【正文】 數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過場(chǎng)的現(xiàn)象?？刹扇W(xué)生“持卡上路”方式，違法時(shí)，由執(zhí)勤交警予以糾正和教育并記入聯(lián)系卡中，每月底交警部門將登記的學(xué)生違法情況反饋給學(xué)校和縣教育局。（三）公安交通管理部門：主要是履職盡責(zé)，全面教育。定時(shí)播出提示中、小學(xué)生安全出行的宣傳畫面，特別是推出動(dòng)畫片等中、小學(xué)生喜歡的節(jié)目時(shí)，有意識(shí)地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長(zhǎng)期堅(jiān)持，久而久之將會(huì)收到事半功倍的效果。因此，取消早晚自習(xí)課后，學(xué)生離開學(xué)校，離開老師，離開班集體的時(shí)間延長(zhǎng)了，學(xué)生分散活動(dòng)的自由度增加了，單獨(dú)或結(jié)伴上街，外出活動(dòng)的機(jī)會(huì)增多了。更要特別注意經(jīng)常安排自己或成人親屬、親友帶孩子出門購物、串門、郊游或一些有益孩子身心健康的社交活動(dòng)。抓緊編制大運(yùn)場(chǎng)館交通組織方案和開閉幕式交通保障方案，提前謀劃交通警衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)場(chǎng)帶道工作，通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和科學(xué)研判，進(jìn)一步優(yōu)化、完善交通保障形式，確保大運(yùn)交通安保工作萬無一失。進(jìn)一步加強(qiáng)與市衛(wèi)生部門的溝通協(xié)作，增加道路交通事故救援和傷員救治定點(diǎn)醫(yī)院，在道路交通事故高發(fā)的寶安、龍崗、光明和坪山成立區(qū)級(jí)協(xié)調(diào)小組，切實(shí)提高救援效率及傷員救治水平，進(jìn)一步降低事故傷員死亡率。“治堵”綜合措施。探索交通安全宣傳新思路，積極促請(qǐng)市政府將交通安全宣傳的責(zé)任分解到各區(qū)和職能部門，實(shí)現(xiàn)“人員、經(jīng)費(fèi)、方案、活動(dòng)”四落實(shí)。深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)“文明執(zhí)法示范崗（中隊(duì)、窗口）”和“執(zhí)法標(biāo)兵”的創(chuàng)建工作，在全交警局范圍內(nèi)開展?fàn)幃?dāng)“紅旗警隊(duì)、十佳警隊(duì)，警隊(duì)之星、十杰交警”的活動(dòng)，大力宣傳交警執(zhí)法先進(jìn)典型，樹立交警執(zhí)法的良好形象。積極配合和協(xié)調(diào)市人大、市政府，制訂《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》，完善我市道路交通安全立法；認(rèn)真研究大運(yùn)期間的交通安保需求，制定、發(fā)布一批必要的交通管理規(guī)范性文件，為大運(yùn)交通管理工作提供法規(guī)政策保障。加快交通事故處理巡回法庭建設(shè)，建立訴調(diào)對(duì)接的工作機(jī)制，有效化解交通事故引發(fā)的矛盾糾紛。積極配合市委、市政府“迎大運(yùn)、創(chuàng)文明城市標(biāo)兵”活動(dòng)，提升市民文明交通意識(shí)。指導(dǎo)和督促全市重大工程建設(shè)單位的交通疏解工作，嚴(yán)查違法占道施工、超范圍占道、超時(shí)間占道等施工行為，強(qiáng)化建設(shè)單位交通疏解責(zé)任，盡可能降低地鐵施工、道路改造等重大工程建設(shè)對(duì)交通的影響。落實(shí)大運(yùn)開道警車及其他各項(xiàng)裝備，有針對(duì)性、分層次地開展大運(yùn)交通安保工作技能大培訓(xùn)、大練兵，特別是應(yīng)急處置、運(yùn)動(dòng)員跨場(chǎng)帶道、開閉幕式、火炬?zhèn)鬟f安保等工作的培訓(xùn)和演練，提高執(zhí)勤民警實(shí)戰(zhàn)能力。開展高速公路行車秩序的專項(xiàng)整治，加大對(duì)超速、超低速行駛和貨車占道、路肩停車等違法行為的查處力度。一、推進(jìn)社會(huì)治安立體防控體系建設(shè)，筑牢事故預(yù)防基礎(chǔ)，努力打造“平安交通”抓住特區(qū)內(nèi)外交通一體化和舉辦大運(yùn)的有利契機(jī)，依托市局社會(huì)治安立體防控體系建設(shè)，從落實(shí)工作制度、完善基礎(chǔ)設(shè)施、開展交通秩序整治等方面著手，進(jìn)一步提升道路交通事故預(yù)防水平，力爭(zhēng)交通事故四項(xiàng)指數(shù)與去年相比穩(wěn)中有降。好奇、好動(dòng)、好強(qiáng)是青少年的天性。