【正文】 門必須事先下達通知書，并且只準從一個工作面向前接通。 用電雷管起爆時，雜散電流不得超過（B）mA。 3，封泥長度不得少于（B）。電雷管的主要結構有管殼、加強帽（電引火裝置.）（延期裝置）等1使用發(fā)爆器爆破時，必須按下列程序操作（用前檢查）（接線起爆操作）1煤礦爆破常用的裝藥結構有（正向裝藥）（反向裝藥）1安全裝藥的程序是清孔、驗孔、（裝藥）（封孔）聯線。爆破時崩倒支架的原因有（爆破參數、角度不合理）（.炮眼淺、裝藥量多）.炮眼淺、裝藥量多、.封泥質量差、封泥長度不。什么是反向起爆？答：反向起爆起爆藥包位于柱狀裝藥的里端，靠近炮眼底，雷管地部朝眼口的起爆方法。檢驗炮眼的角度、深度、方向和炮眼內的情況。腳線聯接應按規(guī)定的順序從一端向另一端進行。(8)、發(fā)現炮眼縮小，坍塌或有裂縫時。這項制度恰如三者在現場“辦公：”，熟悉和掌握現場情況，相互制約，共同協(xié)作實現安全爆破。出貨系統(tǒng)也隨之復雜，又增加了一段提升。三、生產管理方面：區(qū)隊管理要到位。就在這惡劣條件下超額完成施工計劃。整備區(qū)二段在東二區(qū)火區(qū)頂著風流噴漿一百多米。在下排風道的30多架失效棚子區(qū)域，冒頂最高可達7米，片幫寬度可達6米，什么樣的臨時支護都打不上，只能冒著危險在大家的監(jiān)護下盡快打一個錨桿把網掛上，逐漸推進。為完成全區(qū)的生產任務打下了堅實的基礎。把職工的安全培訓和實踐相結合，安全教育和現場實際相結合，提高自保和聯保意識，徹底改變的“看慣了、干慣了、習慣了”思想，從而減少“三違”現象。但請領導放心，我們隨時把安全措施跟上，區(qū)班子成員會履職盡責，保證每個工程安全施工。一段在下排風道繼續(xù)施工局重點工程的支護工作，該地段局部片幫、頂板破碎。二段開始恢復東翼四層風道。由于西一區(qū)100風道受周邊小煤井采動影響，導致上下排風道和整個行走路線，經常片邦，跟班人員天天觀察經常處理頂板浮石。六月初集團公司即將在七星礦召開通風系統(tǒng)現場會之時。整備二段在前石門四層風道恢復巷道在人員少，散亂活多（經常去其他地點干活），職工技能差（本段職工處理冒頂打支護是一個新課題）的情況下回復巷道70米。當時排設該管路時，由于是分伙施工，造成管路連接不嚴密，水的壓力一升高管墊就壞，造成漏水影響生產。在大家的共同努力下，整備二段完成了對冒頂區(qū)段25米的支護、噴漿工作以及東二區(qū)四層風道100米的恢復工作。離去角越大，車子由陡坡下來時，保險杠越不容易被卡住。相對應的離去角就是后面輪子的外緣和地面的最大夾角。認真貫徹落實“二次班前”，現場交接、排查隱患、當場處理、形成閉合，確保作業(yè)點零隱患。噴漿200米。冒落的白砂巖石頭非常堅硬，處理起來很困難，用刮板運輸機運輸石頭經常把刮板拉彎。鑒于諸多困難整備一段還是超額完成施工任務，支護巷道180m。段隊雖然人少，竟干精細工程。當人干活時必須時刻小心斜著身子站立，找好平衡點再進行工作，以免被風刮倒。自5月20日開始礦決定為迎接6月份通風系統(tǒng)現場會而做準備，整備區(qū)的任務是前石門東二區(qū)八層、六層和四層三岔口處噴漿、墊道。五月份一、二段在施工方面都有一定困難。三月份整備區(qū)二段在礦領導緊張有序的安排下，在東二區(qū)火區(qū)對1—4密閉和兩幫高質量地噴漿，對一氧化碳的滲漏得到了有效的制止。二段在東二區(qū)噴漿200多米。順利結束2011年首個百日安全活動。為完成全區(qū)的生產任務打下了堅實的基礎。一月份在全區(qū)干部職工上下同心，團結協(xié)作狠抓現場落實嚴細管理，區(qū)干部經常深入井下一線，靠前指揮施工，發(fā)現問題及安全隱患就地及時解決，有效的保證了我區(qū)的安全施工，職工同志們能做到密切配合，積極肯干，保障出勤率和工時利用率，圓滿地完成一月份的巷修任務，來了個開門紅。把職工的安全培訓和實踐相結合，安全教育和現場實際相結合，提高自保和聯保意識，徹底改變“看慣了、干慣了、習慣了”職工思想上的問題，從而減少“三違”現象。放炮后 三牌各歸原主。（5）處理殘、瞎炮。(4)、采掘工作面無風，微風時。放炮母線連接腳線，查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。電雷管必須全部插入藥卷內。作業(yè)時職工的權力是什么？