【正文】 急管理分級(jí) ..................................... 103 施工項(xiàng)目應(yīng)急晌應(yīng) ......................................... 106 施工現(xiàn)場常見的應(yīng)急事故和應(yīng)急處置方式 ..................... 110 工程實(shí)例 ..................................................... 112 事故經(jīng)過及原因分析 ....................................... 112 井架提升機(jī)存在的危險(xiǎn)源及控制措施 ......................... 112 本章小結(jié) ..................................................... 115 5 施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源管理的信息系統(tǒng)支持 ................................ 117 安全管理信息系統(tǒng)支 持的作用和意義 ............................. 117 信息技術(shù)在建筑安全管理中的作用和意義 ..................... 117 構(gòu)建建筑工程安全生產(chǎn)管理信息體系前提 ..................... 119 危險(xiǎn)源管理信息系統(tǒng)框架 ....................................... 120 施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源管理信息支持系統(tǒng)構(gòu)架 ........................... 121 內(nèi)業(yè)管理平臺(tái) ............................................. 123 項(xiàng)目管理平臺(tái) ............................................. 123 安全監(jiān)控和應(yīng)急預(yù)警平臺(tái) ................................... 124 施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源決策支持系統(tǒng) ................................... 124 施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨識(shí)系統(tǒng) ................................... 124 施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)系統(tǒng) ................................... 126 VIII 本章小結(jié) ..................................................... 127 6 研究結(jié)論與展望 .................................................. 129 研究的主要結(jié)論 ............................................... 129 有待進(jìn)一步研究和解決的問題 ................................... 129 致 謝 .......................................................... 131 參 考 文 獻(xiàn) ....................................................... 133 附 錄 .......................................................... 137 A．發(fā)表論文 ...................................................... 137 B．參與編寫的著作 ................................................ 137 IX 1 概 述 相關(guān)背景資料 建筑業(yè)安全生產(chǎn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步中的重要地位 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，固定資產(chǎn)投資一直保持了較高的增長水平， 工程建設(shè)規(guī)模逐年擴(kuò)大，工業(yè)、民用、交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目遍布城鄉(xiāng)， 申奧、申博的成功，更為建筑業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇。 