【正文】 器殼上。（2）掌握手動變速器拆裝順序及要領。4）旋下二軸后端突緣盤的緊固螺母，用軸承拉具拉下里程表傳動齒輪和后軸承，取下軸承卡環(huán)。4）從二軸前端拆下有圓周定位作用的彈性卡圈。然后取出各檔撥叉和導塊。（7）取下三四檔的鎖銷和撥叉軸。（3）拆下三檔齒輪的鎖環(huán)、三檔齒輪。（3）注意各零件、部件的清洗和潤滑。對角擰緊。4）要注意傳動軸兩端萬向節(jié)叉位同一個平面內(nèi)。注意事項：自緊螺母拆卸 第 20 頁后需更換。取出限位緩沖器。3）制動液、清洗劑、潤滑油、潤滑脂、棉紗、油盆等。從殼體上拆下制動摩擦塊。后輪鼓式制動器的拆卸（以右后輪為例）1）撬下車輪裝飾罩。拆下制動輪缸。3）注意觀察前輪定位的調(diào)整。拔出胎撬，并將其放回原位。（在輪胎充氣時，要檢查輪輞和胎圈接觸的部位、氣門嘴與輪輞接觸的部位、氣門芯等處是否漏氣。通過軸向移動主、從動錐齒輪進行調(diào)整，兩個方面的調(diào)整交叉反復進行。拆卸密封圈和O形環(huán)—用小螺絲刀把密封圈從齒條上拆卸下來。2拆下傳動軸總成和中間支承軸承座(EQ2100E系列是拆下變速器與分動器之間傳動 軸總成)。2拆下分離叉與分離叉軸的緊固螺栓。直到支承叉螺紋端露出表面，擰上調(diào)整螺母。如壓盤鉚接點損壞或開鉚，應更換壓盤。3）液壓式 離合器踏板自由行程由兩個間隙來構成：一個是主缸活塞與推桿之間的間隙；另一個是分離軸承與分離杠桿之間的間隙。4驅動其他機構 通過變速器將發(fā)動機的動力輸出，如驅動自卸車的油泵，某些汽車的絞盤等。緊固力矩為 25N3)變速桿或撥叉彎曲變形和端面磨損及定位螺釘松動；或拔叉導塊凹槽過淺，齒輪撥環(huán)凹槽磨損松曠，鎖球磨損過甚，而使嚙合長度不足。此時，可旋松變速器固定螺母，掛入直接擋。8)行駛中，如只在車輛振動劇烈或負荷變化時有跳擋現(xiàn)象，應急時仍可繼續(xù)行駛，待到達目的地后再修理。 1)若變速器在空擋位置，發(fā)動機怠速時，變速器有均勻的噪聲，拉緊駐車制動器(在變速器第二軸上者)后響聲更大，踏下離合器踏板響聲消失，多為常嚙齒輪嚙合不良，因為離合器分離后齒輪處于靜止不轉狀態(tài)。若第二軸與各滑動齒輪花鍵配合松曠，則在高速擋行駛時響聲明顯，特別是突然加速時，響聲更為清晰。拆開前傳動軸與分動器前法蘭盤的連接?！读凡鸾夥謩悠髑皻んw分總成：拆下油封。(2)故障維修。(2)故障原因。②制動蹄回位彈簧斷裂或彈力不足也會造成制動鼓發(fā)熱。輪轂軸承與主銷襯套加注潤滑脂牌號：夏季為3號鋰基脂，冬季為2號鋰基脂。4卸下側蓋搖臂軸總成。8．前橋的使用與維護前橋在使用中應注意不要超負載運行，以免過載而損壞。6．前橋制動鼓發(fā)熱故障(1)故障現(xiàn)象。(3)故障維修。潤滑油的檢查完畢后，降下車輛，連接好電池負極端。將鏈輪和鏈條分開。舉升起車輛。更換損壞的齒輪?！褫S承磨損松曠或損壞，軸承外圈與座孔配合松曠。6)對于有防脫擋措施的變速器，應檢查它們的安裝情況，看是否有安裝不當或改變了原配合情況。對于齒輪磨成錐形的除更換齒輪外，應查明磨成錐形原因。1)齒輪或齒套(或同步器齒套)牙齒磨成錐形，在工作時產(chǎn)生鈾向分力，使相嚙合的齒輪軸向移動而脫擋。然后再裝入一檔齒輪中的滾針軸承，套上一檔齒輪后，最后壓入雙列滾錐軸承；6)如果要更換輸出軸前后軸承，那么應從變速器前后殼體中分別壓出和壓入軸承外座圈，應當平整的壓入。汽車的不同使用條件，要求驅動輪上的扭矩應能在幾倍甚至十幾倍的范圍內(nèi)變化，而目前汽車上所用的內(nèi)燃機若供油量不變，當發(fā)動機曲軸轉速變化時，曲軸輸出的扭矩變化范圍很小，完全不能滿足上述要求，因而在汽車傳動系中便要裝置變速器，以便在較大范圍內(nèi)改變車速和驅動輪扭矩的變化范圍。