【正文】 裝配車(chē)間基本都是先裝配后涂漆，少部分桌腿部件在油漆車(chē)間涂裝后再進(jìn)行裝配。砂光一般是手工砂光，使用圓盤(pán)砂和三角砂。裝配車(chē)間手工裝配環(huán)節(jié)比較多，所以對(duì)員工的技能要求比較高，同時(shí)手工裝配的不確定性，所以出現(xiàn)問(wèn)題的情況也比較多，對(duì)品保人員的要求也提高了，只有嚴(yán)格的質(zhì)量要求，才能確保裝配的順利進(jìn)行。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí)，甚至在書(shū)本難以學(xué)到的東西。讓我更加明白我需要學(xué)習(xí)的太多，使我解到必須讓自己懂得更多才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。單位簡(jiǎn)介市機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。直條切割機(jī)主要是用來(lái)切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。㈠裝配流程:來(lái)料組裝修補(bǔ)（雕刻修補(bǔ)）噴漆（抽斗部分的底漆等）安裝五金件砂光（手砂）破壞處理（部分產(chǎn)品的`仿古處理）檢修成品。在柜類(lèi)的質(zhì)檢中，要求門(mén)縫的大小維持在2mm,~，抽屜要求對(duì)稱(chēng)，抽拉順暢，外露部分保持良好，需要打孔的地方要求孔深準(zhǔn)確，側(cè)板的孔位要求平行，不能出現(xiàn)出釘現(xiàn)象。磨試，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機(jī)磨試8分鐘，柴油機(jī)磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問(wèn)題經(jīng)檢驗(yàn)判定合格后入庫(kù)。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換得了他們的信任。我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會(huì)上沒(méi)有人會(huì)包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。我從裝配流水線按流程走下來(lái)，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆開(kāi)了，內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。氣密性檢測(cè)，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。三、實(shí)習(xí)過(guò)程(1)了解過(guò)程起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。（如連桿，銷(xiāo)塊，插銷(xiāo)等）、布線、導(dǎo)軌、拖板、扎線、上機(jī)柜后殼、頸部、支架、及各小部件的組裝、上機(jī)柜后殼、在工作期間有些部件的組裝難度較大。在組裝的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后各車(chē)間實(shí)習(xí)也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。要配合他人的速度，還要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯(cuò)。大型的注塑機(jī)臺(tái)不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車(chē)間，這些后來(lái)才知道被稱(chēng)為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了，這個(gè)過(guò)程，稱(chēng)為注塑，原理是通過(guò)加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找補(bǔ)。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度，加強(qiáng)員工管理。增長(zhǎng)了知識(shí)，開(kāi)闊了視野，為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？梢酝ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量。裝配車(chē)間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。找東西也不容易找。最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車(chē)間。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車(chē)間。但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí)，甚至在書(shū)本難以學(xué)到的東西。使我感覺(jué)到員工素質(zhì)還是不錯(cuò)的。(2)摸索過(guò)程對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些問(wèn)題可能是多個(gè)零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。這個(gè)工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。它主要是齒輪和軸組成，通過(guò)不同齒輪組構(gòu)成，通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。在工作中，一切都是新的，都要從零開(kāi)始。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化，對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己。清洗，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度，給缸體打號(hào)刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車(chē)間。其他容易出現(xiàn)的問(wèn)題有砂光不良，外露不同意等問(wèn)題。裝配包括零件裝配和總裝配。首先，師傅帶領(lǐng)我做安全教育培訓(xùn)，之后安排我到車(chē)間下料組實(shí)習(xí)，在這里我學(xué)到了以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的知識(shí)。包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí)，但我包裝學(xué)習(xí)的很開(kāi)心。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的組裝方法與技巧。這些便是我在裝配車(chē)間一周的實(shí)習(xí)心得，如有表述不對(duì)之處，敬請(qǐng)諒解！第三篇：裝配車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告裝配車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告裝配車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告1在學(xué)校的統(tǒng)一安排下，我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要是在裝配車(chē)間當(dāng)工人。經(jīng)過(guò)手砂線處理之后部分產(chǎn)品要經(jīng)過(guò)皮壞處理，有蟲(chóng)孔，刮痕等。其中砂光一般為手工砂光，使用圓盤(pán)砂或者三角砂；破壞處理針對(duì)部分仿古產(chǎn)品，現(xiàn)代家具則要求外露面絕對(duì)光滑；檢修中發(fā)現(xiàn)不能處理的情況則送到老師傅那里人工修補(bǔ)。㈡ 餐椅組裝：來(lái)料——組裝——包帶緊固——砂光——修補(bǔ)——成品餐椅組裝過(guò)程中背框手工組裝，使用木榫，扁榫固定，以及AB膠水，按照1:1的比例混合而成組裝完成使用包帶緊固，在養(yǎng)生房第二天即可打開(kāi)包帶。仿古處理后還需要再做一次檢驗(yàn)，有問(wèn)題的還需要修補(bǔ)。一、實(shí)習(xí)過(guò)程（1）了解過(guò)程起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件，同時(shí)在組裝中選擇適合的工具，也有利于提高工作的效率。讓我學(xué)到許多書(shū)本上學(xué)不到東西，真正地做到學(xué)以致用。每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。下料工段有SK機(jī)，DLZ機(jī)和直條切割機(jī)，他們都是切割鋼板用的設(shè)備，但用途不同。二，實(shí)習(xí)內(nèi)容今天在品保部門(mén)的陸冬妹的指導(dǎo)下在裝配車(chē)間實(shí)習(xí)，首先認(rèn)識(shí)了裝配車(chē)間的主管高峰，以后的工作中需要經(jīng)常的合作。床組組合臺(tái)是床安裝的重要設(shè)備，操作要領(lǐng)有：①確定模具靠點(diǎn)是否牢固②均勻涂抹物料③物料放于機(jī)器上加壓密合④⑤⑥⑦⑧密合后包帶打緊，防止松動(dòng)鎖在連接木上打直釘密合后將溢出的膠水擦拭干凈使用環(huán)氧膠，比例1:1壓力5~6kg/cm3㈣柜類(lèi)家具裝配部件裝配旁板與頂板面板的裝配安裝背板安裝柜體與腳架安裝門(mén)安裝拉手砂光修復(fù)柜類(lèi)家具零部件包括兩側(cè)板，前后柜，背板，底柜，抽斗，腳架等。總裝，總裝車(chē)間是無(wú)塵車(chē)間。近兩個(gè)月的工作使我成長(zhǎng)了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點(diǎn)心得：第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。我很深刻的體會(huì)到，學(xué)無(wú)止境。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪?？傃b變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無(wú)毛刺，劃痕等，涂1—3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。二、實(shí)習(xí)總結(jié)在裝配車(chē)間，我對(duì)減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認(rèn)識(shí)，在每個(gè)工位先觀察，后自己動(dòng)手裝配再拆卸，犯了不少錯(cuò)誤，如小墊片的漏裝，同步器沒(méi)有看識(shí)別槽，方向裝反等，有機(jī)會(huì)自己試著拆一臺(tái)返修減速器，來(lái)加深印象，裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父?jìng)兌嗫?，多積累經(jīng)驗(yàn)，不懂就問(wèn)，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進(jìn)步而努力。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。在裝配車(chē)間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。說(shuō)實(shí)話我是第一次來(lái)到這種車(chē)間，我對(duì)注塑根本沒(méi)什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的。這樣工作效率太低。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。通過(guò)強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的一些知識(shí)培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識(shí)。裝配車(chē)間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。在裝配車(chē)間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開(kāi)始學(xué)著組裝部件。經(jīng)