【正文】 市道路、危險(xiǎn)路段●分段限速：設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值，是超速管理更精確。 長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)需求分析 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)方面的需求大致可以分為以下幾類：（1）防止“三私”長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)私自組客、私收票款和私拉亂運(yùn)的情況，這對(duì)客運(yùn)公司帶來(lái)很大的損失，對(duì)公司形象造成很壞的影響?？瓦\(yùn)車輛 GPS 監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)集成圖像處理技術(shù)，利用 GPRS 通信網(wǎng)絡(luò)和 GPS衛(wèi)星定位，通過(guò)車載終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控、防止車輛超速和非司機(jī)駕駛提高車輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)和司機(jī)的管理，為客運(yùn)行業(yè)提供了一種全新的車輛管理手段。中國(guó)移動(dòng)車務(wù)通客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)品是中國(guó)移動(dòng)為具有實(shí)時(shí)了解、監(jiān)控、調(diào)度、管理本集團(tuán)客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)提供的位置服務(wù)產(chǎn)品。它主要包括三個(gè)部分： 成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司通訊模塊、GPS接收模塊和中心控制模塊組成。 終端功能1．監(jiān)控功能 216。 斷電報(bào)警車載終端外部電源被切斷后，備用電池自動(dòng)工作，并向中心發(fā)送斷電報(bào)警。216。 防爆合格證216。216。 超速報(bào)警車輛速度超過(guò)系統(tǒng)速度限值后，向中心上報(bào)警情，同時(shí)終端發(fā)出語(yǔ)音提示聲音。216。 通信鏈路系統(tǒng)通訊系統(tǒng)包括總中心到移動(dòng)IDC機(jī)房的GPRS專線，是移動(dòng)智能終端（車載系統(tǒng)）與監(jiān)控中心信息通訊的唯一的通道。按最經(jīng)濟(jì)的原則，規(guī)劃成一個(gè)擴(kuò)展性很強(qiáng)且在擴(kuò)容升級(jí)時(shí)浪費(fèi)最少的系統(tǒng)。（8）企業(yè)信息化管理需求隨著科技的發(fā)展和信息化管理的普及，如何與已有的管理或MIS 信息系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，深層挖掘分析數(shù)據(jù)，為公司的管理提高真實(shí)可靠的依據(jù)，制定企業(yè)的管理制度，是管理者所關(guān)注的。第五篇：車務(wù)通客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)方案成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司客運(yùn)車GPS監(jiān)控系統(tǒng)方案成都為創(chuàng)通信技術(shù)有限公司2010年02月目 錄目 錄....................................................................................................................................2 第一章 概述............................................................................................................................3 行業(yè)背景.................................................................................................................3 長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)需求分析.................................................................................3 第二章 解決方案.................................................................................................................5....................................................................................................................5 ....................................................................................................................6 ....................................................................................................................8 監(jiān)控中心.....................................................................................................9 通信鏈路系統(tǒng).........................................................................................10 智能車載終端.........................................................................................10 系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu).........................................................................................11 系統(tǒng)功能.................................................................................................................12.........................................................................................12 終端功能...................................................................................................16第三章 智能車載終端參數(shù)和質(zhì)量認(rèn)證...............................................................18 智能終端性能參數(shù)...........................................................................................18 終端質(zhì)量認(rèn)證......................................................................................................19第一章 概述 行業(yè)背景近年來(lái)，隨著人們對(duì)交通的需求與日俱增，并呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，另外加上高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，為長(zhǎng)途汽車客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了快速發(fā)展的條件，城市客運(yùn)行業(yè)得到快速發(fā)展，客運(yùn)車輛也迅速增長(zhǎng)，但是行業(yè)管理的卻相對(duì)落后，同時(shí)也帶來(lái)了種種弊?。哼\(yùn)營(yíng)效率低，管理費(fèi)用高，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，客運(yùn)行業(yè)發(fā)展受阻。●多車追蹤：在新開(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。常見(jiàn)的功能包含了以下方面：車輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等?！穹奖憔S護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)?！癯賵?bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值發(fā)送報(bào)警。SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。●非法點(diǎn)火報(bào)報(bào)警：車輛處罰停運(yùn)后行車報(bào)警。需要位置服務(wù)信息的用戶多。●圍欄報(bào)警：車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警； ●線路報(bào)警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?！駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除?！褡疃嘀С?路攝像頭?！裼涗浀膮?shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)超速管理●超速報(bào)警：超過(guò)規(guī)定安全速度報(bào)警。3G(GPS/GIS/GSM)對(duì)物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用?！穸嗦放恼眨鹤畲笾С?路攝像頭輪流拍照。文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。人工導(dǎo)航●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)電話或者語(yǔ)音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)： 物流車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出。超載管理●人工拍照：通過(guò)稽查人員人工拍照來(lái)稽查。車載終端功能負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行?！穸嘬囎粉櫍涸谛麻_(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較?！竦∷賵?bào)警：車輛怠速超過(guò)規(guī)定時(shí)間。需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。人工導(dǎo)航 ●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)電話或者語(yǔ)音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。文字調(diào)度：