自由行程過大，離合器分離不徹底；反之，離合器打滑。離合器的檢修: （1）離合器從動盤軸向偏擺的檢查將離合器從動盤放在定位軸上，用百分表檢查其軸向偏擺，超過極限時，可以用專用工具進行修正。紅色彈簧在各區(qū)中的位置是一定的，而各區(qū)之間的位置也是對稱的。4拆除分離杠桿與壓盤連接的圓柱銷。6）檢查循環(huán)球式轉向器時不能讓球形螺母碰到蝸桿端頭。四、實訓步驟齒輪齒條式方向機拆裝1）拆下管道組件—用虎鉗把固定支架卡住。墊片厚度增加，軸承預緊度減少。）9）松開鎖緊手柄，使升降桿升高，移開拆裝器。踩踏撐夾腳板，將輪胎鎖緊在工作轉盤上。2）輪胎拆裝機一臺及附件，空壓機一臺。8）用工具從下面的支架上提起制動蹄。4）裝復后，應進行制動系放氣，并使摩擦塊正確就位。用旋具把摩擦片和制動盤之間撬開一定間隙。2）掌握盤式制動器的拆裝方法。15）拆下開槽螺母。8）按住防振夾，將制動摩擦片從支架上取下。3）前懸架和前橋的相關掛圖、圖冊若干。2）將等速萬向節(jié)的花鍵涂上一圈5mm厚的潤滑脂D6，然后裝上傳動軸花鍵 第 18 頁套。（2）常用工具五套，轎車專用五具。（4）拆下中間軸承內(nèi)圈。（3）拆卸一二檔鎖銷，接著把撥叉向左轉動。2）將變速器蓋前端三個圓形堵片從蓋內(nèi)向外擊出。2）用螺絲刀將二檔齒輪花鍵檔圈的鎖銷壓下，轉動花鍵檔圈，使其鏈槽與二軸上鍵槽相對，從二軸后端取下檔圈。2）取出軸承內(nèi)定位卡環(huán)，用軸承拉具取下一軸后軸承，取下軸承外卡環(huán)。檢查并調(diào)整離合器蓋總成：用游標卡尺檢測膜片彈簧的深度和寬度，極限：。（4）拆下分離軸承導向套和橡膠防塵套、回位彈簧。外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動套管上沿圓周方向有50條刻線，每一條刻線表示0．Ol mm。(2)鋼絲繩及繩扣應安裝牢固。落車時，應先檢查車下是否有障礙物，并確保操作人員的安全。常用的旋具是一字螺釘旋具和十字槽螺釘旋具。（十五）如果不知道車間設備如何使用，應先向明白的人請教，以得到正確、安全的使用方法。（三）壓縮空氣的安全使用使用壓縮空氣時，應非常小心，不要玩弄它們，不要將壓縮空氣對著自己或別人，不要對著地面或設備、車輛亂吹。（二）聽覺的保護汽車修理廠是個噪聲很大的場所，各種設備如沖擊扳手、空氣壓縮機、砂輪機、發(fā)動機等的噪聲都很大。同時我也意識到了其中的深奧。這種布置有助于提高汽車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性，而且因整個傳動系統(tǒng)集中在汽車前部，使其操縱機構簡化，這樣在變速器和驅動橋之間就省去了萬向節(jié)和傳動軸。在老師的指導下，我們先拆下了變速器的第五檔。第一天，老師帶我們參觀了實訓中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關的設備。其中的鎖環(huán)式同步器著實讓我們大開眼界。在最后一天里，我們又分為3個小組，對三軸的變速器展開了研究。在實習中,格外注重細心和嚴謹?shù)牟僮髯黠L,拆卸下來的某些零部件要予以編號,以免出現(xiàn)安裝反、,使我有了更高的熱情和興趣去學好這門課程和去更多的動手親自去拆裝汽車的各個部件和構造,。短時的高噪聲會造成暫時性聽力喪失，但持續(xù)的較低噪聲則更有害。壓縮空氣會撕裂耳鼓膜，造成失聰；會損傷肺部或傷及皮膚；被壓縮空氣吹起的塵土或金屬顆粒會造成皮膚、眼睛損傷。（十六）用舉升器或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規(guī)程操作。(1)一字螺釘旋具 又稱一字起子、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘，如圖1—9a)所示。