本文就是就對(duì)中小學(xué)校取消早晚自習(xí)課后，給中小學(xué)生道路交通安全教育管理帶來的問題，及應(yīng)采取的對(duì)策做一些探討。各級(jí)政府要結(jié)合物業(yè)管理等部門和社會(huì)熱心人士，通過科學(xué)規(guī)劃，合理安排，政府撥款，公益贊助來增建、完善農(nóng)村、城區(qū)、社區(qū)中小學(xué)生校外活動(dòng)的設(shè)施和場(chǎng)所，為中小學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)安全、健康具有吸引力的校外活動(dòng)環(huán)境。一味的嚴(yán)管，磨滅了青少年的天性，使他們由書呆子變家呆子，不利于中小學(xué)生的身心健康。法治教育到了位，學(xué)生的道路交通安全法律知識(shí)水平提高了，依法行路的自覺性增強(qiáng)了，就等于抓住了對(duì)學(xué)生道路交通安全教育管理的根本。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。發(fā)動(dòng)學(xué)生、家長(zhǎng)向各級(jí)教育行政部門和公安交通管理部門舉報(bào)校車超載、不按規(guī)定行駛等交通違法，拒乘不具備載人資格的交通工具。二、開展中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育工作的對(duì)策我們對(duì)中小學(xué)生的道路交通安全宣傳教育要根據(jù)新形勢(shì)的要求，在宣傳內(nèi)容、形式和手段上都要順應(yīng)時(shí)代潮流，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，努力減少并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，未雨綢繆，防患于未然，確實(shí)給廣大的中、小學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)安全、安寧、安心的學(xué)習(xí)環(huán)境。因此，在對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅(jiān)持用制度規(guī)范各自的履責(zé)行為，恪盡職守，親力親為，堅(jiān)持用機(jī)制管理校園的交通安全，內(nèi)外結(jié)合，標(biāo)本兼治。淺談如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育管理20111215 18:31:09近一段時(shí)間以來，學(xué)生交通事故頻發(fā)，引起了政府及教育部門的高度重視，下面就如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育管理談幾點(diǎn)看法：一、學(xué)校方面：首先，學(xué)校要強(qiáng)化中小學(xué)生的交通法制教育。（四）社會(huì)方面：發(fā)揮新聞媒體力量，營造社會(huì)宣傳陣營。家長(zhǎng)要結(jié)合學(xué)生的年齡、生理、心理特點(diǎn)，注意言傳身教，以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響子女，使交通安全在他們幼小的心靈里扎根?！兜缆方煌ò踩ā肥且?guī)范人們道路交通行為的法律依據(jù)。在此，筆者就如何加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全教育淺談己見。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。各學(xué)校也可以根據(jù)此對(duì)班級(jí)、學(xué)生進(jìn)行考評(píng)。要借助其好動(dòng)性，組織學(xué)生開展交警體操訓(xùn)練；借助好奇性，組織學(xué)生開展行式新穎、靈活多樣的普法活動(dòng)。新聞、出版要充分發(fā)揮本行業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，刊發(fā)一些事故案例，供廣大駕駛?cè)撕椭行W(xué)生在平時(shí)閱讀時(shí)潛移默化地接受教育。三、社會(huì)方面：發(fā)揮新聞媒體力量，營造社會(huì)宣傳陣營。學(xué)校主動(dòng)開設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場(chǎng)而己。同時(shí)學(xué)校還應(yīng)在每周給學(xué)生安排一定的社會(huì)活動(dòng)，在有組織，有安全保障措施的前提下，讓學(xué)生接觸社會(huì)，開闊視野，增長(zhǎng)知識(shí)，滿足學(xué)生的心理和健康成長(zhǎng)的需要。為此，做為學(xué)生家長(zhǎng)，就要針對(duì)學(xué)生的性格特點(diǎn)，科學(xué)安排學(xué)生的校外活動(dòng)內(nèi)容。