本文將圍繞建筑施工中的危險(xiǎn)源管理展開系統(tǒng)研究。將危險(xiǎn)源分為全局性危險(xiǎn) 源和局部性危險(xiǎn)源，對(duì)不同類型的危險(xiǎn)源，采用不同的方法予以危險(xiǎn) 等級(jí)劃分。 近年來，全國的建筑施工安全生產(chǎn)狀況有所好轉(zhuǎn)，但安全生產(chǎn)的整體形勢還是 比較嚴(yán)峻。 很多企業(yè)安全的設(shè)施和措施不能滿足有關(guān)規(guī)范的基本要求。 5）施工項(xiàng)目工序多，變化大，環(huán)境影響因素突出。而由于項(xiàng)目的臨時(shí)性和由于市場競爭的日趨激烈， 經(jīng)濟(jì)壓力的增大，公司的安全措施并不能在項(xiàng)目得到充分的落實(shí)。 在施工過程中，由于項(xiàng)目處于復(fù)雜多變的環(huán)境條件下，且自身作業(yè)活動(dòng)多樣、 施工條件多變，導(dǎo)致系統(tǒng)整體包含的危險(xiǎn)源集中，危險(xiǎn)性特點(diǎn)多樣。 施工項(xiàng)目系統(tǒng)的危險(xiǎn)性特點(diǎn)及管理思路 施工項(xiàng)目的生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境特殊且復(fù)雜，決定了其危險(xiǎn)性特點(diǎn)。時(shí)間進(jìn)度是項(xiàng)目施工中的一個(gè)重要指標(biāo)，有時(shí)甚 至是評(píng)價(jià)項(xiàng)目是否成功開展的條件。這種多目標(biāo)系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜性增加而穩(wěn)定性降低。防止或減少系統(tǒng)中事故的發(fā)生，可以從消 除系統(tǒng)中危險(xiǎn)源或降低危險(xiǎn)源所帶來的風(fēng)險(xiǎn)入手。研究采用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，開 發(fā)信息傳輸系統(tǒng)、實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)辨識(shí)系統(tǒng)和系統(tǒng)危險(xiǎn)性預(yù)測和預(yù)防系 統(tǒng)等功能先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)研究開發(fā)各類危險(xiǎn)源管理數(shù)據(jù)庫、專家決策支持系統(tǒng) 等。 ② 比較研究。這要求我們對(duì)施工項(xiàng)目，特別是日益增多的整體規(guī)劃類項(xiàng)目和大型建 設(shè)工程項(xiàng)目，從工程實(shí)際狀況出發(fā)，站在一個(gè)更高、更新、更廣的視角來重新審 視和劃分施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源 14(包括自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等 )；突破傳統(tǒng)施工項(xiàng)目的危 險(xiǎn)源管理模式，在項(xiàng)目建設(shè)前期和整體規(guī)劃階段，率先全面考察項(xiàng)目危險(xiǎn)源的類 型，可能發(fā)生的事故類型，事故的影響范圍和造成的后果嚴(yán)重程度，并應(yīng)用科學(xué) 的方法進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制， 避免由于危險(xiǎn)隱患失控和發(fā)生事故的 “多米諾 ”效應(yīng) 而使事故后果升級(jí)。 論文研究采用的主要方法如下 ① 系統(tǒng)分析。對(duì)緊急救援事故類型的分析和評(píng)價(jià)研究應(yīng)急救援行 動(dòng)、應(yīng)急計(jì)劃、應(yīng)急組織和應(yīng)急資源的確定、實(shí)施和改善研究以及應(yīng)急疏散、醫(yī) 療救援和綜合減災(zāi)等方面的研究； 11階 段 施工前安全 規(guī)劃階段 事故前 (施工中 ) 事故后 (緊急救援和恢復(fù)施工 ) 環(huán) 節(jié) 施工組織設(shè) 計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、條例 應(yīng)用 潛在危險(xiǎn) 預(yù)測和模 擬 危險(xiǎn)源 的辨識(shí) 和檢測 實(shí)時(shí)診斷 和監(jiān)控 危險(xiǎn)性評(píng) 價(jià)和危險(xiǎn) 等級(jí)評(píng)定 事故隱患 的補(bǔ)救和 整治 緊急救援 和應(yīng)急處 置 危 險(xiǎn) 產(chǎn) 生 原 因 分 析 和反饋 專家支持 系統(tǒng) 及應(yīng) 用 關(guān) 鍵 技 術(shù) 1. 