【正文】 工介入工作中，廣大員工不畏現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的惡劣，勇于深入一線施工工地，先后完成了驗(yàn)前檢查、施工問題排查以及設(shè)備安裝準(zhǔn)備與跟進(jìn)的工作。在重視技能提升的同時(shí)，車間也同樣重視每位員工的個(gè)人成長(zhǎng)，每周至少安排一次周例會(huì),組織大家進(jìn)行集中學(xué)習(xí)討論,增強(qiáng)了解自己的崗位職責(zé)、工作流程，逐步改變了部分員工存在的習(xí)慣性陋習(xí)，養(yǎng)成按標(biāo)準(zhǔn)工作的習(xí)慣。AFC設(shè)備為地鐵運(yùn)行的窗口設(shè)備，直接和乘客進(jìn)行交流，一定程度上代表我司的社會(huì)形象，因此車間高度重視客運(yùn)部反饋來的各類乘客投訴，安排專人每日進(jìn)行票務(wù)數(shù)據(jù)協(xié)查，上半年共處理正式乘客投訴5件，受到了接口部室的好評(píng)。我車間每位員工的業(yè)務(wù)類型各自不同又有關(guān)聯(lián)，有很多都是需要23人合作生產(chǎn)才能做好的，大家有一個(gè)共同的信念“車間內(nèi)的事就是我的事”。2013年，在1000kV浙福、500kV川藏重點(diǎn)工程加工期間，工程難度高，工期緊，車間全體職工充分發(fā)揮了2008年“抗冰搶險(xiǎn)”精神，車間領(lǐng)導(dǎo)扎根基層，與職工共同奮戰(zhàn)在一線，優(yōu)質(zhì)、高效完成單月產(chǎn)量1100噸，創(chuàng)造了板材加工有史以來最高值。在這次深化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)治理工作中，我車間更是下大氣力，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)治理，要求車間管理人員，各班組長(zhǎng)放棄休息日帶頭深入現(xiàn)場(chǎng)安排工作，解決問題。經(jīng)初步計(jì)算，土法澆鑄每天的產(chǎn)量保守估計(jì)在160組，能夠大大緩解陽(yáng)極組產(chǎn)量的壓力。車間在狠抓設(shè)備技改的同時(shí)深入開展修舊利費(fèi)工作，制定了激勵(lì)制度，讓員工看得見摸得著，組裝車間三條懸鏈上的小車已在線運(yùn)行了五年時(shí)間，早就應(yīng)該全部更新，正是由于修舊利廢工作到位，現(xiàn)在小車依然在線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，僅此一項(xiàng)就節(jié)約資金20萬(wàn)元。經(jīng)過努力我們達(dá)到了預(yù)期的目的：；電能單耗降至66千瓦小時(shí)/噸以下，有效地控制了陽(yáng)極組成本，為打贏生死保衛(wèi)戰(zhàn)做出了貢獻(xiàn)。第四篇：板材車間推薦工人先鋒號(hào)的材料武漢鐵塔廠板材車間是該廠四大生產(chǎn)車間之一，現(xiàn)有職工117名，平均年齡為38歲。2012年在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)清洗機(jī)器時(shí)，每次魚鱗管的清洗很困難，既費(fèi)時(shí)，用水浪費(fèi)又大，在她的肯動(dòng)腦筋下，在魚鱗管上套一個(gè)塑料袋，每次清洗就很方便了！在生產(chǎn)1590ge的品種是日本索尼客戶的重點(diǎn)品種，在中光生產(chǎn)效率低下的時(shí)候，主動(dòng)提出用成盤生產(chǎn)，確保了生產(chǎn)結(jié)束。維護(hù)工班完成全線上半年檢修設(shè)備總數(shù)957臺(tái)/次，完成月度檢修設(shè)備總數(shù)1568臺(tái)/次，臨時(shí)性檢修設(shè)備總數(shù)683臺(tái)/次。認(rèn)真抓好班組人員的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，將他們的新理論、新技術(shù)、新概念學(xué)以致用，車間內(nèi)形成了人人學(xué)習(xí)，自覺學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)氛圍?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”取得的成績(jī)只代表過去，而今的點(diǎn)檢組并沒有在成績(jī)面前停滯不前，為自己又定下了新的目標(biāo)，該班組職工緊緊圍繞“團(tuán)隊(duì)精神”，團(tuán)結(jié)一心、和諧向上、團(tuán)結(jié)一致、發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，積極主動(dòng)的完成車間下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，他們正以自己的實(shí)際行動(dòng)，踐行著對(duì)區(qū)隊(duì)的承諾，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化管理，以“壓不垮，拖不爛的團(tuán)隊(duì)亮劍精神，為創(chuàng)造更大的輝煌而努力拼搏著！新的一年即將來臨，三燒車間將會(huì)繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行廠部的各項(xiàng)制度，維護(hù)好設(shè)備，努力奮斗，發(fā)揚(yáng)煉鐵廠精神，以百倍的信心、千滴的汗水和萬(wàn)分的努力為鐵廠完成全年產(chǎn)量任務(wù)，貢獻(xiàn)自己的力量?。〉诙很囬g“工人先鋒號(hào)”事跡材料眾志成城、飛躍巔峰、努力開拓、勇往直前——AFC車間爭(zhēng)創(chuàng)“工人先鋒號(hào)”事跡匯報(bào)運(yùn)營(yíng)分公司票務(wù)部AFC車間是一支名符其實(shí)的生力軍，車間共有職工65人，平均年齡只有不到25歲。點(diǎn)檢組全體成員工作中查隱患、促整改、抓落實(shí)、保安全，最大限度的減少各類安全生產(chǎn)事故，杜絕重特大事故的發(fā)生，確保了全車間安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。只要超過半小時(shí)的故障，點(diǎn)檢組都對(duì)其進(jìn)行分析，找出原因，目的并不在于考核，而在于讓員工明白該故障的危害性，杜絕類似的故障出現(xiàn)。在第二季度中，根據(jù)車間工作重心的轉(zhuǎn)變和見習(xí)員工對(duì)施工介入工作的培訓(xùn)成果，車間將施工介入工作方式進(jìn)行了調(diào)整，將二號(hào)線一期工程17個(gè)車站安排到人，每站由兩名見習(xí)員工駐站，確保每周共有四天專人全線駐站，每周進(jìn)行一次正線介入工作交流會(huì)，考核每組周工作成果，通過這種方式，提高了見習(xí)員工的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)員工之間相互學(xué)習(xí)與督促，為綜合聯(lián)調(diào)和試運(yùn)營(yíng)開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并在班組范圍內(nèi)開展自控型班組教育。“沒有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)”, 車間取得今天的成績(jī)，正是靠了這種團(tuán)隊(duì)精神。為了拓寬視野，豐富內(nèi)涵，開拓思路，大家主動(dòng)相互請(qǐng)教，相互學(xué)習(xí)，敏銳發(fā)現(xiàn)工作中出現(xiàn)的問題，及時(shí)分析問題產(chǎn)生的原因并找出有效的