【正文】 數(shù)等等。門里巾打扣眼接手這一工作時(shí)，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了，不過隨之而來的也是重重的問題與困難。我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話，還何談立業(yè)，這點(diǎn)毅力都沒有，終將一事無成。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！車間實(shí)習(xí)總結(jié)2實(shí)習(xí)總結(jié)姓名：導(dǎo)師：實(shí)習(xí)單位：日期：實(shí)習(xí)總結(jié)走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。它涉及到幾乎所有的三洋產(chǎn)品，所以注塑件的質(zhì)量直接決定了我們產(chǎn)品的質(zhì)量。選擇時(shí)，確保夾緊力大于該力。(3)注射過程和條件控制注射成型的過程如下:合模鎖緊、注射裝置前移、注射保壓、產(chǎn)品冷卻預(yù)塑化、注射裝置后退、開模、產(chǎn)品頂出。但形狀復(fù)雜時(shí)，加工工藝較差，只適合形狀簡(jiǎn)單的小零件。(6)排氣系統(tǒng)為了正常填充模具，必須排出模具型腔中的原始?xì)怏w和熱分解產(chǎn)生的氣體，以避免由于壓力過大而難以填充模具和燃燒塑料零件。我們采用同步的方式，即每組中有人加工刀柄，有人磨刀。刀頭高度應(yīng)與卡盤中心高度一致。每次你或者你自己和你的同學(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，你都會(huì)或多或少的感到欣慰和開心。我們也見到了前輩的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。倉體上平面焊縫需要打磨，對(duì)倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接?！边@些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅(jiān)持了下來，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績(jī)位居榜首。在太陽能車間我的實(shí)習(xí)感受是：實(shí)踐必須與理論相結(jié)合。 工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識(shí)，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護(hù)佑眾生”的理念，由意識(shí)到理念是認(rèn)識(shí)的的層次提升，在實(shí)際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。但是在實(shí)習(xí)的過程中越做得多就發(fā)現(xiàn)自己了解得越少，就算是做同一個(gè)工序，只要你細(xì)心的去發(fā)掘，每天也能發(fā)現(xiàn)一些不同的東西。每個(gè)班的班長(zhǎng)對(duì)我們都十分客氣，我們?cè)跍贤ǖ臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)，工藝文件上的一些要求到了車間里面有時(shí)候很難實(shí)現(xiàn)，例如貼工號(hào)，雖然是要求豎著貼，但是有的員工還是亂貼，班長(zhǎng)的管理難度大，在編制工藝文件的時(shí)候應(yīng)該考慮到員工執(zhí)行難易程度的問題。左右；豬料分為乳豬料和中、大豬料，乳豬料溫度在65176。非常感謝朱根保經(jīng)理教我生產(chǎn)管理的相關(guān)知識(shí)以及成品的保管和正邦飼料種類的認(rèn)識(shí)。有時(shí)候一個(gè)失誤不僅僅使你自己的工作進(jìn)程受阻，還會(huì)影響他人的工作，飼料生產(chǎn)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就會(huì)影響下面的工作，嚴(yán)重點(diǎn)就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。加深我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和消化，同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容蓄電池分類按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（H+）和硫酸根負(fù)離子（SO42—），在離子電場(chǎng)力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng)，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛（PbSO4）。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。車間實(shí)習(xí)總結(jié)10在車載檢修已有已有七個(gè)月了，這是一個(gè)難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，現(xiàn)在還有一個(gè)月本次的實(shí)習(xí)也就結(jié)束了。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，人工拆除鋼筋混凝土煙囪，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正正離子（Pb4+）和4個(gè)氫氧根〔4（OH）—〕組成。成功通過了ISO900TS16949的質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO1400OHSAS180001認(rèn)證；產(chǎn)品被國(guó)家質(zhì)檢單位評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家免檢”證書，并在各工廠推進(jìn)精益生產(chǎn)管理，以提高產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。從中了解了很多道理，也總結(jié)了很多小經(jīng)驗(yàn)，這些都是在學(xué)校無法學(xué)到、看到、體會(huì)到的。在公司里一個(gè)新的員工到來是很平常的，老師傅們也沒有必要主動(dòng)和一個(gè)新職工主動(dòng)打交道，這時(shí)候你就應(yīng)該主動(dòng)去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關(guān)心一下工作啊，都會(huì)讓大家認(rèn)識(shí)你，了解你，對(duì)你留下良好的印象。（2）中控系統(tǒng)操作：ESC鍵中斷；$鍵暫停；ctrl+E末批；！鍵結(jié)束。密切關(guān)注機(jī)械工作情況，觀察電流表盤，電流擺動(dòng)幅度不高于150A，140A左右最佳。只有一直抱著發(fā)現(xiàn)問題的心態(tài)去工作，不斷地思考解決問題的方法，才能在實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)問題，在發(fā)現(xiàn)問題后解決問題，在解決問題的過程中對(duì)工藝有更深一層的了解。