【正文】 起點(diǎn)： K3+282 終點(diǎn)： K3+350 長度： 78m 6 i1=， i2= ， 變坡點(diǎn)樁號(hào) K3+850 豎曲線長度： L=R(i2i1)=20210(+)=100m 切線長度： T=2L = 210 =50m 外距： E= RT22 = 202102 502 = 起點(diǎn)： K3+776 終點(diǎn)： K3+924 長度： 148m 22 第 5 章 路基設(shè)計(jì) 路基設(shè)計(jì)計(jì)算包括每個(gè)橫斷面方向的寬度及設(shè)計(jì)標(biāo)高的計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果路基設(shè)計(jì)表。 表 5— 1 繞內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算公式 超高方式 計(jì)算公式 備注 x≤x0 x≥x0 圓曲線 外緣 bJiJ+(bJ+B)iy 1. 計(jì) 算結(jié) 果均 為與 設(shè)計(jì)之高差； 超高緩和段起點(diǎn)： x0=yzii Lc； bx 按加寬公式計(jì)算 中線 bJiJ+2B iy 內(nèi)緣 bJiJ(bJ+bw)iy 過渡段 外緣 bJ (iJiZ)+[bJiZ+(bJ+B)iy]CLx 中線 bJiJ+2B iz bJiJ+2B [9] 表格調(diào)配法又可有逐樁調(diào)運(yùn)和分段調(diào)運(yùn)兩種形式。 ② 縱坡＞ %，特殊困難路段＞ %；陡坡路段溝底縱 坡較大時(shí)，為防止邊溝沖刷，應(yīng)采取加固措施。邊溝的排水量不大，一般不需要進(jìn)行水文、水力計(jì)算，依沿線具體條件，選用標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式。應(yīng)使棄土不占或少占農(nóng)田，在可能條件下，宜將棄土平整為耕地，同時(shí)，要防止水土流失、堵塞河流或沖淤農(nóng)田。超高的橫坡度依據(jù)公路等級(jí)、行車道速度、平曲線半徑，并結(jié)合路面類型、氣候 23 條件和車輛組成等條件確定。 公路縱坡線變坡點(diǎn)見 圖 4—1， d1為 A 點(diǎn)處司機(jī)視線高度， d2為 B 點(diǎn)障礙物或司機(jī)的視線高度， ω為 變坡角。所謂定坡就是把坡度值、變坡點(diǎn)位置（樁號(hào)）和高程確定下來。 (3)縱坡變化 小的，宜采用較大的豎曲線半徑 。性質(zhì)的影響。 T3=(R+P)tan2α3 +q=(600+)tan250 +70= β0= Rls p=Rls242=600241402= T1=(R+P)tan21α+q=(600+)tan232176。= 14090 176。城市道路無論轉(zhuǎn)角大小均應(yīng)設(shè)置圓曲線。 有了上述 路線輪廓即可進(jìn)行具體定線。 (2)豎曲線最小長度和最小半徑 見表 2—5。公路的建設(shè)，深刻的影響著它所服務(wù)的每一個(gè)人它接觸的每一寸土地。 公路是一個(gè)帶狀構(gòu)造物，反應(yīng)在駕駛?cè)藛T眼里的是它的立體形狀。 Conclusion................................................................................................................ 57 Thanks ........................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 The retaining wall39。 Chapter4 Alignment design ...................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 關(guān)鍵詞 泉州二級(jí)公路 選線 瀝青混泥土 II Abstract This design is mainly quanzhou secondary roads B section routes for the design, the design of content mainly includes route, graphic design, alignment design, crosssectional design, ultrahigh design, retaining wall design, asphalt concrete pavement design. In order to economy applicable, the design of roadbed width to 14m, dirt road shoulder m, in order to ensure drainage, paving road arch degrees 2%, dirt road shoulder for 3%. Embankment slope, proportion in a 11. 5, cutting place set ditches, ditches slope 1:1, height and depth are m, in deep dig sections another set cut ditch cut ditch, cut ditch slope, height and depth than with ditches and consistent. Pavement using of asphalt concrete pavement, and because high, we inherit road level, so the method heavier traffic in three layers, namely, type structure using intersecting 4cm thick finegrained type of asphalt mixes clay, dense worthy of using 5cm thick layer of grain of type of asphalt mixes clay, dense match by next level 6cm thick coarse grained type dense matchs mixes clay. Skey word Quanzhou secondary roads route selection Asphalt mixes clay III 目 錄 摘 要 ......................................................................................................................... I Abstract ....................................................................................................................... II 第 1 章 緒論 ............................................................................................................... 1 總體設(shè)計(jì)的基本任務(wù) .................................................................................... 1 沿線自然條件 ................................................................................................ 2 道路建設(shè)的意義 ............................................................................................ 2 第 2 章 公路等級(jí) ....................................................................................................... 3 交通分析 ........................................................................................................ 3 主要技術(shù)指標(biāo) ................................................................................................ 4 第 3 章 道路選線及平面設(shè)計(jì) ................................................................................... 6 選線的原則與步驟 ........................................................................................ 6 選線的原則 .......................................................................................... 6 選線的步驟 .......................................................................................... 7 平面線形設(shè)計(jì) ................................................................................................ 8 直線段 .................................................................................................. 8 曲線段 .................................................................................................. 8 方案比選 ...................................................................................................... 14 第 4 章 縱斷面設(shè)計(jì) ................................................................................................. 16 縱坡設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 16 設(shè)計(jì)要求 ............................................................................................ 16 設(shè)計(jì)的步驟 ........................................................................................ 17 豎曲線設(shè)計(jì) .................................................................................................. 18 第 5 章 路基設(shè)計(jì) ..................................................................................................... 22 橫斷面設(shè)計(jì) .................................................................................................. 22 超高設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 22 超高設(shè)計(jì)步驟 ................................................................................... 22 土石方計(jì)算與調(diào)配 ...................................................................................... 26 土石方計(jì)算 .......................