【正文】 ___________________________。 (3)一般來說，在山岳地區(qū)修建鐵路或公路時，人們通常優(yōu)先修建 ______________，在線路選址時，通常會把線路地址選在 __________________________________________。 響。 7．導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素有 ( ) A．避開河谷 B．避開山脊 C．聯(lián)系居民點 D．避開斷層 8．圖中居民點的分布特點是 ( ) ① 沿河分布 ② 沿交通線分布 ③ 沿斷層線分布 ④ 聚落的規(guī)模與地形有關(guān) A． ①② B． ③④ C． ①④ D． ②③ 方法技巧練 框圖法分析交通線路的選線原則 下圖是 “ 某山區(qū)交通線與居民點分布圖 ” ，回答下列問題。 (3)若該地修建了山地地區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖看，在 a、 b兩處彎曲是否合理？并說明理由。 ] 3． A [圖中噴出巖在石灰?guī)r之上，故褶皺在先；而砂巖覆蓋噴出巖，噴出巖在先；侵入巖處在砂巖中，砂巖在先；斷層帶穿過各種巖體故在最后。 2． (1)公路選線時考慮了地形、河流、沼澤等自然因素。 ] 6． D [山區(qū)地形崎嶇，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，修建鐵路成本高，運營難度大，故在山區(qū)一般優(yōu)先發(fā)展公路。 (2)公路 AQB 段線路大體上是沿 ________分布，它與 APB 方案相比，具有的優(yōu)勢是________________________________________________________________________。因此人們通常優(yōu)先建造成本較低、難度較小的 ?________，其次才是 ?________。 二、山地對交通運輸?shù)挠绊? 1．在山地地區(qū)修建交通運輸干線， ?________高， ?________大。 (1)圖中公路 AH段線路的分布特點是 ________________，其目的是為了避開 ________。 ] 5． B [由于在山地地區(qū)修建交通運輸線路難度大、成本高，為了降低修建成本和難度，通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。綜合分析來看，在山區(qū)修建鐵路比較困難，而發(fā)展公路相對容易些。 ] 4． D [碳酸鹽類巖石遇到含有二氧化碳的水發(fā)生溶蝕作用形成溶洞。 a處 ________，理由 __________________________________________________。 (1) 圖中公路 AH段線路的分布特點是 ______________________________________， 其目的是為避開 ______________