【正文】 發(fā)展思路，徐守盛省長(zhǎng)及其他省市領(lǐng)導(dǎo)親臨廠部，對(duì) 蘭州金耐克塑料包裝廠 取得的成績(jī)給予了肯定和高度評(píng)價(jià) 。 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院是鐵道部認(rèn)可的西北地區(qū)鐵路運(yùn)輸包裝的質(zhì)量檢驗(yàn)部門（具體工作由蘭州交大運(yùn)輸包裝質(zhì)檢中心，即甘肅省運(yùn)輸包裝質(zhì)檢站承擔(dān)），熟悉西北地區(qū)塑編包裝的質(zhì)量情況與西北的環(huán)境條件，同時(shí)該包 裝質(zhì)檢中心的設(shè)備和技術(shù)力量在全國(guó)主要包裝質(zhì)檢中心處于領(lǐng)先水平；蘭州金耐克塑料包裝廠自成立之初，技術(shù)上一直堅(jiān)持“院企合作”的發(fā)展模式，與蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院合作，成功研發(fā)了“水運(yùn)電石軟包裝” 和“ 塑編包裝產(chǎn)品抗老化技術(shù)”等一系列項(xiàng)目，現(xiàn)在通過研發(fā) 水泥集裝化運(yùn)輸包裝的研究開發(fā) 創(chuàng)新項(xiàng)目，對(duì)蘭州金耐克塑料包裝廠走企業(yè)自主創(chuàng)新之路，培養(yǎng)企業(yè)的研發(fā)力量，創(chuàng)新意識(shí)等方面都會(huì)發(fā)揮巨大的作用。有些工程中水泥消耗量大，工期又較長(zhǎng)，集裝袋在這樣的工程運(yùn)輸中極有可能替代水泥罐車。也有上部有裝料口 , 下部不設(shè)卸料口 , 即一次性使用。 項(xiàng)目研發(fā)或建設(shè)主要內(nèi)容。集裝袋的編織密度一般為 56 56 根絲 /10cm 到 60 60 根絲/10cm 范圍之間，袋體外部的濕氣很難連續(xù)透過內(nèi)襯，除非外部環(huán)境對(duì)袋內(nèi)連續(xù)保持著一定壓力。 集裝袋作為一種低成本、大容量、適于快速裝卸的新型包裝物，對(duì)水泥這樣的大宗散貨有著很好的發(fā)展前景?！耙?guī)定”中描述了水泥包裝達(dá)到的效果，允許水泥包裝物的多樣性存在。 （ 2） ．集裝袋填充水泥時(shí)的透氣性，同樣可以在內(nèi)襯材料上刺孔解決，并且由于工藝的因素可以避免小袋刺孔一面朝里、一面朝外的 3 弊端。例如出版了“運(yùn)輸與包裝”專著 ，對(duì)塑編包裝進(jìn)行研究探討； 本項(xiàng)目的預(yù)期成果 為研制開發(fā)出一系列 用于水泥包裝 的 集裝袋產(chǎn)品，在 水泥 的包裝上將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；將 產(chǎn)生 1～ 3項(xiàng)實(shí)用新型專利和工藝技術(shù)，該項(xiàng)目的知識(shí)產(chǎn)權(quán)將歸 蘭州金耐克塑料包裝廠和 蘭州交通大學(xué)共同擁有。 上部 有裝料口 ,下部有卸料口的袋 , 可多次使用 。 需要特別提出的是，集裝袋中的部分設(shè)計(jì)的產(chǎn)品是可以重復(fù)使用的。 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力預(yù)期發(fā)揮的作用，建成的研發(fā)平臺(tái)的總體水平。 在 20xx 年 8 月取得了 CQC 的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，蘭州金耐克塑料包裝廠聚丙稀塑料編織袋的生產(chǎn)，建立的質(zhì)量管理 體系符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO9001： 20xx； GB/T 1900120xx。 以上內(nèi)容真實(shí)可靠，本單位承諾：該項(xiàng)目立項(xiàng)后，保證按計(jì)劃進(jìn)度完成項(xiàng)目任務(wù)；并在項(xiàng)目執(zhí)行過程中提供必要的項(xiàng)目實(shí)施條件保障。其他塑料編織袋 800 萬條 。 8 （ 3） ．使用集裝袋以后回收將比小袋 更加容易操作。 20xx 年預(yù)計(jì)生產(chǎn)“ 水泥集裝袋 ” 60 萬條 , 價(jià) 格 50 元 /條，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 3000萬元 ，相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 2300 萬元，共計(jì)產(chǎn)值 5300 萬元 。 蘭州交大包裝測(cè)試中心已經(jīng)擁有包裝件性能測(cè)試、 非金屬材料強(qiáng)度 測(cè)試和部分環(huán)境條件試驗(yàn)（如高低溫試驗(yàn)箱、溫濕度預(yù)處理等） 方面的儀器、設(shè)備 。 現(xiàn)有的水泥包裝袋按 200g/ 條計(jì)算，那么每噸水泥則需要 4kg的包裝材料，而包裝同樣 1 噸水泥如果用集裝袋則只需 ～ 3kg 的包裝材料，節(jié)約了材料 25～ 38％。這些措施的防潮作用是明顯的，根據(jù)產(chǎn)品形態(tài)特性和運(yùn)輸途徑適當(dāng)選用，可以起到良好的效果。因此，這些大量的廢棄物，不僅造成了資源上的浪費(fèi)，也對(duì)環(huán)境造成了不容忽視的污染。由于該產(chǎn)業(yè)形成的時(shí)間不太長(zhǎng)，因而雖然有一些學(xué)者、技術(shù)人員從理論上對(duì) 水泥集裝化運(yùn)輸包裝的研究開發(fā)進(jìn)行過研究和探討，但是總體上該領(lǐng)域的研究還有待于深化，而在 集裝袋用于水泥包裝 研發(fā)上幾乎還處于空白。在 GB10454－89《柔性集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)中就有耐熱性的規(guī)定。 上部 有裝料口 ,下部有卸料口的袋 , 可多次使用 。 整個(gè)研發(fā)過程為自主研發(fā)，項(xiàng)目組擁有所開發(fā)產(chǎn)品