【正文】 到 100 次則清零 E1: SJMP N22 。 從開題選題到開題報(bào)告直至論文結(jié)束的這段時(shí)間里， 我深深的意識(shí)到 老師教給我們的不僅是書本理論知識(shí)，還有他們豐富的人生閱歷，工作經(jīng)驗(yàn)。使我在單片機(jī)的基本原理、單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)過程，以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧（特別是匯編語言）的掌握方面都能向前邁了一大 步，為日后成為合格的應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ)。顯示十位 MOV DPTR,TAB MOVC A,A+DPTR 攀枝花學(xué)院?？飘厴I(yè)論文（設(shè)計(jì)） 控制器的軟件設(shè)計(jì) 22 MOV DPTR,0002H MOVX DPTR,A MOV DPTR,0001H MOV A,0F7H MOVX DPTR,A LCALL DELAY DS2: MOV A,7AH 。閃爍時(shí)間達(dá) 5 秒則退出 SJMP N00 。置 8255A 口，東西方向紅燈亮，南北方向綠燈亮 MOV A,0DDH MOVX DPTR, A N01: JB ,B0 N02: SETB CJNE R3,00H,N01 。T1 計(jì)數(shù)器清零 MOV TL1,00H SETB TR1 。 攀枝花學(xué)院?？飘厴I(yè)論文（設(shè)計(jì)） 控制器的軟件設(shè)計(jì) 16 時(shí)間及信號(hào)燈的顯示 8051并行口的擴(kuò)展 8051 雖然有 4 個(gè) 8 位 I/O 端口 ,但真正能提供借用的只有 P1 口 ,因?yàn)?P2 和 P0 口通常用于傳送外部傳送地址和數(shù)據(jù) ,P3 口也有它的第二功能。在方式 0時(shí) M為 213 ；在方式 1時(shí) M的值為 216；在 方式 2 和 3 為 28 計(jì)算公式 T=（ M－ TC） T 計(jì)數(shù) 或ＴＣ＝Ｍ－Ｔ／ T 計(jì)數(shù) T 計(jì)數(shù) 是單片機(jī)時(shí)鐘周期Ｔ ＣＬＫ 的１２倍；ＴＣ為定時(shí)初值 如單片機(jī)的主脈沖頻率為Ｔ ＣＬＫ １２ＭＨＺ ，經(jīng)過１２分頻 方式０ ＴＭＡＸ＝ 213 ＊１微秒＝８．１９２毫秒 方式１ ＴＭＡＸ＝ 216 ＊１微秒＝６５．５３６毫秒 顯然１秒鐘已經(jīng)超過了計(jì)數(shù)器的最大定時(shí)間，所以我們只有采用定時(shí)器和軟件相結(jié)合的辦法才能解決這個(gè)問題． １秒的方法 我們采用在主程序中設(shè)定一個(gè)初值為２０的軟件計(jì)數(shù)器和 使Ｔ０定時(shí)５０毫秒．這樣每當(dāng)Ｔ０到５０毫秒時(shí)ＣＰＵ就響應(yīng)它的溢出中斷請(qǐng)求，進(jìn)入他的中斷服務(wù)子程序。 1Q8Q為 8個(gè)輸出端。其內(nèi)部還有一個(gè)控制寄存器，即控制口。然而，初始復(fù)位不改變 RAM（包括工作寄存器 R0R7）的狀態(tài)， 8051 的初始態(tài) 。 攀枝花學(xué)院?？飘厴I(yè)論文（設(shè)計(jì)） 芯片簡(jiǎn)介 4 本 系統(tǒng) 實(shí)用性強(qiáng) 、 操作簡(jiǎn)單 、擴(kuò)展 功能 強(qiáng) 。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。但這一技術(shù)在 19 世紀(jì)就已出現(xiàn)了。 十字路口車輛 穿梭 ，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。 1869 年 1月 2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。因此，紅綠交通信號(hào)燈成為交管部門管理交通的重要工具之一。 單片機(jī)的應(yīng)用結(jié)束了計(jì)算機(jī)專業(yè)人員“壟斷”計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用的時(shí)代，它既給各專業(yè)人員 帶來了學(xué)習(xí)和掌握計(jì)算機(jī)的緊迫性，同時(shí)也帶來了可能性，增強(qiáng)了人們進(jìn)入這一領(lǐng)域的自信心。 中斷系統(tǒng)： 8051 具備較完善的中斷功能，有兩個(gè)外中斷、兩個(gè)定時(shí) /計(jì)數(shù)器中斷和一個(gè)串行中斷，可滿足不同的控制要求，并具有 2 級(jí)的優(yōu)先級(jí)別選擇。