我們之所以抱著那樣的想法，是因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)校的時(shí)候?qū)嵙?xí)就是這樣的，在車間里到處看看，抄抄工藝要求，回去寫一篇總結(jié)應(yīng)付老師就完成任務(wù)了。車間實(shí)習(xí)總結(jié)6車間工人試用期總結(jié)車間實(shí)習(xí)共分為車間參觀實(shí)習(xí)、重點(diǎn)車間實(shí)習(xí)、部門試用。我們以小組的形式被分派到各個(gè)不同的生產(chǎn)車間。1補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。（激光式車輪定位儀）用來檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。它不同于課本教育，因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間！我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯焕蠋焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。我簡(jiǎn)單的談?wù)勛约涸趯?shí)習(xí)過后的個(gè)人感受：此次實(shí)習(xí)，不僅增長(zhǎng)了知識(shí)，也得到了意志上的鍛煉。然后切去浮雕槽，再車削錐面和螺紋，最后車削外圓到30 mm，工件就完成了。例如加工棒料時(shí)，棒料不宜過長(zhǎng)，超出主軸孔后端一般不宜超過300mm。不上班，堅(jiān)守崗位。根據(jù)模具結(jié)構(gòu)，由簡(jiǎn)單推出機(jī)構(gòu)、二次推出機(jī)構(gòu)、雙向推出機(jī)構(gòu)、點(diǎn)澆口自動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)、螺紋塑件推出機(jī)構(gòu)組成。因?yàn)橹苯有纬僧a(chǎn)品，所以對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸和表面粗糙度要求很高。(3)料筒的清洗:由于我廠使用的注塑機(jī)為螺桿型，一般采用直接加料的清洗方法。就是計(jì)算產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量，然后乘以一個(gè)系數(shù)K..選擇時(shí)，確保噴射功能能夠滿足此噴射量。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。王所長(zhǎng)，吳所長(zhǎng)的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。張主任說HJ50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒有得到應(yīng)驗(yàn)?？赡苁翘崆白龊昧怂枷霚?zhǔn)備，剛進(jìn)入車間，我還能保持淡定，車間里環(huán)境再怎么艱苦，都能忍受，將其當(dāng)成一種磨練，在學(xué)習(xí)技藝中時(shí)間也是過得很快，不覺間，就已到了下班。對(duì)于這段時(shí)間的具體實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下：平燙臺(tái)上的各項(xiàng)工作平燙臺(tái)是我進(jìn)入車間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器，在這上面的各項(xiàng)工作都比較容易上手，僅僅是一個(gè)熟練技藝，提高效率的過程。在電火花班組，我們剛來，對(duì)一切都充滿好奇，特別是火花機(jī)的加工原理、加工方式、操作方法等等?；氐綄W(xué)校后，我會(huì)繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)的，這次實(shí)習(xí)給我的精神震動(dòng)很大，而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù)，可以在怎么說，精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí)，這就是思想的問題了。同時(shí)，空閑時(shí)間，我也經(jīng)常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識(shí)。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)開啟水平過濾機(jī)的任務(wù)。這個(gè)流程和設(shè)備是我們大家都不熟悉的，我們幾個(gè)大學(xué)生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機(jī)的使用情形，向師傅請(qǐng)教、向廠家咨詢?cè)O(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問題。但是我不得不承認(rèn)，因?yàn)槭軐I(yè)的制約，我在學(xué)習(xí)中很少提出一些專業(yè)性較強(qiáng)的問題，遇到小小的瓶頸，導(dǎo)致自信不足。我會(huì)重新努力的，在今后的工作生活中，我會(huì)做好我自己，在社會(huì)建設(shè)中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!第二篇：車間實(shí)習(xí)總結(jié)車間實(shí)習(xí)總結(jié)經(jīng)過大概一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我進(jìn)入到了車間，開始車間實(shí)習(xí)，如今實(shí)習(xí)幾經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)月。不懂的地方，我就問操作機(jī)床的師傅，他們很熱情，盡他們所指的，全部告訴我。雖然環(huán)境潮濕悶熱，但勝在操作簡(jiǎn)單易學(xué)，像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡(jiǎn)單的操作，關(guān)鍵是盡快提高工作效率，使整個(gè)流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度?？墒且欢螘r(shí)間過后，就覺得日子很是難熬，每日里重復(fù)著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。通過這些日子的`實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛崗。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。第二，根據(jù)夾緊力選擇。因此，顏色淺、熔點(diǎn)低、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品應(yīng)先加工。主要包括凸模、凹模和滑塊。(5)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)當(dāng)塑料零件凸起或凹陷時(shí)，滑塊通常設(shè)置在模具的側(cè)面。這種訓(xùn)練是通過老師布置任務(wù)，學(xué)生分組完成任務(wù)的模式來完成的。夾緊工件后，取下卡盤扳手，否則車床造成的損壞將無法估量！