【正文】 習把所學的專業(yè)知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。第三篇：道橋?qū)I(yè)實習報告路橋?qū)嵙晥蟾娈厴I(yè)實習是教學計劃中最后一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。為培養(yǎng)高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。3）梁板安裝共3跨，安裝開工日期：2011年6月30日，竣工日期：2011年7月8日。沒有記錄問題是怎樣解決的。施工工程結束后，由質(zhì)檢工程師將施工日記進行審查并分類匯總，經(jīng)項目總工程師審核同意后與公司要求的其它歸檔監(jiān)理資料一道在規(guī)定的期限內(nèi)交公司工程管理部驗收歸檔。1審閱記錄。骨料 骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響砼性能的有害物質(zhì)?；炷琉B(yǎng)護現(xiàn)場施工員應對砼養(yǎng)護情況隨時進行檢查，發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護情況不符合規(guī)定的要求時應立即要求承包人改正。在這實習中，我越來越覺得溝通最重要的是首先要尊重人，其次是要主動交流自己的想法，這才能在第一時間糾正自己的錯誤理解。超過初凝時間，應按施工縫處理。袋裝水泥在運輸和儲存時應防止受潮，對堆垛高度不宜超過10袋。當天協(xié)調(diào)的問題，是否有結果。Ⅱ、施工日記的檢查機制項目總工程師需在施工工作開展前，就施工日記的填寫向每一個參與工程施工的專業(yè)人員作詳細的交底，明確具體的填寫內(nèi)容和填寫要求。其實這就忽視了自身價值的體現(xiàn)。㈠工程概況位于三撫線二級路段，工程總造價1000多萬元。其上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構為柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎，設計荷載為公路I級。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。其次，通過這次實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。在你對工作開始了解并熟練后，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。學院三年在學了一些專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。同時我在施工工作實踐中，對施工員的作用，施工員的地位，施工的現(xiàn)實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對這些新鮮經(jīng)歷的感想，表達我對實習工作端正態(tài)度和實習工作更深層面的思考。實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從中學到了許多以前在課本上難以找到的知識，這些新的收獲，對我們即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。其上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構為柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎，設計荷載為公路I級。Ⅰ、施工日記要求準確記錄時間、氣象施工人員在書寫施工日記時，往往只重視時間記錄，而忽視了氣象記錄，其實氣象記錄的準確性和工程質(zhì)量有直接的關系。有時安全維護直接影響操作工人的情緒，進而影響工程質(zhì)量，所以施工人員要多關心、多提醒。工程進度、施工人員分布、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。鋼材各類鋼材質(zhì)量及型號都應符合設計和規(guī)范技術要求。外加劑外加劑的質(zhì)量應符合《混凝土外加劑》（GB80761997）的規(guī)定；有關混凝土外加劑現(xiàn)場復試檢測項目及儲存應按《公路工程橋梁施工技術規(guī)范》（JTJ 0412000）規(guī)定并經(jīng)試驗檢測工程師確認。鋼筋檢查完成后，專業(yè)工程師除批復自檢報告外，還應領導施工員現(xiàn)場記錄和填寫施工檢查表格，作為原始資料的一部分集中歸檔，并歸入竣工資料中作庫施工復核內(nèi)部資料。模板拼裝就位后，應先核對設計文件，檢查幾何尺寸及高程；再檢查模板支撐、定位牢固情況；然后看細部拼縫情況，表面平整度以及涂刷脫模劑情況；并經(jīng)橋梁質(zhì)檢工程師和現(xiàn)場監(jiān)理確認。Ⅱ、混凝土工程質(zhì)量控制要點混凝土配合比設