答：職工有權制止違章作業(yè)，拒絕違章指揮；當工作地點出現險情時，有權立即停止作業(yè)，撤到安全地點；當險情沒有得到處理不能保證人身安全時，有權拒絕作業(yè)。2突出煤層掘進工作面松動爆破時，必須有（撤人）（停電）.警戒、遠距離爆破、反向風門等措施。光面爆破根據施工方法不同可分為（.輪廓線光爆法）（預裂爆破法）.修邊爆破法。 3巖石乳化炸藥和煤礦許用乳化炸藥使用保證期均為（C）個月。 1過濾式自救器可作為井下發(fā)生瓦斯爆炸、煤塵爆炸和（A）事故時，災區(qū)人員逃生的工具。（）3放炮前工作面所有人員都要撤至警戒點以外的安全地點，并由放炮員清點人數。（∨）2在高瓦斯礦井或低瓦斯礦井的高瓦斯區(qū)域放炮時，都應采取反向起爆。（）秒延期電雷管為普通型電雷管，由于它在延期時間內能噴出火焰，所以不能用于煤礦井下爆破作業(yè)。190.(二極管)是半導體整流元件。（交流電變成直流電）的電路稱為整流電路。(測力扳手）使預緊力達到給定值得的方法是控制扭矩法。（3700mm)。，禁止站在可能變動（位置）的物體上進行工作（3/4）。（每年）鑒定一次確保計量精確。（1mg/L）。（5cm).。（體積）的數目作為計量的依據。38.—10號輕柴油，適用于最低氣溫在5度以上的地區(qū)使用。，（每年）負責組織對流量表進行一次鑒定。5.(j機務段)是燃油管理的基層單位。（應停止油罐卸車作業(yè)）。，應有嚴格地監(jiān)卸制度，防止儲油罐(溢油).（去離子）水。，應檢查油尺的鑒定時間，不得超過（半年）的檢定周期。（橢圓型）齒輪及計量室襯套壁組成。，測試接地電阻應不大于（10歐）。、均采用（動態(tài)）的計量方式。，按（鐵道部）《鐵路機車管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。，應注意和地面保持55度——60度）的角度。，齒輪，軸等機械零件組成的傳動裝置，來進行能量的（傳遞）。，鍵于軸槽的間隙()（—20——+50度）。，（電橋式，感應式，電磁式，電動式）四種。，其中有單車超耗（500kg）以上，整批不超過規(guī)定范圍，應按單車單獨計算，其余的按批計算。（∨）1爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準爆破工和爆破助手操作。（∨）2爆破母線必須由外向里敷設。 爆破地點距老空（B.）m前，必須通過打探眼、探鉆等有效措施，探明老空區(qū)的準確位置和范圍、水、火、瓦斯等情況，必須根據探明的情況采取措施，進行處理。 2采煤工作面上下切口爆破區(qū)及其相鄰的（A.）m范圍內的支柱和特殊支架必須齊全牢固，并有防倒措施。 3使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最后一段的延期時間不得超過（C）。1裝藥時常見的安全事故有（裝藥量過大）（裝藥結構不合理）.雷管錯段、.一個炮眼裝多個雷管。3爆破后，待工作面炮煙被吹散，班組長、爆破工、瓦斯檢查員必須首先巡視爆破地點，由外向里檢查通風、瓦斯、煤塵、（頂板）（頂板）拒爆、殘爆等情況，如有危險情況必須立即處理。什么是裸露爆破？答：裸露爆破在巖體表面上直接貼敷炸藥或蓋上泥土進行爆破的方法。(2)、清孔：待裝藥的炮眼，必須用掏勺或壓縮空氣吹眼器清除凈炮眼內的煤、巖粉、以防粉堵塞，使藥卷不能密接或裝不到眼底。如腳線長度不夠，可用規(guī)格相同的腳線作接線，聯線接頭要用對頭聯接，不要用順向聯接，不要留有須頭。(9)、炮眼深與最小抵抗線小與《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定不符時?！耙慌谌龣z制”正是加強放炮前防止瓦斯漏檢，避免在瓦斯超限的條件下放炮的主要措施。由于西一區(qū)100風道受周邊小煤井采動影響，導致上下排風道和整個行走路線，經常片邦，跟班人員經常處理頂板浮石，經?；剡^頭來補支護近30米。只有正確處理好安全與生產、安全與效益、安全與速度的關系。整備區(qū)二段雖然人少但干活精煉，在巷道風大、潮濕的惡劣條件下，不怕灰沙瞇眼，水泥燒臉，在段長和工人共同努力下超額完成了噴漿計劃，共噴漿240余米。段隊雖然人少，竟干精細工程。由于受條件所致上排風道冒頂嚴重，急需處理，降低總排水注。