【正文】 氣煤為主，少量的 1/3 焦煤。2 鉆孔 煤樣深度 瓦斯成分 % 瓦斯含量 ml/g 瓦斯分帶 CH4 CO2 N2 CH4 CO2 20xx1 ～ 氮氣甲烷帶 20xx2 ～ 氮氣甲烷帶 20xx3 ～ 甲烷帶 20xx5 ～ 甲烷氮氣帶 9煤鉆孔瓦斯樣測定結果匯總表 表 1178。 河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 12 最低可采邊界線的確定：不可采見煤點與可采見煤點之間的最低可采邊界線采用內(nèi)插法求取。 上山移動角： β=72176。然后在基巖中于下山和上山方向按上山移動角 β=63176。、 C180。 （ 3）設計儲量 :礦井設計儲量為工業(yè)儲量減去設計計算的斷層煤柱、防水煤柱、井田邊界煤柱以及已有地面建、構筑物需要留設的保護煤柱等永久煤柱?！?45176。 全礦井服務年限 6 2 . 8 5 a1 . 41 . 21 0 5 . 5 8AKZT ???? 第一水平服務年限 1 ???? AKZT 井型校核 按煤礦的實際煤層開采能力、輔助生產(chǎn)能力、儲量條件及安全條件因素對井型進行校核： 1）煤層開采能力。 確定開拓問題，需根據(jù)國家政策，綜合考慮地質(zhì)、開采技術等諸多條件，經(jīng)全面比較后才能確定合理的方案。主要缺點是立井井筒施工技術復雜，需用設備多，要求有較高的技術水平，井筒裝備復雜，掘進速度慢，基本建設投資大。一般適用于井田范圍較小，生產(chǎn)能力不很大、瓦斯等級低的礦井。 二、采區(qū)劃分 斷層分布情況和村莊、鐵路以及河流壓煤是決定本礦井采區(qū)劃分的重要因素。礦井軌道大巷、運輸大巷布置均布置在煤層中，大巷間距 50m。 升環(huán)節(jié)多。方案二較方案一雖然立井井筒工程量較大，但其第三水平用暗斜井延伸，整體運輸費用減小。斷面布置如圖 。每列車 15 節(jié)車廂。清出的煤炭提升至運輸水平，然后由礦車運至罐籠由副井運出。 一旦井下發(fā)生水患，人員，設備便于撤出，或便于下放排水設備，增加排水能力，迅速排除事故，恢復生產(chǎn)。等候室多和工具房相鄰，以便于工人領取工具。 2煤在南部單斜區(qū)、中部斷裂帶、東部褶斷帶及北部波曲區(qū)淺部均為單一。 缺點是：增加了煤柱損失且維護較困難。各區(qū)段巷道采用留小煤柱沿空掘巷的方法，在沿空掘進區(qū)段回風小平巷時，留 寬的小煤柱，以利于巷道回風和支護。 6．排水系統(tǒng) 工作面 → 區(qū)段運輸平巷 → 采區(qū)軌道上山 → 軌道大巷 → 井底車場 → 副井 → 地面。 井田一水平內(nèi)布置兩個采區(qū)，采區(qū)兩邊各留設 10m 采區(qū)邊界煤柱。采區(qū)走向長度約為 1780m，傾斜長度 940m，煤層河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 34 平均傾角 15176。主要大巷（膠帶輸送機大巷和輔助運輸大巷）均采取錨噴，采用錨噴支護，能夠提高巷道圍巖強度，防止圍巖強度惡化，改善圍巖受力狀態(tài)，增強支護系統(tǒng)的整體性，前蘇聯(lián)經(jīng)驗表明，由錨桿和噴射混凝土組成的巷道，可使每米巷道的剛才消耗量降低 40~100kg，勞動力消耗比拱形支架減少 60%，縮小巷道斷面，從而加快巷道掘進速度。故其容量： V=Q178。 變電所的地平，應比副井重車線側(cè)的硐室通道與車場巷連接點處的標高高出 。 （ 3）箕斗裝載硐室： 河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 29 其內(nèi)安設箕斗裝載設備，將煤倉之煤按定量裝入箕斗。1200mm 。 表 初期基建費及工程量比較表 深 度 （ M） 斷 面 （ M2） 單 價 (元 /10M） 費 用 方案一 主 井 表土段 140 80255 1123570 基巖 段 230 35010 805230 副 井 表土段 140 88448 1238272 基巖段 210 39690 833490 石 門 0 0 0 0 總計 4000562 方案二 主 井 表土段 140 80255 1123570 基巖段 230 35010 805230 副 井 表土段 140 88448 1238272 基巖段 210 39690 833490 石 門 950 16974 1612530 總計 5613092 表 一水平維護費用比較表 項項目 方案一 方案二 服務年限（年） 工程量（ m） 單價 (元/m) 總費用（萬元） 服務年限（年） 工程量（ m） 單價 (元/m) 總費用（萬元） 河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 25 主井 370 15 370 15 副井 350 15 350 15 石門 0 18 0 950 18 總計 表 大巷運輸費用比較表 煤量 運距（ m） 方式 單價（元 /km179。