(5)徐徐擰松液壓開關，使汽車緩緩平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在擱車凳上。(3)吊件應盡量靠近地面，以減小晃動。讀數(shù)時，固定套管上的讀數(shù)與0．Ol倍的活動套管讀數(shù)之和即為測量的尺寸。（5）用尖咀鉗取出卡黃及襯套座，取出撥叉軸。膜片彈簧因受長期負荷二疲勞，照成磨損、彎曲、折斷，或彈力減弱而影響動力的傳遞。（4）拆下變速器二軸1）旋出二軸后軸承蓋固定螺栓，拆下軸承蓋。注意取下檔圈時防止鎖銷彈出丟失。第 14 頁3）用手鉗剪斷變速叉與導塊緊固螺釘?shù)逆i線，拆下鎖線，旋松緊固螺釘。（4）掛入二檔，拉下?lián)懿孑S。（5）輸入軸的安裝順序與拆卸順序相反。（3）轎車的相關掛圖、圖冊若干。注意事項：涂上潤滑脂D6后，應停車一小時后方可使用汽車。三、實訓注意事項1）注意安全，無亊故。注意事項：拆卸前在摩擦片上做上方向記號，以便裝復。取下懸架支承軸軸承。3）掌握盤式制動器間隙的調(diào)整方法。7）用內(nèi)六角扳手擰松并拆卸制動鉗殼體的上、下緊固螺栓。注意事項：①把制動鉗活塞壓回制動鉗殼體內(nèi)。用雙手取下制動蹄總成。3）輪胎清潔工具，氣門芯扳手一把，平衡錘一把，潤滑劑。第 24 頁3）用毛刷在胎口處和拆裝器上涂刷少許潤滑劑。10）檢查氣門芯與氣門嘴是否配合平整，擦凈灰塵，安裝氣門芯。反之，軸承預緊度增大。2）拆卸橡膠防塵套—用鉗子拆卸橡膠防塵套卡箍/用螺絲刀拆卸橡膠防塵套固定夾并用螺絲刀拆卸橡膠防塵套。轉向系統(tǒng)裝配好后還要進行最大轉向角和方向盤游隙的檢查調(diào)整。5取下卡環(huán)，然后拆下分離杠桿支承叉的支承圓柱銷。（2）從動盤與變速器第一軸（輸入軸）配合花健的檢查將離合器從動盤裝在變速器第一軸（輸入軸）的花鍵軸上，檢查從動盤的花健孔與變速器第一軸花健軸的配合，不得有明顯的軸向擺動與圓周擺動，但在軸上能順利移動。1）機械桿件式 以東風EQ1092為例，通過調(diào)節(jié)拉桿調(diào)節(jié)叉來改變踏板的自由行程。實現(xiàn)倒車行駛（倒檔）汽車發(fā)動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的，而汽車有時需要能夠倒退行駛，因此，往往利用變速器中設置的倒擋來實現(xiàn)汽車倒車行駛。．變速器的裝配：變速器變速傳動機構的組裝（組裝時按分解的逆順序進行）：1)壓入輸出軸總成。錐形和傳遞轉矩越大時，軸向力也越大。若花鍵配合松曠應更換第二軸或齒輪。如CAl41汽車變速器在四、五擋的花鍵轂上有厚薄齒結構，四擋花鍵轂齒比五擋薄，是為防止四擋脫擋用的?！竦诙S、中間軸彎曲，或滑動齒輪內(nèi)花鍵與軸配合松曠。5)變速器各擋都有噪聲，多因為基礎件磨損變形或修理質(zhì)量低而引起。在分動器下面放置接油盤，拆下分動器注油塞和接油塞，從分動器里面放出所有的潤滑油，然后重新裝回兩個油塞。《五》變速換檔件的拆解：從殼體上拆下減速換檔齒套，和變速換檔分總成?！栋恕贩謩悠鞯囊恍┕收霞熬S修: 前橋常見故障的診斷與維修:前橋承受來自地面的垂直方向反力、水平方向制動力、慣性力、行駛阻力和制動時引起的轉矩等。應及時校正前橫梁。行駛中發(fā)現(xiàn)前橋制動鼓發(fā)熱。前橋應按規(guī)定的行駛里程進行檢查與保養(yǎng)。卸下小六角頭螺栓，用銅錘或木榔 ○頭輕輕敲擊搖臂軸端面，慢慢地拆卸下側蓋和搖臂軸總成；擰下?lián)u臂軸調(diào)整螺釘鎖緊螺母，取出側蓋墊片總成；分離側蓋和搖臂軸；取出擋圈、密封環(huán)總成、止推墊片、支承。在對轉向節(jié)主銷襯套進行鉸削時，一定要注意同軸度。