應(yīng)穿軟底鞋上膜，每鋪一層，均應(yīng)由專人檢查，若有孔 洞，及時粘補，在密封溝內(nèi)側(cè)應(yīng)把膜鋪平，薄膜過長時，可將其折于溝底，不可外鋪于外側(cè)坡上。 密封膜的加工 （ 1）密封膜宜為聚 氯乙烯薄膜，厚度為 ，其加工后形狀必須與加固區(qū)一致，加工后的薄膜面積不得小于設(shè)計面積，密封膜每邊長度應(yīng)大于加固區(qū)相應(yīng)邊 34m。根據(jù)土質(zhì)情況、單樁承載力、樁徑、壁厚、打入深度等條件選用，并采用適當(dāng)?shù)臉秹|等措施，以降低樁身的錘擊應(yīng)力。 （ 6）粉噴樁施工前應(yīng)進行成樁試驗，確定噴頭速度、提升速度、水泥用量等技術(shù)參數(shù)，使其滿足圖紙要求。為保證粉體攪拌均勻，須再次將攪拌頭下沉到設(shè)計深度。 e、嚴格控制間 距和深度，凡塑料排水板被帶上 2m 的應(yīng)作廢，補打。板的頂部應(yīng)伸入砂礫墊層，外露長度不小于 200mm，使其與墊層貫通，保證排水良好。兩側(cè)端以片石護砌，以免砂料流失。 路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，運碴通道與掘進工作面應(yīng)妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行。 Ⅳ類圍巖：全斷面開挖 →全斷面初期支護→鋪設(shè) 防水層 → 二次模筑襯砌砼 → 洞內(nèi)路面、溝槽及裝飾。 第八節(jié) 工期及施工進度計劃 本合同段開工日期為接到監(jiān)理工程師的開工令 7 日內(nèi)。 橋梁工程二隊：安排 120 人參加施工。 施工人員及機械設(shè)備主要從我單位江蘇、浙江、安徽、湖南等工點就近調(diào)入。 施工前期，采用自發(fā)電解決現(xiàn)場施工用電，以利盡快展開施工，電網(wǎng)引入后，發(fā)電機做為備用電