【正文】 編程器。 控制部分是根據(jù)被控對象的實際控制要求編制用戶程序，并將編制好的程序通過編程器送入 PLC 內(nèi)的用戶程序存儲器中， CPU 反復掃描執(zhí)行用戶程序，并產(chǎn)生各種輸出控制信號， PLC 的控制功能是通過用戶程序來實現(xiàn)的。 用戶程序也稱為應用程序或應用軟件，它由 PLC 使用者根據(jù)被對象的控制要求用程序語言編制而成。 ③ 梯形圖是一種形象化的編程語言，其兩端的母線是沒有電源連接。 首先在 WINDOWS 環(huán)境下打開 s7 軟件，向軟件中輸入程序，待程序輸入完畢將其變換后寫入ＰＬＣ中。 外呼信號的登記與消除 江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 33 二樓上呼按鈕 為 1，二樓上行外呼輔助繼電器 為 1， 二樓上呼記憶燈 為 1。 最后，要說明的是，電梯和 PLC 都是一個 非常 復雜的系統(tǒng) ,由于對電梯運行理解有所不同，也會有很多種控制方法，由于 水平有限，這里只是做了其中之一，肯定會有不足之處，而且 PLC 在電梯更多控制方面未能試驗 。電梯作為當今高層建筑中的交通工具，為了更好地滿足用戶的要求，方便人們 .它將隨之不斷改進，使之更 加舒適、安全、可靠、方便。 功能塊（ FB）是用戶編寫的有固定參數(shù)存儲區(qū)的邏輯塊，在每次調(diào)用功能塊時要給功能塊提供各種不同類型的數(shù)據(jù)，功能塊也要返回數(shù)據(jù)給調(diào)用它的塊。 （ 1） 輸入單元為： 門廳外按鈕與 轎箱內(nèi)選層 按鈕 ，負責對預選樓層指令的登記、消除和指示； 開關門按鈕，控制轎門的開閉； 上下平層 感應器 ，用來保證電梯轎箱在各層?？繒r準確 平層； 上下限強迫換速開關，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底 事故，當電梯到達上下端站時，裝在轎廂邊的上下限強迫換速開關打板 ， 信號輸入 到 PLC， PLC 發(fā)出換速信號強迫電梯減速運行到平層位置； 門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前提； 安全回路，通常包括轎內(nèi)急停開關、轎頂內(nèi)急停開關、安全 鉗開關、限速器斷繩開關、限速器超速開關、 電源 開關 等 。 ② 梯形圖中的繼電器不同于傳統(tǒng)繼電器控制線路中的物理繼電器，它實質(zhì)上是內(nèi)部存儲中的位觸發(fā)器，因此稱為 “ 軟繼電器 ” 或 “ 軟江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 18 元件 ” 。 PLC 的軟件系統(tǒng)由系統(tǒng)程序和 用戶程序組成。此外， PLC 還有如定時器、計數(shù)器、狀態(tài)寄存器等江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 15 “ 軟 ” 元件，這些元件帶有動作線圈和很多電子常開觸點和常閉點，可以在 PLC 內(nèi)自由選擇使用。 （ 4） I/O 擴展接口 I/O 擴展接口與 CPU 之間是以總線方式連接的，因此它可 以連接開總量的 I/O 擴展單元及擴展塊，使 I/O 點數(shù)規(guī)模在配置更加靈活。上平層感應器及下平層感應器裝在轎廂頂部，隔磁板安裝在井道壁上。 電梯控制 系統(tǒng) 的原理與 要求 （ 1） 電梯位置的確定與顯示 轎廂中的乘客及門廳中等待 乘坐電梯的人都需要知道電梯的位置，因而轎 廂及門廳都設有顯示樓層標志的電梯位置顯示裝置。它的作用有： （ 1） 減少電梯曳引機的輸出功率； （ 2） 減少曳引輪與鋼絲繩之間的摩擦曳引力，延長鋼絲繩壽命； （ 3） 如果電梯在 “ 沖頂 ” 或 “ 蹲底 ” 時，使電梯失去曳引條件，避免沖擊并井道頂部； （ 4） 使電梯的提升高度不像強制式驅(qū)動那樣受到限制。導向輪是用來調(diào)整鋼絲繩與曳引輪之間的包角大小，與及調(diào)整轎廂與對重的相對位置。 論文的主要 內(nèi)容 在電梯的控制中其控制量多、邏輯性強、隨機性大是其主要特點，對于PLC 控制設計來說， 電梯控制系統(tǒng)具有很強的實用性和典型性， 研究、分析電梯的邏輯關系，進而實現(xiàn)控制 ，對于理解和學習 PLC 都具有很好的意義 。 從電梯控制統(tǒng)的實現(xiàn)方法分，電梯的控制系統(tǒng)經(jīng)歷了繼電器控制、可編程序控制（ PLC）、單片微機控制、多微機控制多種形式。電梯是 垂直方向的運輸設備，是高層建筑中不可缺少的交通運輸設備。本機控制單元采用以 西門子 的可編程控制器 PLC 對機器進行全過程控制?？删幊?序控制器取代繼電器構成的電梯控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)由繼電器實現(xiàn)的邏輯控制功能，江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 2 而且觸點少、可靠高、故障率低、維修方便、噪聲小最主要的是可編程序控制系統(tǒng)的 可編程 功能，使得當改變電梯的控制功能時，只要更改程序即可。整個系統(tǒng)通過 PLC、邏輯控制電路對電梯的 開關門，升降，加、減速，平層，起動、制動控制。電梯導軌材料多采用普通碳素鋼 A3F 軋鋼，要求具有足夠的強度、韌性，在受到強烈沖擊時不致發(fā)生斷裂。 