①制動鼓發(fā)熱的主要原因是制動氣室膜片不回位或回位太緩慢所致。發(fā)現(xiàn)前橋產(chǎn)生扭轉變形。發(fā)現(xiàn)前橋疲勞損傷、有裂紋或斷裂。只有在必需更換減速換檔組件中損壞時，才對減速換檔撥叉組件進行拆解，拆下銷和滾動軸套。拆開分動器上的通氣閥上的軟管。若在各擋都有雜亂噪聲，車速越高噪聲越大，多為中間軸或第二軸軸承在更換后使齒輪嚙合位置改變。3)操縱機構方面：變速桿彎曲或變速撥叉變形，固定螺釘松動等，造成換擋齒輪不能全嚙合(齒輪移動不到位)。7)若各擋均不同程度出現(xiàn)跳擋時，應特別注意檢查各軸的軸承是否松曠，必要時更換軸承。2)變速器直接擋跳擋時，應檢查第一軸與曲軸的同軸度。2)變速器鎖止裝置磨損松曠，彈簧折斷或彈力松弛，造成鎖止力量不足，撥叉軸難以定位，在傳遞扭力交變時發(fā)生脫擋。壓入時，請注意第一、二檔換檔滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡住；2)安裝一、二檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；3)安裝輸入軸時，要拉回三、四檔撥叉能夠裝入滑動齒套為止，同時應位于空擋位置，并用彈性銷固定好撥叉；4)放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用 M8 45 的螺栓來連接。這種變速器的工作狀態(tài)可以保證駕駛員在發(fā)動機不熄火時松開離合器。2）機械繩索式 以桑塔納2000型轎車為例，通過轉動發(fā)動機旁邊的調(diào)整螺母來調(diào)整離合器踏板的自由行程。（1）壓盤端面跳動的檢查將壓盤固定在芯軸上，用百分表檢查其端面跳動。注意：(1)當組裝蓋和壓盤時，對準標記；(2)可用一根圓棒校正壓緊彈簧。（3）離合器分離叉的分解1拆除分離軸承潤滑軟管及管接頭、密封墊圈、滑脂杯座。實訓內(nèi)容：離合器的檢修手動變速器的檢修分動器的檢修轉向系的檢修制動系的檢修實訓進度安排：離合器的檢修時間 一天手動變速器的檢修時間 一天分動器的檢修時間 一天轉向系的檢修時間 一天制動系的檢修時間 一天具體實訓過程如下：一、離合器的檢修離合器的拆裝：（1）從車上拆下離合器總成東風系列柴油車，各車型離合器的拆卸方法基本相同，可參照下列步驟進行：1把起動鑰匙開關擰到“OFF”位置，將前后車輪掩好。拆卸支座組件和齒條組件。圓錐齒輪嚙合印痕與嚙合間隙的調(diào)整調(diào)整時應優(yōu)先保證其嚙合印痕，順序是：先調(diào)整嚙合間隙，再調(diào)整嚙合印痕。檢查是否漏氣，并將氣門帽擰緊。5）以拆裝器的A端作支點，把胎撬的舌形彎頭放入撬縫，撬起外胎外緣，使之搭在拆裝器的A端上。2）注意觀察獨立懸架與非獨立懸架裝置結構的區(qū)別和拆裝程序的區(qū)別。10）拆下制動輪缸的進油管道。5）制動液具有毒性和較強的腐蝕性，因此，排放時需用專門的塑料瓶或其他的容器存放。8）拆下制動鉗殼體（俗稱制動器罩）。2）常用工具一套、千斤頂、安全支架。取下彈簧座。10）取下制動軟管支架，拆下球形接頭自緊螺母。3）注意傳動軸和伸套叉上的平衡記號。注意事項：內(nèi)球籠緊固螺栓（6根）。（2）分解傳動裝置時不能用鐵錘直接敲擊零件，必須釆用銅棒或硬木墊進行沖擊。（2）拆下滾針軸承的內(nèi)圈、同步環(huán)和二檔齒輪，取下二檔齒輪的滾針軸承。（6）鎖住輸入軸，取下輸出軸五檔齒輪緊固螺母，拆下五檔齒輪（圖33）。取出互鎖鋼球及二、三檔撥叉軸中的互鎖銷。3）取下二檔齒輪，從軸頸上拿下兩個半圓形的二檔齒輪滾針軸承，取下二、三檔同步器的接合套和三檔齒輪錐盤。第 13 頁3）向后推動二軸，使后軸承從殼體中退出。第 12 頁項目二手動變速器原理拆裝一、實訓目標