轉(zhuǎn)動(dòng)工具的安裝不應(yīng)過長(zhǎng)。流程安排好之后，就是實(shí)際操作了。也養(yǎng)成了我們辦事要認(rèn)真、耐心、注意安全，可以說這是一次財(cái)富。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡二、連接扳連接板組主要從事車架的檢查、安裝。M12螺栓預(yù)緊力矩120N、M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N、M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N、M，所用彈墊開口不得大于2mm、（五）復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。五、小結(jié)對(duì)于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。xx公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對(duì)新能源——太陽能進(jìn)行研究和開發(fā)，在兩年前xx構(gòu)建了太陽能生產(chǎn)車間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊(duì)伍，經(jīng)過精心深入的研究，目前，xx太陽能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時(shí)與國(guó)外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽能并投入市場(chǎng)，板式太陽能正在生產(chǎn)中，而對(duì)于這種更環(huán)保的能源利用，xx滿了信心，對(duì)于新產(chǎn)品的市場(chǎng)也是經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查和研究，所以對(duì)于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑。前兩階段實(shí)習(xí)情況已向部門領(lǐng)導(dǎo)具體匯報(bào)；現(xiàn)將在合成車間實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：一、對(duì)企業(yè)文化的理解廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時(shí)，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風(fēng)格，在欣賞他們的同時(shí)也初步認(rèn)識(shí)著揚(yáng)子江文化??一流的衛(wèi)生意識(shí)，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計(jì)，在展示著她的完美，她每個(gè)角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。但是事實(shí)上我們現(xiàn)在工作了，所謂實(shí)習(xí)的要求跟學(xué)校已經(jīng)完全不一樣，現(xiàn)在我們?cè)谲囬g里學(xué)到的東西將來要直接運(yùn)用到實(shí)際的生產(chǎn)上去，所以這次為期半年的車間實(shí)習(xí)，我們必須端正態(tài)度，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厝プ龊媚呐率呛芎?jiǎn)單的一個(gè)動(dòng)作。工藝文件雖然是由技術(shù)人員編制出來的，但是事實(shí)上有時(shí)候一線操作的工人對(duì)工藝文件的了解比工藝員還要多。如果是超出150A，可能的原因是氣壓過低或者堵機(jī)造成。！鍵結(jié)束后，設(shè)備選擇為原料管理，選擇換倉，根據(jù)飼料種類換原料，接著設(shè)定配方，設(shè)定批數(shù)，按enter鍵確定后開始生產(chǎn)。在后來的實(shí)習(xí)中慢慢的在一起時(shí)間久了，大家也就對(duì)彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動(dòng)。雖然飼料車間的實(shí)習(xí)結(jié)束了，但這僅僅是我的社會(huì)生涯的開始，我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真規(guī)劃我在正邦的以后，讓我在將來的人生道路上越走越好。企業(yè)在中國(guó)率先通過了英國(guó)IEC產(chǎn)品認(rèn)證，同時(shí)還獲得了德國(guó)VdS產(chǎn)品認(rèn)證、ISO9001和ISO14001認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證、俄羅斯的POCC認(rèn)證和肯尼亞國(guó)家認(rèn)證，以及中國(guó)質(zhì)量免檢證書、國(guó)家蓄電池檢測(cè)中心、信—息—產(chǎn)—業(yè)—部郵電工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院、電力工業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心、中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、廣播電視、中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證、國(guó)防總參的入圍檢測(cè)和金太陽認(rèn)證等。4價(jià)的鉛正離子（Pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放?，F(xiàn)在我就將我的收獲記。板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；鉛粉制造簡(jiǎn)介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。并與國(guó)內(nèi)知名高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競(jìng)爭(zhēng)力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。一個(gè)員工在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能總是出錯(cuò)。，成品庫學(xué)習(xí)及生產(chǎn)管理。蒸汽起熟化飼料的作用，具體溫度應(yīng)根據(jù)飼料的品種合理操控，禽料一般控制在75176。剛開始的時(shí)候我們不知道應(yīng)該怎么跟師傅溝通，師傅也不知道我們需要了解什么東西，后來聊得多了才發(fā)現(xiàn)其實(shí)車間的每個(gè)師傅對(duì)我們都十分友好，都很愿意把自己多年的經(jīng)驗(yàn)跟我們一起分享，有些還提出了自己的一些建議。剛開始的時(shí)候我沒能完全明白部長(zhǎng)的意思，覺得就算是實(shí)習(xí)也沒必要搞得這么嚴(yán)格，一個(gè)工序也沒必要做那么長(zhǎng)時(shí)間吧。（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團(tuán)結(jié)的組織、“護(hù)佑眾生”