為了實現(xiàn)變極調(diào)節(jié)調(diào)速，可以在定子上安裝兩組獨立的繞組，各構成不同的極對數(shù)，也可以通過改變繞組接法的方式實現(xiàn)調(diào)速，變極調(diào)速適用于不需要平滑調(diào)速的載貨電梯。在門廳等候電梯的乘客可以按門廳的上行或下行召喚信號，此為外喚信號。 不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的可編程邏輯控制器的結構 多種多樣，但 基本 組成原理是一樣的 。編程器的種類很多，常見的有便攜式手持程器、專用智能編程器和通過計算機和專用接口實現(xiàn)對 PLC 的編程。 輸出部分主要由用戶輸出設備組成，如接觸器、繼電器等，它們直接和 PLC 的輸出端子相連，用以控制被控制的對象動作。用戶程序是通過編程器鍵入到PLC 內(nèi)，并線性地 放在由管理程序指定的存儲區(qū)域內(nèi)。因此核彈頭形圖中不存真實的物理電流，而具有 “ 概念 ” 電流，是用戶程序運算過程中滿足輸出執(zhí)行條件的形象化表示方式。寫入完畢后，打開菜單欄中仿真軟件，將程序下載在到軟件當中，運行軟件實現(xiàn)對ＰＬ江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 24 Ｃ過程的監(jiān)控功能。 電梯上 下 行定向 江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 34 江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 35 內(nèi)選 5 樓， 為 1，內(nèi)選記憶燈 ，內(nèi)選 5 樓輔助繼電器 為 1，確定上行輔助繼電器 為 1， 為 1，上行指示輔助繼電器 為 1，上行指示 為 1。江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 38 致 謝 通過這次畢業(yè)設計，本人基本上掌握了交流 調(diào) 速電梯控制系統(tǒng)的基本思路和實施步驟。 通過完成此次課題，使我對電梯和 PLC 及電梯有了一些新的看法。在調(diào)用功能和功能塊時用實參來代替形參。 圖 三 電梯控制系統(tǒng)原理圖 電梯控制 硬件 設計 硬件可分為兩部分， 輸入 和 輸出單元 ，它門是 PLC 的 I/O 接口部分，主要由廳外呼叫、轎箱內(nèi)選層、樓層及方向指示、開關門、井道內(nèi)的上下平層、上下強迫換速開關、門鎖、安全保護繼電器等單元江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 20 構成。每一邏輯起始于母線，然后是觸點的各種連接，最后經(jīng)過繼電器線圈終止于母線，整個梯形圖呈現(xiàn)梯形。 PLC 的軟件系統(tǒng) 硬件系統(tǒng)和軟件相互結合才能構成一個完整 PLC 控制系統(tǒng)，完成各種復雜的控制功能。 PLC 的輸入繼電器，由外部開關通過輸入端來驅(qū)動的； PLC 內(nèi)的輸出繼電器，帶有無數(shù)內(nèi)觸點和外部輸出觸點。常用的擴展卡盒有三種：一種是 COMS 開型 ROM 卡盒，它需要江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 13 用鋰電池后備，以防止斷電時丟失程序及數(shù)據(jù)；另一種是 EPROM 卡盒，這種卡盒需要用專門寫入器將調(diào)試好的用戶程序或數(shù)據(jù)寫入 EPROM中，擦寫時需要用紫外線擦除器；第三種是 EEPROM 卡盒，是電可擦除存儲器，它的寫入和擦寫只需專用編程器。 傳統(tǒng)的電梯的平層開始信號由平層感應器發(fā)出。這幾部分共同構成電梯的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)電梯的登記、開關門、啟動、運行、減速、平層等各種功能。 九、對重裝置 對重裝置的作用，是以其自重量去平衡轎廂側所懸掛的重量。 二、曳引鋼絲繩： 江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 5 電梯用曳引鋼絲繩常采用電梯專用西魯式鋼絲繩（ 6X19S+NF 或8X19S+NF）， 三、導向輪： 導向輪用于半繞時，俗稱過橋輪，用于全繞式時，稱為抗繩輪。在改善電梯性能的同時，對電梯的設計、管理和維護人員提出了更高的要求。還有檢修功能、安全保護功能、消防功能、樓層顯示等。 4 四、主要參考資料（包括書刊名稱、出版年月等） : 1. 邱道尹 .S7300/400PLC入門和應用分析 [M]. 中國電力出版社 ,. 2. 柴瑞娟等 .西門子 PLC 編程技術及工程應用 [M].機械工業(yè)出版社 ,. 3. 廖映華 . PLC 在電梯模型控制系統(tǒng)中的應用 [J]. 電氣技術與自動化 , 2021, 9(1): 114116. 系 (教研室 )主任： （簽章） 年 月 日 學院主管領導： （簽章） 年 月 日 江蘇科技大學本科生畢業(yè)論文 I 論 文 摘 要 本文介紹一種電梯 PLC 控制系統(tǒng)。 整個系統(tǒng)通過 PLC、邏輯控制電路對電梯的升降；加、減速；平層；起動、制動控制。而 PLC 的編程語言需不盡相同，但都有通俗易懂，便于自學的優(yōu)點一般維修及工程人員都能掌握 ,PLC 電梯控制系統(tǒng)比較 適用于小高層的樓房 . 現(xiàn)狀 電梯 的 出現(xiàn)大大方便了人們的生活。 要求其達到 結構簡單、運行效率高、平層精度高、 使其能夠易于 理解與掌握