整備區(qū)一段自進入西一區(qū)100下排風道恢復巷道以來，二月份恢復的50米巷道最困難，不說裝的貨多么粘，多么難裝，就說施工前方的支護棚子一段巷道，有的是工字鋼棚子夾雜著木棚子，有的工字鋼棚腿掉一頭的，有棚梁掉的，有木鵬斷梁折柱的，有倒棚冒貨的。致使全區(qū)安全無輕傷以上事故，生產任務超額完成，圓滿進入2011年第二季度。整備區(qū)五月份總結歲月流逝，轉眼間2011年五月份就要結束了。二段接著在100四層風道大巷清貨和支護四層門口頂板，由于四層巷道多年失修，頂板冒落嚴重，有一定危險。2011年6月27日整備區(qū)2011年上半工作總結2011年時間已過半，整備區(qū)在全區(qū)干部職工上下同心，團結協(xié)作狠抓現場落實嚴細管理，區(qū)干部天天跟班在現場，靠前指揮施工，發(fā)現問題及安全隱患就地及時解決，有效的保證了我區(qū)的安全施工每一個工程，職工同志們能做到密切配合，積極肯干，保障出勤率和工時利用率，圓滿地完成上半年的各項任務。在下排風道的30多架失效棚子區(qū)域，冒頂最高可達7米，片幫寬度可達6米，什么樣的臨時支護都打不上，只能冒著危險在大家的監(jiān)護下盡快打一個錨桿把網掛上，逐漸推進。二段在前石門接著從八層見煤點至四層見煤點的150米巷道進行噴漿，鋪設電纜340米，清理巷道50米，安裝一臺25絞車為七月份恢復四層風道打下了基礎。噴漿200米。另外西翼風道最近一個時期受采動影響，多處頂板冒落或離層，再加上巷道特高，人站在平臺上面施工可想而知危險和難度共存。在此期間整備二段抽出部分人員對東四區(qū)十二層左一片皮帶道、下料到、尾巷密閉噴漿工作，嚴格按照防火壁的噴漿要第四篇：汽車整備質量汽車整備質量汽車整備質量整車裝備質量(kg)：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。第五篇：攝影整備崗位職責、保養(yǎng)、日常維修。接近角、離去角就是車子前輪胎的外緣和地面的最大夾角。整備區(qū)十一月份工作總結在“百日安全會戰(zhàn)”期間，整備區(qū)嚴格按照礦領導的要求和部署，始終把安全放在第一位，堅持不安全不生產的原則，嚴格把好安全關。整備二段在前石門四層風道恢復巷道在人員少，散亂活多（經常去其他地點干活），職工技能差（本段職工處理冒頂打支護是一個新課題）的情況下回復巷道70米。首先把風道和石門連接串，巷道頂板支護完好后，進入是三岔口冒頂區(qū)，該區(qū)冒頂非常嚴重，冒落的石頭把整個巷道都堵死，當時冒多高很難預料，只能把冒落的石頭一點一點向下方滑，甚是危險。搬到下排軌道上山打支護，此段由于兩幫壓力大，兩幫有裂隙，頂板經常冒落處，又高又危險（），頂板錨桿支護打了一茬又一茬（打錨桿眼時一不小心就打在舊錨桿上），再加上該段潮氣大，整個巷道被霧籠罩著（人在此超過兩個小時，大脖子的頭發(fā)上就會有水珠），因此給施工帶來很大困難。整備區(qū)二段在東二區(qū)火區(qū)頂著風流噴漿一百多米。由于該處斷面小風速大，巷道中間站三人以上時，很難工作，人已經很難站穩(wěn)，人一手拿鍬，鍬會飛。整備二段雖然人少，但施工進度快，在推車戰(zhàn)線遠，巷道貨都是多年水沖淤泥的情況下，五月份在段領導現場指揮，保安全搶進度清理巷道 70 m。為今后的工作打下堅實的基礎。由于受條件所致上排風道冒頂嚴重，急需處理，降低總排水注。盡管諸多困難在全區(qū)干部職工努力下圓滿完成70米巷修任務。做為整備區(qū)是一如既往，區(qū)班子更是天天跟班到現場，做到狠抓死守，不安全不施工，圓滿處理完成下排風道最后80米冒頂支護工作。區(qū)段領導照常跟班到現場。整備區(qū)2011年一月份工作總結迎新年辭舊歲剛剛送走輝煌的2010年又迎來緊張地2011年。如何做到“安全百分百”呢？看一下幾個方面：一、思想意識方面：牢固樹立“安全第一、生產第二”、“安全工作是我們的第一要務”的思想，把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”當做政治任務來抓。發(fā)出放炮信號，等5秒鐘后放炮。放炮后，放炮地點附近20m的巷道內都須灑水降塵。炮眼內發(fā)現異狀，溫度驟高驟底，有顯著瓦斯涌出，煤巖松散、老空等情況時。具體的聯線方法與要求如下：（1）腳線的連接工作可由經過專業(yè)訓練的班組長協(xié)助爆破工進行。電雷管必須由藥卷的