【正文】 運(yùn)發(fā)?2012?33號(hào)）《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（AQ/T90062010）《德交集團(tuán)【2013】1號(hào)8號(hào)》文件、安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)；、生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)的監(jiān)督考核；、安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)，并制定和實(shí)施符合本科室實(shí)際工作的安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)措施。安全生產(chǎn)管理工作按照管理處目標(biāo)責(zé)任書(shū)考核指標(biāo)，考核得分在優(yōu)良以上。一、安全生產(chǎn)方針安全第一、預(yù)防為主、綜合治理二、安全生產(chǎn)目標(biāo)本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)（1）不發(fā)生第三者主責(zé)的重大事故。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)安全運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)。杜絕較大及以上行車(chē)責(zé)任事故；減少一般行車(chē)責(zé)任事故；杜絕一般及以上廠務(wù)責(zé)任事故；責(zé)任事故頻率：； 責(zé)任事故死亡率:； 責(zé)任事故受傷率:； 責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失率:3萬(wàn)元/百萬(wàn)車(chē)公里； 在崗員工安全教育率：100%； 特種作業(yè)人員持證上崗率：100%； 在崗員工注冊(cè)安全工程師占有率5‰。，加強(qiáng)制度合規(guī)性。第五篇：安全生產(chǎn)方針目標(biāo)安全生產(chǎn)方針目標(biāo)安全生產(chǎn)方針與目標(biāo)管理制度為貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)范員工操作和確保車(chē)輛安全為目標(biāo)，杜絕重大事故，避免和減少一般事故的發(fā)生，不斷致力改善作業(yè)環(huán)境，為職工提供安全健康的作業(yè)環(huán)境，并以零工傷，零職業(yè)病的安全健康為目標(biāo)。9)開(kāi)展應(yīng)急演練活動(dòng)。5)開(kāi)展人、設(shè)備、環(huán)境等層面的危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制工作。安全科、人事辦、后勤、保衛(wèi)負(fù)責(zé)組織各項(xiàng)應(yīng)急演練活動(dòng)，各科室負(fù)責(zé)組織人員積極參與。安全人員全部為專(zhuān)職安全管理人員，直接接受安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。本制度適用于客運(yùn)公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的安全前置審查。三、安全控制指標(biāo)事故傷亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失控制在管理處考核指標(biāo)內(nèi)。（2）職工傷亡事故中的死亡人數(shù)和重傷人數(shù)均為0。落實(shí)執(zhí)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格控制各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，全面提升安全生產(chǎn)全員、全天候、全方位、全過(guò)程的管理水平，推進(jìn)運(yùn)輸本質(zhì)安全，降低一般道路交通事故頻率，遏制重大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，創(chuàng)造本單位安全生產(chǎn)最佳環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)最