而訪問內(nèi)部程序存儲(chǔ)器時(shí)， ALE端將有一個(gè) 1/6 時(shí)鐘頻率的正脈沖信號(hào)，這個(gè)信號(hào)可以用于識(shí)別單片機(jī)是否工作，也可以當(dāng)作一個(gè)時(shí)鐘向外輸出。其中 C口按位置位／復(fù)位控制字方式使用較為繁難，說明也較冗長，故在此不作敘述，需要時(shí)用戶可自行查找有關(guān)資料。 交通燈閃亮的過程： 路口 1 的車直行時(shí)的所有指示燈情況為： 3a3b2p 綠 3c 紅 +4a4b4c 3p 全紅 +1c 綠 1a1b4p 紅 +2c 綠 2a2b1p 紅 路口 2 的車直行時(shí)的所有指示燈情況為： 4a4b3p 綠 4c 紅 + 1a1b1c 4p 全紅 + 2c 綠 2a2b1p 紅 +3c 綠 3a3b2p 紅 故路口 3 的車直行時(shí)的所有指示燈情況為： 1a1b4p 綠 1c 紅 + 2a2b2c 1p 全紅 +3c 綠 3a3b2p 紅 +4c 綠 4a4b3p 紅 故路口 4 的車直行時(shí)的所有指示燈情況為： 2a2b1p 綠 2c 紅 +3c3a3b2p 全紅 +4c 綠 4a4b3p 紅 +1c 綠 1a1b4p 紅 攀枝花學(xué)院?？飘厴I(yè)論文（設(shè)計(jì)） 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 9 圖 5：十字路口交通示意圖 圖 6：十字路口通行順序示意圖 攀枝花學(xué)院專科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 10 圖 7：十字路口交通指示燈示意圖 選用設(shè)備 8051 單片機(jī)一片 選用設(shè)備： 8051單 片機(jī)一片， 8255 并行通用接口芯片一片， 74LS07 兩片， MAX692‘看門狗’一片， 共陰極的七段數(shù)碼管兩個(gè)雙向晶閘管若干， 7805 三端穩(wěn)壓電源一個(gè)，紅、黃、綠交通燈各兩個(gè)，開關(guān)鍵盤、連線若干。 令ＴＯ為 定時(shí)器方式１ MOV TH0, 3CH 。 顯示原理： 當(dāng)定時(shí)器定時(shí)為 1 秒，時(shí)程序跳轉(zhuǎn)到時(shí)間顯示及信號(hào)燈顯示子程序，它將依次顯示信號(hào)燈時(shí)間 ，同時(shí)一直顯示信號(hào)燈的顏色，這時(shí)在返回定時(shí)子程序定時(shí)一秒，在顯示黃燈的下一個(gè)時(shí)間，這樣依次把所有的燈色的時(shí)間顯示完后在重新給時(shí)間計(jì)數(shù)器賦初值 ，重新進(jìn)入循環(huán)。判斷是否要設(shè)定東西方向紅綠燈時(shí)間的初值，若 為 1 則跳轉(zhuǎn) MOV A,P1 JB ,RED 。 置 8255A 口，南北方向黃燈滅 MOV A,0DDH MOVX DPTR,A N14: MOV R4,00H CJNE R4,7DH,$ 。判斷 3 秒是否結(jié)束 SJMP N02 。東西方向車流量顯示程序 T02: MOV B,0AH MOV A,R7 。此外，在我們的多個(gè)課程設(shè)計(jì)以及這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，老師不厭其煩的教我們?cè)趺纯矗趺聪?，怎么做，如何發(fā)現(xiàn)并解決問題，如何將我們學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工程相結(jié)合，這對(duì)我們來說是全新的體驗(yàn)和無比寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我得到了一次用專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能分析和解決問題全面系統(tǒng)的鍛煉。R3 中值二轉(zhuǎn)十顯示轉(zhuǎn)換 DIV AB MOV 79H,A MOV 7AH,B DIS: MOV A,79H 。黃燈持續(xù)滅 秒 CJNE R3,00H,N3 。東西方向禁止，南北方向通行 MOV R3,A MOV DPTR,0000H 。設(shè)置 T1 為計(jì)數(shù)方式 ,T0 為定時(shí)方式，且都工作于模式 1 MOV TH1,00H 。 具體的延時(shí)程序分析： DELAY:MOV R4,08H 延時(shí) 1秒子程序 DE2:LCALL DELAY1 DJNZ R4,DE2 RET DELAY1:MOV R6,0 延時(shí) 125ms 子程 序 MOV R5,0 DE1: DJNZ R5,$ DJNZ R6,DE1 RET MOV RN， DATA 字節(jié)數(shù)數(shù)為 2 機(jī)器周期數(shù)為 1 所以此指令的執(zhí)行時(shí)間為 2ms DELAY1 為一個(gè)雙重循壞 循環(huán)次數(shù)為 256*256=65536 所 以 延 時(shí) 時(shí) 間=65536*2=131072us 約為 125us DELAY R4 設(shè)置的初值為 8 主延時(shí)程序循環(huán) 8 次，所以 125us*8= 1 秒 由于單片機(jī)的運(yùn)行速度很快其他的指 令執(zhí)行時(shí)間可以忽略不計(jì)。