本 質(zhì) 安 全 提高人、機(jī) 可靠性施工 方案設(shè)計(jì)； 2. 安 全 生 產(chǎn) 規(guī) 范 的 制 定、修訂和 評(píng)價(jià) 各種危險(xiǎn) 模式、原 因和機(jī)理 的定量預(yù) 測判斷； 工危險(xiǎn)源 過程仿真 1. 危 險(xiǎn) 源的系 統(tǒng) 辨 識(shí) ； 2. 危險(xiǎn)源 萌生和 擴(kuò)展的 機(jī)理及 控制技 術(shù) 統(tǒng)危險(xiǎn)參 數(shù)診斷和 臨界量確 定； 工現(xiàn)場實(shí) 時(shí)監(jiān)控裝 置和安全 管理人員 整 體 . 分 項(xiàng)工程和 工序分層 次多因素 條件進(jìn)行 危險(xiǎn)性評(píng) 價(jià)； 險(xiǎn)評(píng)估理 論和技術(shù) 工 . 交 作 業(yè)事故隱 患整治技 術(shù)； 全資源整 合 . 安 全 防護(hù)和危 險(xiǎn)觸發(fā)因 素工序錯(cuò) 時(shí)補(bǔ)救技 術(shù) 援事故類 型分析和 評(píng)價(jià)； 2. 應(yīng) 急 計(jì) 劃 , 應(yīng) 急 組織和應(yīng) 急資源； 散醫(yī)療救 援和綜合 減災(zāi) 統(tǒng) 事 故 突 變?cè)恚?2. 事 故 科 學(xué) 管 理 和 反 饋系統(tǒng)； 3. 事 故 的 時(shí) 效 性 和 緊 急 性 模 式 , 原 因 和 機(jī) 理 警系統(tǒng)； 動(dòng)態(tài)識(shí)別 系統(tǒng)； 3. 系統(tǒng)危險(xiǎn) 性預(yù)測和 預(yù)防系統(tǒng) 《 序號(hào) 規(guī)范名稱 備注 2）危險(xiǎn)產(chǎn)生原因分析和危險(xiǎn)反饋機(jī)理。這也為論文的研究進(jìn)行了理論鋪墊。 1）施工項(xiàng)目系統(tǒng)的脆弱性和時(shí)效性 施工項(xiàng)目系統(tǒng)的脆弱性是指當(dāng)危險(xiǎn)系統(tǒng)所處的時(shí)空環(huán)境對(duì)系統(tǒng)稍作影響，系 統(tǒng)即偏離平衡態(tài)，使得系統(tǒng)的危險(xiǎn)性急速增加，發(fā)生事故的可能性增加。項(xiàng)目的展開離不開各種資源的使用，而資源不當(dāng) 使用是引起危險(xiǎn)的根本原因。在施工過程中，還需要研究和探索項(xiàng)目施 工過程中的系統(tǒng)管理和協(xié)調(diào)技術(shù)，來解決施工過程中的縱向和橫向的協(xié)調(diào)一致問 題，使得建筑施工安裝活動(dòng)自始至終處于良好的管理和受控狀態(tài)，達(dá)到管理所需 的工期要求、質(zhì)量要求、費(fèi)用要求和安全要求。 2）工人的素質(zhì)相對(duì)較低。雖然不同承包商對(duì)項(xiàng)目的控制力度不同，但都會(huì)造成公司與項(xiàng) 目的分離。 4）施工作業(yè)中露天作業(yè)量大，時(shí)間長，其間受氣候條件影響大。高等教育中與建筑安全有關(guān)的技術(shù)教育和安全系統(tǒng)工程專業(yè)學(xué)科仍是空 白。本章從分析我國建筑施工安全生產(chǎn)的社會(huì)環(huán)境、管 理手段和技術(shù)特征著手，根據(jù)存在的不足和缺陷，找出導(dǎo)致事故多發(fā)的根本原因， 擬定論文框架，為后續(xù)研究打下基礎(chǔ)。 ② 危險(xiǎn)源分類方法上的創(chuàng)新。 首先，本文從項(xiàng)目的特點(diǎn)和項(xiàng)目施工的特點(diǎn)分析了施工項(xiàng)目的系統(tǒng)危險(xiǎn)性特 點(diǎn)，指出了施工項(xiàng)目系統(tǒng)危險(xiǎn)性的固有性、脆弱性和時(shí)效性及多維度特征，要求 在管理過程中把握全面、動(dòng)態(tài)和預(yù)先分析的思路。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局快報(bào)， 2020年 全國建筑業(yè)企業(yè)有 67336 家，從業(yè)人數(shù) 3893萬人，占全國就業(yè)人員的 ％，建筑業(yè)總產(chǎn)值 21865億元，占國 內(nèi)生產(chǎn)總值的 ％，完成竣工產(chǎn)值 14988億元，建筑業(yè)企業(yè)房屋施工面積 平方米，全國建筑業(yè)企業(yè)單位工程施工個(gè)數(shù)為 984490個(gè)。近年來的研究也表明，企業(yè)的安全文化對(duì)其安全生產(chǎn)水平有重 要影響。