【正文】 著關(guān)節(jié)而運(yùn)動(dòng)、肌肉的收縮力是通過骨骼而起作用的，表現(xiàn)在手碗或腳的端部的力量，就是肌力。 如圖 312： 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 圖 312 變速器 前后輪 前后輪總稱車輪，一個(gè)作用是承受自行車本身和騎車者的全部重量，另一個(gè)作用是車輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)自行車前進(jìn)及轉(zhuǎn)向，因此必須具有足夠的強(qiáng)度，以免在行駛中受到震動(dòng)發(fā)生折斷，同時(shí)要求車輪須圓正，可保持在旋轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)，此外車輪結(jié)構(gòu)要有適當(dāng)彈性，以增強(qiáng)避震性，提高騎行者的舒適性。車把的垂直位置應(yīng)略高放鞍座，如果長期騎行車把位置低于鞍座位置的自行車，對身體是不利的。 車架立管與水平面之間的夾角稱之立管 傾角。結(jié)果它的命運(yùn)將和鉻鉬鋼一樣。使用鋁合金的目的僅僅是為了減輕重量，將來可能會被鎂合金取代 ? 鈦和鎂的研究課題稍不同，這兩種金屬今后仍然會活躍下去。捷安特的碳纖維車架非常輕， 2020 年的型號 重。 ●鈦合金車架的缺點(diǎn) 價(jià)格高。 3. 鈦、鈦合金 (Ti， Ti— A— V) 美國在 60 年代首次使用鈦合金來制作白行車車架。鋁本身具有輕量、可塑性好、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，加入其他金屬后顯著提高了機(jī)械性能。再高級點(diǎn)就是鋁合金，重量較輕，但是需要較粗的管徑才能達(dá)到與鋼管相同的強(qiáng)度，為大部分登山車所采用。其中包括 : 1. 各轉(zhuǎn)動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力矩 :如果環(huán)繞中軸力矩，則其摩擦力矩 (公斤力在自行車日趨飽和，市場競爭更加劇烈與的新形勢下，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作對外形和美觀的考慮與研究就更加重要了。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 第 1 章 山地 自行車設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 山地 自行車設(shè)計(jì)的基本任務(wù)是根據(jù)使用者的要求結(jié)合制造部門的可能性，創(chuàng)造性地運(yùn)用有關(guān)科學(xué)技術(shù)和知識，設(shè)計(jì)出受用戶歡迎的產(chǎn)品。 關(guān)鍵詞： 山地自行車 ， PRO/E， CAD， 機(jī)械因素 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II Pro/E Based On The Mountain Bike Modelling Design ABSTRACT Mountain bike, called mountain bike English, abbreviation for MTB. Mountain bike design is a very important work, is also a kind of professional shaking learn. Foreign mountain bike industry developed countries are in bicycle design invested a huge human, material and financial resources, and good results have been achieved. Although China is called the kingdom of bicycles, but production product design work pared with foreign advanced level also has the disparity. In order to quickly raise our bicycle level in design work, we must make great efforts. Mountain bike design involves substantial putation and technical problems, this design will use PRO/E, such as CAD software to a whole department from the model of the mountain bike molding introduction. Mountain bike design from technical and economic indexes, the use of the mountain bike design requirements and steps, mountain bike design personnel requirements, mountain bike influence the mechanical factors, the power of the mountain bike driving resistance, mountain bike safety requirements, mountain bike with eight aspects of design requirements. KEY WORDS: Mountain bike， PRO/E， CAD， Mechanical factors 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 目 錄 前 言 ....................................................................................................... 1 第 1 章 山地自行車設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ........................................... 2 第 2 章 自行車行駛阻力分析 ............................................................... 5 滾動(dòng)阻力 .................................................................................... 5 空氣阻力 .................................................................................... 5 內(nèi)部阻力 .................................................................................... 5 第 3 章 山地自行車設(shè)計(jì)的要點(diǎn) ........................................................... 7 材料因素 .................................................................................... 7 下面就幾種材料做具體分析 ......................................... 7 材料的選擇 .....................................................................11 結(jié)構(gòu)因素 .................................................................................. 12 車架 ................................................................................ 13 前叉 ................................................................................ 14 車把及位置 .................................................................... 15 前軸、后軸和中軸 ....................................................... 15 腳蹬 ................................................................................ 16 飛輪 ................................................................................ 16 變速器 ............................................................................ 17 前后輪 ............................................................................ 18 鞍座及高度 .................................................................... 19 前后閘 .......................................................................... 20 曲柄 .............................................................................. 20 第 4 章 自行車車座的模具設(shè)計(jì) ......................................................... 21 塑件成型工藝性分析 ............................................................. 21 塑件的分析 .................................................................... 21 PC 的性能分析 .............................................................. 21 PC 的注射成型過程及工藝參數(shù) ................................. 22 擬定模具的結(jié)構(gòu)形式 ............................................................. 22 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 分型面位置的確定 ....................................................... 23 型腔數(shù)量和模具結(jié)構(gòu)形式的確定 .............................. 23 注射機(jī)型號的確定 ....................................................... 24 主流道的設(shè)計(jì) ............................................................... 25 成型零件的設(shè)計(jì) ...................................................................... 26 成型零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................... 26 模架的確定 .............................................................................. 27 各模板尺寸的確定 ....................................................... 27 冷卻水線的設(shè)計(jì) ...................................................................... 27 總裝配圖和部分零件圖的繪制 ............................................. 28 第 5 章 鞍座模具的上模腔的 NC 代碼 ............................................. 29 工件圖形 .................................................................................. 29 模架圖形 .................................................................................. 29 部分工序 NC 代碼 .................................................................. 30 結(jié) 論 ..................................................................................................... 33 謝 辭 ....................................................................................................... 34 參考文獻(xiàn) ...............................................................................