【正文】 PS等行為我們應(yīng)該如何看待呢?接下來我們就對這一熱點(diǎn)現(xiàn)象進(jìn)行全面分析。第四篇：2014年江西公務(wù)員面試熱點(diǎn)模擬給人改變未來的力量近日，南京秦淮警方正式推出“卡通警察”形象，將民警真人頭像與卡通身體拼接在一起。從根本上說，這是一種官僚主義，得治!“巧官”遇事“躲著走”，既浪費(fèi)了行政資源，也敗壞了單位名聲，累及黨和政府的形象。其實(shí)，這道題同時考到了人際交往意識與技巧、語言表達(dá)能力、綜合分析能力。比如個別考生非常渴望“模板”，特別依賴所謂的“參考答案”,習(xí)慣于死記硬背而忘了獨(dú)立思考。這里，中公教育專家為廣大考生總結(jié)了關(guān)于面試備考的“三大誤區(qū)”，幫助廣大考生樹立正確的備考理念，輕松應(yīng)戰(zhàn)。地方上軍民的事情毫無作為，唯念念不忘自己的私利。第三，鑒于公車統(tǒng)一標(biāo)識各地的做法有些不同，有的是噴涂、有的是張貼，所以要加強(qiáng)執(zhí)行，提高執(zhí)行力，防止被“有心”的官員鉆空子。既然“城市病”不是因?yàn)榇笤斐傻?，我們就不?yīng)因噎廢食、因“病”廢大，而應(yīng)在發(fā)展中小城市的同時，重視大城市的發(fā)展，同時治理其“城市病”，使整個城市化進(jìn)程科學(xué)健康，形成大中小城市共同發(fā)展的合理結(jié)構(gòu)?！?012中國新型城市化報告》顯示，北京因交通擁堵使人均上班出行比正常時間多耗時14分鐘，位居全國最堵城市。一些城市重“面子”輕“里子”，宏偉的摩天大樓與脆弱的下水道并存，一遇暴雨就會造成內(nèi)澇和交通癱瘓。最典型的案例莫過于距京30公里的河北燕郊，對于住在這里的30萬人來說，家只是一張供晚上睡覺的床，他們工作在北京，每天都要“跨省上下班”。資料顯示，為全美最高。群眾利益無小事，應(yīng)該把涉及民眾自身利益的事情放到工作的首位，全面解決好民眾關(guān)心的問題，做到民眾答應(yīng)，民眾滿意。第一篇：2017江西公務(wù)員面試熱點(diǎn)：地鐵里的“問題電纜”2017江西公務(wù)員面試熱點(diǎn)：地鐵里的“問題電纜”【熱點(diǎn)背景】近日有網(wǎng)友發(fā)帖《西安地鐵你們還敢坐嗎》，質(zhì)疑西安地鐵三號線電纜相關(guān)問題。第五，總結(jié)匯報。單程約為40分鐘，上海單程約為36分鐘。曾幾何時，我國城里人過的是“工作在前院，睡覺在后院，上學(xué)看病一個院”的生活，許多機(jī)關(guān)大院、企業(yè)大院成為人們最主要的活動范圍，幾乎不會給社會帶來出行壓力。還有一些城市“親商”有余“親民”不足，商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)往往超出規(guī)劃強(qiáng)度，致使周邊基礎(chǔ)設(shè)施容量不足。然而，接下來的排名讓人頗感意外，常住人口只有760萬人的河北唐山市以人均上班出行多耗時13分鐘位居第二。第三篇：江西公務(wù)員面試熱點(diǎn)：公車標(biāo)識化公車標(biāo)識化2017年以來，多個省份發(fā)文要求推行公車標(biāo)識化。第四，在實(shí)行“公車標(biāo)識化”的同時，還應(yīng)該積極探索更為市場化的方式。對下頤指氣使，對上卻奴顏婢膝，極盡討好之能事。誤區(qū)一：嚴(yán)格劃分面試題型面試是對九大測評要素的考察。在這里，中公教育希望廣大考生從熟悉考官的選人標(biāo)準(zhǔn)開始備考面試，打造符合個人特質(zhì)的亮點(diǎn)，避免陷入誤區(qū)而不自知!。比如安徽曾經(jīng)出現(xiàn)這樣一道題：你平時喜歡跟人聊天嗎?你都是怎么跟別人聊天的?許多同學(xué)在看到這題時，瞬間就懵了，無從下手，因?yàn)闊o法劃分題型，看起來像所謂的“人際關(guān)系題型”，但仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)里面沒有人際間的沖突要處理，之前學(xué)的人際關(guān)系題的答題思路也就用不上。對此，你怎么看? 【參考解析】有權(quán)必有責(zé)，有責(zé)要擔(dān)當(dāng)，一些機(jī)關(guān)干部正是因?yàn)槿鄙贀?dān)當(dāng)，信奉“多一事不如少一事”，久之成為“巧官”“官油子”?！肮嚇?biāo)識化”是公車的緊箍咒，是監(jiān)督公車的法寶，通過以上措施，不斷積極推進(jìn)“公車標(biāo)識化”工作，完善“公車標(biāo)識化”的方案和措施，拓展“公車標(biāo)識化”的寬度和深度，讓“公車標(biāo)識化”真正成為監(jiān)督的標(biāo)配。同時，多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務(wù)平臺，公車改革正向深處推進(jìn)。北上廣深等特大城市均不在其列??大中小城市共同發(fā)展大城市特有的規(guī)模效應(yīng)反而更有利于治理“城市病”國內(nèi)外實(shí)踐已充分證明，不能將大城市與“城市病”畫等號?！耙酝恋刎斦榇淼牟缓侠碡敹愺w制，是一些城市房價高企的重要因素”，蔡繼明說，一些地方為了獲取盡可能多的賣地收益，想方設(shè)法人為推