而且，由于 環(huán)境變化頻繁，導(dǎo)致施工作業(yè)人員容易在適應(yīng)新環(huán)境的過程中，受到環(huán)境中的不 利條件影響，使得危險(xiǎn)概率增大。 作業(yè)人員在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，還需密切注意周圍環(huán)境變化，隨時(shí)進(jìn)行施工協(xié)調(diào)， 導(dǎo)致勞動(dòng)復(fù)雜性程度增大，一旦發(fā)生疏忽容易造成事故。這其中就蘊(yùn)涵著不安全行為。 研究范圍的界定 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建筑技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代施工已經(jīng)成為一項(xiàng)非常復(fù)雜的 生產(chǎn)活動(dòng)。他隨著項(xiàng)目的開 始而產(chǎn)生， 隨著項(xiàng)目的結(jié)束而消亡，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而不斷發(fā)展。要求我們?cè)陧?xiàng)目危險(xiǎn) 性管理中要抓主要矛盾，對(duì)不同的危險(xiǎn)源導(dǎo)致的危險(xiǎn)性進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分，只有 超過容許范圍的危險(xiǎn)性，才是我們研究和控制的重點(diǎn)。很顯然，施工項(xiàng)目系統(tǒng)危險(xiǎn)性的可預(yù)測性和可控制性 與工程事故的產(chǎn)生，以及對(duì)其的評(píng)價(jià)、響應(yīng)、管理有著密切的聯(lián)系。研究危險(xiǎn)源的系統(tǒng)辨識(shí)施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源萌生和擴(kuò)展 的機(jī)理及控制技術(shù)； 3）危險(xiǎn)源實(shí)時(shí)診斷和監(jiān)控。 ⑥ 施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源應(yīng)急管理研究 研究分析了施工項(xiàng)目緊急和突發(fā)性危險(xiǎn)源的類型、事故特征，分析了應(yīng)急評(píng) 13 價(jià)和應(yīng)急計(jì)劃制定，應(yīng)急組織和應(yīng)急資源的確定、實(shí)施和運(yùn)作模式。 15 從施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源的特點(diǎn)出發(fā)，整理出一套基于初始辨識(shí)、自辨識(shí)和動(dòng)態(tài)辨識(shí)方 法的系 統(tǒng)危險(xiǎn)源辨識(shí)方法：首先針對(duì)不同層次進(jìn)行系統(tǒng)危險(xiǎn)源初始辨識(shí)，獲得危 險(xiǎn)源初始辨識(shí)清單；其次以危險(xiǎn)源初始辨識(shí)清單為基礎(chǔ)，借鑒相互作用矩陣分析 法的結(jié)構(gòu)化思想，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)危險(xiǎn)源作進(jìn)一步的自辨識(shí)，將辨識(shí)結(jié)果增加入辨識(shí)清 單中最后通過安全網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型，對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)源實(shí)施跟蹤和動(dòng)態(tài)辨識(shí)。但施工項(xiàng) 目危險(xiǎn)源管理研究，目前尚處于起步階段。 ③ 施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源的辨識(shí)和檢測研究 從施工項(xiàng)目危險(xiǎn)源的特點(diǎn)出發(fā)，整理出一套基于初始辨識(shí)、自辨識(shí)和動(dòng)態(tài)辨 識(shí)方法的危險(xiǎn)源辨識(shí)方法提出對(duì)不同層次的危險(xiǎn)源，不同類型的危險(xiǎn)源，需要采 用不同的檢測方法作為辨識(shí)的輔助手段。在不同的階段，其 管理技術(shù)并不相同，論文將分別展開討論。 ③ 施工項(xiàng)目系統(tǒng)危險(xiǎn)性的多維度特性及管理思路 通過對(duì)上述兩個(gè)施工項(xiàng)目系統(tǒng)危險(xiǎn)性的特點(diǎn)分析，我們可以看到，僅用施工 項(xiàng)目系統(tǒng)危險(xiǎn)性的發(fā)生概率、施工項(xiàng)目系統(tǒng)危險(xiǎn)性導(dǎo)致的事故損失兩個(gè)方面來對(duì)