【正文】 馬年春來早。第四篇：2011春運總結(jié)來鳳縣道路運輸管理所2011年春運工作總 結(jié)2011年的春運工作在州運管處和主管部門的正確指導下，即將完成工作任務，確保了“科學組織、安全第一、科學組織、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”春運目標的實現(xiàn)。加強站場監(jiān)督。對運管所及企業(yè)的春運準備、保障措施、春運動態(tài)、安全生產(chǎn)、政策宣傳等多方面、多角度做了深入廣泛的宣傳，中國公路網(wǎng)采用1遍，來鳳網(wǎng)采用3篇；州處采用春運報1篇，反映了運管機構(gòu)服務春運、平安春運的情況，社會反應很好。由于雙節(jié)間隔時間短，人流相對集中，呈現(xiàn)出兩個“突出特點”：一是客流高峰相對集中。春運組織機構(gòu)、運輸組織的有力落實，使得全公司自上而下形成了各負其責、互相配合的春運工作機制，為做好 2012年春運工作夯實了基礎。嚴格服務標準，繼續(xù)推行“三優(yōu)、三化”活動，落實各項客運服務標準，提升服務效能和質(zhì)量。四、2012春運安全工作情況春運安全事關廣大旅客的生命，關系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。（六）是實行安全告知制度，要求進站超長營運班線車輛按規(guī)定配備足額駕駛員，并認真落實途中休息制度，杜絕疲勞駕駛和帶病駕駛。成績只能說明過去而不能說明現(xiàn)在和未來，更多、更艱巨的工作還需要我們廣大干部職工付出更多的努力。落實車輛安全例檢、危險品檢查、出站門檢等安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求。三是營造關愛農(nóng)民工的良好社會氛圍。與此同時，春運期間各汽車客運站適時以客流變化為切入點，動態(tài)調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，在春運客流高峰期間及時增開包車、加班車，疏運旅客，科學地提高了運輸效率，確保了班車正班正點運行。具體措施如下：（一）高度重視，加強春運組織領導為切實有力地搞好 2012年春運工作，總公司高度重視，加強了組織領導，一是將春運安全工作放在一切工作的重中之重，成立了以總經(jīng)理為組長，主抓安全、生產(chǎn)的副總經(jīng)理為副組長、各汽車站及機關職能處室處長（主任）為成員的春運工作領導小組?！叭贰眱x安全檢查行包26萬個，查出易燃易爆危險品27件，全部予以妥善 處理，消除了安全隱患。從而有效遏制了違法違章經(jīng)營行為。嚴把市場準入關。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。春運期間0事故。2月4日前，嚴格按照規(guī)定將138名駕駛員駕駛違規(guī)“清零”，確保駕駛員證件符合要求。第一篇：2012年春運總結(jié)山西省氣象服務中心2012年春運總結(jié)我中心通過手機短信的方式從2012年1月8日至2月14日開始了為期40天的春運專題預報，涉及40萬聯(lián)通用戶，共發(fā)1600萬條；129移動氣象站用戶，共發(fā)5160條；1033次MAS平臺，共發(fā)45640條。春運前，對2014累計違法記分6分上的駕駛員開展安全行車專項教育，教育內(nèi)容包括：駕駛員崗位職責、超速行車及疲勞駕駛的危害等。三、存在的問題及今后努力的方向2015年春運工作圓滿結(jié)束，在安全管理中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，表現(xiàn)為駕駛員安全行車意識需進一步加強、對違法違規(guī)的危害性認識不夠等，在下一階段的工作中，從以下幾個方面開展?；仡櫞哼\40天，總體平穩(wěn)安全有序，我深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。在春運車輛的投入上，我們嚴格按照行業(yè)的有關規(guī)定操作辦事，對所有參營車輛包括縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛進行一次綜合性能檢測，按照規(guī)定對達不到一級車標準的不得從事長途班車客運，對進入春運的駕駛員“從業(yè)資格證”逐一審查，從事長途線路的春運車輛必須配備兩名以上具有相應資格的駕駛員，避免駕駛員疲勞駕駛、夜間冒險行車等違法違規(guī)行為。從稽查情況看，我縣的車輛基本達到了規(guī)范經(jīng)營，未查處到嚴重違章車輛。站未發(fā)生任何安全責任事故，高質(zhì)量地完成了 2012年春運各項目標任務，實現(xiàn)了今年春運“安全高效、暢通有序、優(yōu)質(zhì)文明”的既定目標。二是各基層單位高度重視春運工作，設立專門工作機構(gòu)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本單位的春運工作，及時解決春運過程中出現(xiàn)的各種問題。提高（三）提高服務質(zhì)量，塑造窗口文明形象汽車站作為三門峽市、縣兩級公路運輸樞紐的重要組成部分，其服務質(zhì)量的優(yōu)劣，標示著三門峽交通運輸企業(yè)窗口的文明形象。通過候車室內(nèi)大屏幕顯示屏、廣播、宣傳欄等多種媒體方式廣泛宣傳維護農(nóng)民工合法權(quán)益的重要意義，在汽車站各進、出站口懸掛張貼慰問歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)的標語、宣傳品，營造全社會關心農(nóng)民工、溫暖農(nóng)民工的溫馨氛圍。嚴格按車的載客定額發(fā)售客票和檢票，對出站客車執(zhí)行車輛技術(shù)和載客人數(shù)檢查、簽字制度，真正落實到人，杜絕了客車出站超載行為。讓我們倍加珍惜春運以來的大好形勢，緊抓三門峽交通樞紐城市建設和經(jīng)濟形勢的持續(xù)繁榮給我們帶來的契機，加強兄弟單位的聯(lián)系與協(xié)作，腳踏實地、埋頭苦干，保持一種好的態(tài)勢、提升一種好的趨勢、一心一意謀發(fā)展、同心協(xié)力創(chuàng)效益，為推動站務公司的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展做出更大的貢獻。春運前，各單位對參加春運車輛的技術(shù)狀況、場站設施進行一次全面排查，消除安全隱患，確保運輸設備以及消防、救生等設施處于良好狀態(tài)，禁止安全技術(shù)條件達不到要求的車輛和設施投入春運，杜絕證件不全駕駛員參與春運，防范一切事故發(fā)生。如靈寶汽車站提前安排專人到民工相對集中的地區(qū)，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時，主動上門售票，組織直達快速運輸，為農(nóng)民工提供“門到門”的運輸服務。一是牢固樹立以人為本的服務理念，規(guī)范市場秩序，倡導文明服務，努力提高服務水平，提供優(yōu)質(zhì)服務；二是以保持站容站貌和車容車貌整潔為根本，強力維護好客運場站內(nèi)的秩序。同時還建立應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善了應急預案，做好了隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況的一切準備。今年春運從1月8日開始至2月16日結(jié)束，共計40