因此，我們可以把計(jì)數(shù)器記滿為零所需的計(jì)數(shù)值設(shè)定為 C和計(jì)數(shù)初值設(shè)定為 TC 可得到如下計(jì)算通式 ： TC=MC 式中， M 為計(jì)數(shù)器摸值，該值和計(jì)數(shù)器工作方式有關(guān)。 74LS373 簡(jiǎn)介 74LS373 是一種帶三態(tài)門的 8D鎖存器，其管腳示意圖如下示： 其中 ： 1D8D為 8個(gè)輸入端。 8255 芯片簡(jiǎn)介 8255 可編程并行接口芯片簡(jiǎn)介 : 8255 可編程并行接口芯片有三個(gè)輸入輸出端口，即 A 口、 B 口和 C 口，對(duì)應(yīng)于引腳 PA7～ PA0、 PB7～ PB0 和 PC7～ PC0。 RESET 由高電平下降為低電平后，系統(tǒng)即從 0000H 地址開始執(zhí)行程序。 定時(shí) /計(jì)數(shù)器 (ROM)： 8051 有兩個(gè) 16 位的可編程定時(shí) /計(jì)數(shù)器，以實(shí)現(xiàn)定時(shí)或計(jì)數(shù)產(chǎn)生中斷用于控制程序轉(zhuǎn)向。 本系統(tǒng)采用 MSC51 系列單片機(jī) 8051 和可編程并行 I/O 接口芯片 8255A 為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過 8051 芯片的 P1 口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能 ；紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩 5秒時(shí)黃燈閃爍警示（ 交通燈信號(hào)通過 PA 口輸出 ， 顯示時(shí)間直接通過 8255 的 PC 口 輸出 至雙位數(shù)碼管） ；車輛闖紅燈報(bào)警；綠燈時(shí)間可檢測(cè)車流量并可通過雙位數(shù)碼管顯示。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。Time of the green light can examination car discharge bine can pass a pair of figures tube manife system function is strong, the operation be simple and expand function strong. Keywords List slice the machine the transportation light run the red light the examination car discharge 攀枝花學(xué)院?？飘厴I(yè)論文（設(shè)計(jì)） 前言 前 言 當(dāng)今，紅綠燈安裝在各個(gè)道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見和最有效的手段。那么 靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的 就 是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。 電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，1914 年始安裝于紐約市 5號(hào)大街的一座高塔上。有了交通燈人們的安全出行有了很大的保障。 單片機(jī)經(jīng)過 萌芽階段、初級(jí) 8 位機(jī)階段、 高級(jí)八位機(jī)階段、 16 位單片機(jī)階段 的發(fā)展，目前單片機(jī)正朝著高性能和多品種方向發(fā)展，它們的 CPU 功能在增強(qiáng)，內(nèi)部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。 更有一個(gè)特點(diǎn)，當(dāng)訪問外部程序存儲(chǔ)器， ALE 會(huì)跳過一個(gè)脈沖。 方式控制字格式說明如表 1： 表 1 D7：設(shè)定工作方式標(biāo)志， 1 有效。 4． 2． 1 系統(tǒng)總框圖如下 ： 攀枝花學(xué)院專科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 11 圖 8 4． 2． 2 交通燈 硬件 線路圖 攀枝花學(xué)院?？飘厴I(yè)論文（設(shè)計(jì)） 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 12 E