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畢業(yè)設計---基于單片機的出租車計價器的設計(留存版)

2025-01-30 20:17上一頁面

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【正文】 數(shù)碼管開始顯示所走里程和所應付的金額,并逐漸增加;按下停止按鍵,停止計價,數(shù)碼管顯示所走總里程和用戶所需付總金額,按下清零按鍵,數(shù)碼管全顯示零,以備下次計價。通過在程序中設置的里程和金額的信息,在加上驅動電路的設計,就可以在數(shù)碼管上分別顯示總金額和總里程。 時鐘引腳: XTAL1 和 XTAL2 兩端接晶振和 30PF 的電容,構成時鐘電路。 圖 驅動芯片管腳圖 畢業(yè)設計 第 頁 6 74LS245 主要電器特性的典型值如下 : 引出端符號 : A A 總線端 B B 總線端 /G 三態(tài)允許端 (低電平有效 ) DIR 方向控制端 功能表: 表 功能表 利用 74LS245 來驅動數(shù)碼管顯示,單片機的 到 分別接 A0到 A5管腳,進行數(shù)據(jù)的傳送,其中 AB/BA接高電平,控制數(shù)據(jù)從 A 到 B 進行傳送, B0 到 B5 分別接數(shù)碼管的位選端,驅動數(shù)碼管依次顯示。按鍵手動復位有電平方式和脈沖方式兩種。 為更好地保證振蕩器穩(wěn)定可靠地工作,諧振器 和電容應盡可能安裝得與單片機芯片靠近。 系統(tǒng)程序 設計 本設計中,軟件設計采用模塊化操作,利用各個模塊之間的相互聯(lián)系,在設計中采用主程序調用各個子程序的方法,使程序通俗易懂,我們設計了整體程序流程圖。 下 圖 為軟件的仿真 窗口圖 : 圖 軟件仿真窗口圖 硬件 電路 設計的目的是做出實用的實物, 把所用 的元 器 件焊接成 能正常工作的 實物。焊接質量的好壞 直接影響到維修效果。若夾雜加熱不足的松香 ,則焊點下有一層黃褐色松香膜;若加熱溫度太高 ,則焊點下有一層碳化松香的黑色膜。對于那些對溫度特別敏感的元器件 ,可以用鑷子夾上蘸有元水乙醇 (酒精 )的棉球保護元器件根部 ,使熱量盡量少傳到元器件上。就有可能發(fā)生虛焊,短路等情況的發(fā)生。 所焊實物尚有許多不足,個別預期功能還不能很好的實現(xiàn),主要原因是考慮問題不周全,電路設計經驗少,實際動手能力不足。s highdensity nonvolatile memory technology and is patible with the industrystandard 80C51 instruction set and pinout. The onchip Flash allows the program memory to be reprogrammed insystem or by a conventional nonvolatile memory programmer. By bining a versatile 8bit CPU with InSystem Programmable Flash on a monolithic chip, the Atmel AT89S51 is a powerful microcontroller which provides a highlyflexible and costeffective solution to many embedded control applications. Features: Compatible with Products 4K Bytes of InSystem Programmable (ISP) Flash Memory Endurance: 1000 Write/Erase Cycles to Operating Range Fully Static Operation: 0 Hz to 33 MHz Threelevel Program Memory Lock 128 x 8bit Internal RAM 32 Programmable I/O Lines Two 16bit Timer/Counters Six Interrupt Sources Full Duplex UART Serial Channel Lowpower Idle and Powerdown Modes Interrupt Recovery from Powerdown Mode Watchdog Timer Dual Data Pointer 畢業(yè)設計 第 頁 21 Poweroff Flag Fast Programming Time Flexible ISP Programming (Byte and Page Mode) Green (Pb/Halidefree) Packaging Option The AT89S51 provides the following standard features: 4K bytes of Flash, 128 bytes of RAM, 32 I/O lines, Watchdog timer, two data pointers, two 16bit timer/counters, a fivevector twolevel interrupt architecture, a full duplex serial port, onchip oscillator, and clock circuitry. In addition, the AT89S51 is designed with static logic for operation down to zero frequency and supports two software selectable power saving modes. The Idle Mode stops the CPU while allowing the RAM, timer/counters, serial port, and interrupt system to continue functioning. The Powerdown mode saves the RAM contents but freezes the oscillator, disabling all other chip functions until the next external interrupt or hardware reset. VCC: Supply voltage (all packages except 42PDIP). GND: Ground (all packages except 42PDIP。