特別應(yīng)注重發(fā)揮好學(xué)校、家庭、社會(huì)三個(gè)方面的作用，采取三抓之策，才能使學(xué)生校外活動(dòng)期間的道路交通安全教育管理水平得到有效的提高。凡舉報(bào)內(nèi)容一經(jīng)查實(shí)，公安交通管理部門、教育行政部門將嚴(yán)肅處理并依法追究學(xué)校法人的責(zé)任。其次，形式新穎、內(nèi)容創(chuàng)新。綜上所述，孩子是祖國的未來，他們的健康成長(zhǎng)，與家庭幸福、社會(huì)穩(wěn)定息息相關(guān)?！兜缆方煌ò踩ā肥且?guī)范人們道路交通行為的法律依據(jù)。青少年宮、科技場(chǎng)館要為中小學(xué)生提供更多更好的校外活動(dòng)內(nèi)容，吸引中小學(xué)生積極動(dòng)手動(dòng)腦和參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。5．夯實(shí)預(yù)防交通事故工作基礎(chǔ)。按照“警力跟著警情走，警力跟著流量走”的原則部署警力，嚴(yán)格落實(shí)“動(dòng)態(tài)執(zhí)勤”和“四定二快”勤務(wù)模式，建立情報(bào)主導(dǎo)警務(wù)的主動(dòng)管理機(jī)制，提高早晚高峰見警率。依托互聯(lián)網(wǎng)電視、電臺(tái)、報(bào)紙等，拓寬交通宣傳渠道，開辦好《都市路路通》、《立交橋》、《紅綠燈》等交通宣傳專欄。在車管所西麗臨時(shí)辦公點(diǎn)建立咨詢中心，配備專職工作人員，開通10條“83311333”熱線電話，方便群眾咨詢、投訴及預(yù)約辦理業(yè)務(wù)；拓展互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，豐富交警局互聯(lián)網(wǎng)主頁服務(wù)內(nèi)容，實(shí)施交管業(yè)務(wù)網(wǎng)上受理、審批、查詢等服務(wù)措施，重點(diǎn)推出網(wǎng)上續(xù)辦機(jī)動(dòng)車臨時(shí)通行證、繳納交通罰款等業(yè)務(wù)。建立以執(zhí)法規(guī)范為基礎(chǔ)、執(zhí)法責(zé)任制為核心、各種監(jiān)督考評(píng)手段為保障的執(zhí)法質(zhì)量管理體系。完善績(jī)效考核方式方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)各單位和民警工作質(zhì)量的科學(xué)考核。繼續(xù)向車管分所下放部分業(yè)務(wù)權(quán)限，方便群眾就近辦理業(yè)務(wù)。在2011年內(nèi)確定RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步鋪開，建立機(jī)動(dòng)車身份電子認(rèn)證體系，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛行駛軌跡、人車信息的實(shí)時(shí)采集，為全市交通流量監(jiān)控、車流引導(dǎo)、擁堵排除等提供抓手。以舉辦大運(yùn)為契機(jī)，積極促請(qǐng)政府制定加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的相關(guān)政策，采取“禁限結(jié)合、疏堵結(jié)合”的綜合治理措施，切實(shí)消除電動(dòng)自行車交通違法、非法營運(yùn)等現(xiàn)象，提升城市文明形象。6．加強(qiáng)駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車的源頭管理。只有學(xué)校、家庭、社會(huì)都立足本職緊緊圍繞“三多”來思考學(xué)生的道路交通安全教育管理，各盡所能，采取有效措施，來應(yīng)對(duì)和解決中小學(xué)生在取消早晚自習(xí)課后在道路交通安全方面所面臨的問題，才能在新的情況下對(duì)中小學(xué)生校外活動(dòng)期間的道路交通安全教育管理水平不斷得到加強(qiáng)，才能收到既有益青少年健康成長(zhǎng)發(fā)育，又防止他們無序上路威脅生命安全，使他們遠(yuǎn)離交通事故的雙重效果。對(duì)中小學(xué)生實(shí)行正規(guī)化、系統(tǒng)化、經(jīng)?；牡缆方煌ò踩芍R(shí)教育。因此，在對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅(jiān)持用制度規(guī)范各自的履責(zé)行為，恪盡職守，親力親為，堅(jiān)持用機(jī)制管理校園的交通安全，內(nèi)外結(jié)合，標(biāo)本兼治。一是在內(nèi)容上。在家庭里，長(zhǎng)輩們的言傳身教，給中小學(xué)生帶來的影響絕不亞于其他人。教育行政部門、學(xué)校，要把交通安全教育納入法制