煤炭上運，運輸費用高。 四 水平要暗斜井開拓，延伸井筒長，提升設備較復雜?；夭蓵r先采最上區(qū)段的右翼然后再采同區(qū)段的左翼，當此區(qū)段采完時開采下一區(qū)段的右翼，然后再采同區(qū)段的左翼，以至把采區(qū)采完。 工業(yè)場地的形狀和面積：根據(jù)表 工業(yè)場地占地面積指標，確定地面工業(yè)場地的占地面積為 12 公頃，形狀為 梯 形 。井口處于當?shù)刈罡吆樗恢?。三者主要的?yōu)缺點如下所述： 平硐開拓受地形埋藏條件限制，只有在地形條件合適，煤層賦存較高的山嶺、丘陵或溝谷地區(qū)，且便于布置工業(yè)場地和引進鐵路，上山部分儲量大致能滿足同類井型水平服務年限要求。 （ 3）布置大巷及井底車場。而生產(chǎn)能力 Mt/a需要兩個綜采工作面同時生產(chǎn)保產(chǎn)，兩個工作面宜分布在同個采區(qū)內(nèi)，為了能夠連續(xù)生產(chǎn)需增加多個掘進，增加工程量大，投資高。 （ 5）礦井生產(chǎn)能力應與其儲量相適應，以保證有足夠的礦井和水平服務年限。 （ 5）井筒保護煤柱：主、副的保護煤柱在工業(yè)場地的保護范圍，風井井筒的保護煤柱在主要巷道范圍內(nèi)，故井筒的煤 柱損失為 0 。將 n180。 （ 2）確定保護煤柱邊界。 表 工業(yè)場地占地面積指標 井型 / 占地面積指標 Ha.()1 以上 ～ ～ 河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 13 ～ 工業(yè)場地煤柱 井筒及工業(yè)廣場煤柱按巖層移動角留取。 平均煤層厚度確定：參與資源 /儲量估算的見煤點為鉆探和測井之綜合成果達可級以上的可采見煤點；用塊段內(nèi)所有見煤點純煤真厚的算術平均值為塊段平均煤厚。井田東部變質(zhì)程度較淺，井田西部煤層變質(zhì)程度較深，東部是氣煤，向西依次是 1/3 焦煤，氣肥煤及肥煤。余下的 7 個層位為不穩(wěn)定類，見附表 1（沙河井田煤層特征表）。 9煤結構復雜，含夾矸 0～ 6層，較厚者有兩層，由上而下把 9煤分為 9 9 93三個分層。 可采性指數(shù)（ Km）為 。 煤層特征 煤層地層含煤性 沙河煤層含煤地層為石炭二疊系，自上而下分別屬于二疊系下統(tǒng)山西組（ P1s）石炭系上統(tǒng)太原組及石炭系中統(tǒng)本溪組，總含煤 18 層，從厚度上講有兩個厚煤層，其余為薄煤層；從穩(wěn)定性上講，有兩個穩(wěn)定煤層，一個叫較穩(wěn)定煤層，兩個不穩(wěn)定煤層，其余 12 個為極不穩(wěn)定煤層，從可采性上講，兩個可采煤層，四個局部可采煤層，其余為不可采煤層。由于厚度比較薄，被構造切割后，成為若干個不連續(xù)的短塊。 井田地質(zhì)特征 礦井地質(zhì) 本井田位于太行山拱斷束東翼邊緣的斷階上，西側(cè)為上升的太行背斜主體，東側(cè)緊靠下降的華北斷拗帶的邊緣，正處在構造上升與下降間的過渡地帶 ，所以區(qū)內(nèi)構造以剪切斷裂構造為主，褶皺表現(xiàn)輕微。其范圍：西南以小煤礦（局部以 9煤層露頭）和 F40斷層為界，西北及東北分別止于 F2及 F18斷層，東以F2 F1 F34斷層為界，東南止于 F12斷層南北長約 8 Km，東西寬約 5 Km，面積 。 ，屬于緩傾斜煤層。 礦井通風方式為中央分列式，通風方法為抽出式。降雨集中在每年 9 月份，占全年降雨總量的 80%左右。 礦井水文地質(zhì)條件 河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 5 沙河井田內(nèi)地勢平坦，西北高東南低，地面標高在 80m～ 125m 之間，其坡度西部為千分之七，東部為千分之四，地表徑流良好，井田中部有瞎馬河，西南部有白馬河流過，兩河均發(fā)源于變質(zhì)巖山區(qū)，為季節(jié)性河流，屬海河流域子牙河水系。