通過自身的努力以及相關圖書資料的幫助,逐漸熟悉了 KEIL、PROTEUS 和 C 語言等軟件的使用以及硬件焊接與檢測過程中的一些小技巧。 另外在焊接數(shù)碼管時, 要先排線,再焊接以免線路混亂。由于集成電路引線間距很小 ,要選擇合適的烙鐵頭及溫度 ,防止引線間連錫。焊接時烙鐵溫度過低或加熱時間不足 ,焊錫未完全熔化、浸潤、焊錫表面不光亮 (不光滑 ),有細小裂紋 (如同豆腐渣一樣 !)。 對于集成芯片的檢測,就是根據(jù)它的管腳圖,來識別各個引腳,以方便焊接。 keil 編譯產生的 hex 文件下載到單片機中:雙擊 51 單片機,在對話框中把保存過 的 hex 文件打開,再單擊確定。因此,使用 C 語言進行程序設計已成為軟 件開發(fā)的 主流。 本設計采用掉電存儲電路圖如下: 圖 畢業(yè)設計 第 頁 9 時鐘電路 MCS51單片機的各功能部件都是以時鐘控制信號為基準,內部電路在時鐘信號的控制下,嚴格地按時序執(zhí)行指令進行工作,單片機本身如同一個復雜的同步時序電路,為了保證其各個部分同步工作,電路要在唯一的時鐘信號控制下,嚴格地按照時序進行工作。上電 自動復位是通過外部復位電路的電容充電來實現(xiàn)的。 總線驅動器 74LS244 和74LS245 經常用作三態(tài)數(shù)據(jù)緩沖器, 74LS244 為單向 三態(tài)數(shù)據(jù)緩沖器,而 74LS245 為雙向 三態(tài)數(shù)據(jù)緩沖器。 圖 AT89S51 引腳 圖 圖 AT89S51 封裝圖 設計中用到的單片機各管腳 (圖 )功能介紹如下: VCC:接 +5V 電源。 設計電路時,考慮到用里程(霍爾)傳感器價格昂貴,且不便于試驗檢測,在設計中采用一個模擬開關來代 替 。 在出租車計價器的總體設計中,我主要負責出租車計價器硬件設計。 時間安排 第 12 周 學習 C 語言和 Proteus、 Keil 軟件的應用,做 準備工作 第 34 周 與設計內容相關的學習( 課 件 、 問 答、方案分析等) 第 56 周 查閱 相關資料,完成開題報告 第 78 周 設計硬件電路,方案選擇論證 第 910 周 系統(tǒng)概要設計與 軟件 設計 第 1112周 焊接 、調試、測試 第 13 周 撰寫、修改并打印論文 第 14 周 預答辯 第 15 周 答辯 指導教師意見 簽 名: 年 月 日 備注 畢業(yè)設計 第 頁 I 摘 要 現(xiàn)在各大 中城市出租車行業(yè)都已普及自動計價器,所以計價器技術的發(fā)展已成定局。并 有 清零 , 復位 ,掉電保護等功能。 ( 4) 在軟件中實現(xiàn)起步價,單價。 本設計中采用按鍵替代。 當乘客到站時,按下停止按鍵,計費數(shù)字顯示總里程和總金額,它可以很直觀的反映用戶使用情況。 AT89S51 作為一個單片微型計算系統(tǒng),靈活性高,其強大的控制處理功能和可擴 展功能 設計電路提供了很好的選擇 。 不擴展時,可做一般的 I/O 使用,但內部無上拉電阻,作為輸入或輸出時應在外部接上 拉電阻。 、 口接掉電保護電路。再把多個這樣的 8 字裝在一起就成了多位的數(shù)碼管了。 GND(引腳 4):地線。兩種程序設計語言都有各自的優(yōu)點。 軟件調試 編程工具 — C51 語言 8051 單片機的應用程序設計,使用 C51 語言進行程序設計雖然相對于匯編語言代碼效率有所下降,但可以方便地實現(xiàn)程序設計模塊化,代碼結構清晰、可讀性強,易于維護、更新和移植,適合較大規(guī)模的單片機程序設計。它的左端有一個公共端(用白色的圓點表示),常見的排阻有 8 個電阻,所以引腳共有 5或 8或 9個。若焊點焊錫過少、不圓滑時 ,可以用電烙鐵頭 蘸 些焊錫對焊點進行補焊。這多是由于加熱溫度不足或焊劑過少 ,以及烙鐵離開焊點時角度不當 造 成的 。要先對元件進行檢測,然后進行調試。 選題后,我便開始復習單片機方面的知識,也查閱、搜索了很多相關資料,進行總體設計與具體設計,同時也學習仿真軟件 Protues 和編程軟件 KeiC。感謝我的指導老師 老師,從課題的選擇到項目的最終完成, 老師都給予了我們細心的指導和不懈的支持。他嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我 們學習中 的榜樣,并將繼續(xù)影響我今后的學習和工作。如果不該亮的字段點亮,檢測是因否有短路的情況;如果 數(shù)碼管不顯示, 說明位選端可能沒有焊好; 如果顯示不夠亮,則應該檢查驅動電路。 ( 3)有極性的電解電容,要注意其極性 。這在對超小元器件及細小印刷電路板進行焊接時要尤為注意。焊接新的元器件時 ,應對元器件的引線鍍錫。 排阻是將多個電阻集中封裝在一起,組合制成的。硬件調試的任務是排除所焊接電路故障。按下啟動按鍵,開關處于導通狀態(tài),這時給 送低電平信號,這時 TR0=1,計數(shù)器開始工作,調用計價子程序開始計價。 圖 2. 9 AT24C02 引腳圖 上圖是 AT24C02 的引腳圖,這個芯片是一個 8 腳芯片,內部存儲器有 256 字節(jié)。占用的 I/O 口線比較 多,在顯示位數(shù)較多的情況下,一般都采用動態(tài)顯示方式。 :接功能鍵。為了焊接方便,我們選用了集成在一起的數(shù)碼管。 設計采用 AT89S51 單片機為主控器,以 A44E 霍爾傳感器測距 (按鍵替代) ,實現(xiàn)對出租車的 基本 的計價設計,并采用 AT24C02 實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價等信息,輸出采用 8 段數(shù)碼顯 示管。 關鍵字: 出租車計價器 AT89S51 單片機 A44E 霍爾傳感器 斷電保存 8 段數(shù)碼顯示管 畢業(yè)設計 第 頁 II Abstract Now the automatic mileage fare meter is popularized in each big or mediasized cities taxi profession, therefore the development of mil
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