本含水層為含水性弱的餓巖溶裂隙承壓含水層。經(jīng)計算，煤厚變異系數(shù)（ γ ）為 17%，屬穩(wěn)定的厚煤層。 5） 8煤：最小厚度零，最大厚度 ，平均煤層厚度 ，為薄煤層。下距 93 煤 ～ ，平均 。 10煤有四個煤類，氣煤 氣肥煤 1/3 焦煤和肥煤。4 煤層 采樣地點 工業(yè)分析 火焰 長度 （ mm） 巖粉用量 (%) 鑒定結論 Wf% A g% Vr% 2 東 37 孔 800 90 有爆炸危險性 2 東 71 孔 800 90 有爆炸危險性 9 東 37 孔 800 90 有爆炸危險性 9 東 71 孔 700 80 有爆炸危險性 2 井田境界及儲量 井田境界 河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 11 XX 煤礦西南以小煤礦、局部以 9煤層露頭和 F40斷層為界，西北及東北分別止于 F2及 F18斷層，東以 F2 F1 F34斷層為界：東南止于 F12斷層南北長約 8 Km，東西寬約 5 Km，面積 。 =（萬 t） 其工業(yè)儲量如表 表 各塊段工業(yè)儲量計算表 塊段 煤的容重 傾角（ 176。 煤柱留設方法：煤柱設計計算采用垂直斷面法。和 k180。 煤層平均厚度 179。礦井日凈提升時間為 14h。生產(chǎn)能力 Mt/a比較適中。礦井煤塵無爆炸危險性，瓦斯涌出量小，為低瓦斯礦井，注意防塵和防瓦斯積聚。 （ 4）必須貫徹執(zhí)行煤礦安全生產(chǎn)的有關規(guī)定。在選取井筒位置時應遵循以下原則： （ 1）井筒在走向方向上井筒位于井田中央大巷運輸工作量最小，兩翼能均衡生產(chǎn)，生產(chǎn)能力大，兩翼生產(chǎn)基本同時結束，較快轉(zhuǎn)入下水平。缺點是通風設備較多，工業(yè)場地分散，主副井與風井河北工程學院畢業(yè)設計（論文） 20 貫通需要時間長。即全井田劃分為 7 個采區(qū)。采區(qū)內(nèi)采用煤層上山準備，除中央采區(qū)上山位于距 2煤層底板 10m 以上的砂巖中并在采后加以維護留作下階段回風大巷及安全出口外，其他上山均位于 2煤層中并 在采區(qū)回采后加以報廢 。 2. 初期工程量相對較大。對井塔封閉要求高，通風較困難。 圖 副井井筒斷面布置圖 副井井筒特征表 井型 提升容器 兩套 t固定車廂式 雙層四車帶平衡錘罐籠 井筒直徑 m 井深 350 m 凈斷面積 m2 井筒支護 混凝土砌碹厚 400 mm 表土段井筒壁厚 1 000～ 1 100 mm 充填混凝土厚 50 mm 基巖段毛斷面積 m2 表 土段毛斷面積 ～ m2 3）風井： 風井除用作通風外，一般又可作安全出口。 3） 調(diào)車方式 井底車場內(nèi)設 2臺架線式機車（軌道），車場內(nèi)的材料設備、集裝箱平板車由架線機車牽引，重車頂入卸載站，機車返回井底車場存車線。 ① 、馬頭門： 它是副井井簡與車場巷道相連接的部分。 泵房硐室的地平應高出通道與車場連接處地板 米，設有流水坡，以防硐室積水。 B1＝ 500+1520+1060+310+810＝ 4200mm 運輸大巷的斷面和特征表如圖 46，回風石門選用的斷面與運輸大巷相同。其中 2煤的自然發(fā)火期為 6～ 12個月。一條為皮帶上山，巷道內(nèi)布置與采區(qū)煤倉相通的膠帶運輸機，把順槽運出的煤通過膠帶運輸機運至采區(qū)煤倉。 在通風除塵方面，在巷道內(nèi)或主機上設置干式布袋除塵裝置，配合內(nèi)外噴霧，綜合除塵。 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 1．運煤系統(tǒng) 工作面 → 區(qū)段運輸平巷 → 采區(qū)運輸上山 → 采區(qū)煤倉 → 運輸大巷 → 井底煤倉 → 主井→ 地面。 采區(qū)內(nèi)布置中央上山，雙翼工作面，一個生產(chǎn)，一個準備。 煤層的頂?shù)装鍘r石構造情況 直接頂 厚度（ m） 初步跨距 (m) 初跨強度 KN/架 分類 4 1408 2 老頂 厚度 （ m） 結構形式 初步跨距(m) 初壓強度KN/架 周壓步距（ m） 周壓強度KN/架 分級 16 拱梁 1724 2250 Ⅱ 底版 數(shù)值 項目種類 允許比壓 (Mpa) 底版類別 煤底版 1 巖石底版 780 2 煤層產(chǎn)狀 煤層 (m) 真傾角 (度 ) 抗壓強度（ MPa） 5～ 15 水文地質(zhì) 該含水層層為穩(wěn)定，但厚度變化大