【正文】 于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。一年來(lái)，我沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的生病請(qǐng)假，作為一個(gè)教師，我沒(méi)有缺席學(xué)生的一堂課，我也沒(méi)有遲到早退過(guò)一次，雖然這是對(duì)老師最起碼的要求，可是真的實(shí)現(xiàn)起來(lái)是有一點(diǎn)難度的，不過(guò)我也算順利的完成了任務(wù)。平時(shí)，凡是要求學(xué)生做到的，我首先做到。并且我注意了課堂語(yǔ)言的簡(jiǎn)潔，課堂提問(wèn)面向全體學(xué)生，引發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，課堂上講練結(jié)合，布置家庭作業(yè)少而精，減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)。雖然有時(shí)候經(jīng)驗(yàn)主義害死人，不過(guò)大部分時(shí)間內(nèi)經(jīng)驗(yàn)還是起著巨大的作用的。在課前認(rèn)真鉆研教材，對(duì)教材的基本思想、基本概念，每句話、每個(gè)字都搞清楚，了解教材結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)，掌握知識(shí)邏輯，能運(yùn)用自如，知道要補(bǔ)充哪些資料，怎樣才能教好。用欣賞的目光去關(guān)注他們的每一個(gè)閃光點(diǎn)。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，很欣慰的是：在取的了國(guó)際貨代資格證后，這次通過(guò)了報(bào)檢員資格考試。而且進(jìn)來(lái)的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù)?，F(xiàn)從以下幾部分講：第一部分：自我介紹我是公司儲(chǔ)運(yùn)部松江倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員：*———是土生土長(zhǎng)的松江人。如此以來(lái)，使得倉(cāng)庫(kù)管理出現(xiàn)了許多不可預(yù)測(cè)的問(wèn)題，也使得倉(cāng)庫(kù)不能漸近式改善，而是陷入一個(gè)不斷重復(fù)的補(bǔ)位式、被動(dòng)管理的局面。盤(pán)點(diǎn)管理。****年的庫(kù)存管理經(jīng)過(guò)不斷的優(yōu)化調(diào)整到目前為至倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、庫(kù)存控制、單據(jù)管理與庫(kù)存準(zhǔn)確率管制等各方面都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。具體從以下幾方面來(lái)說(shuō)：第一、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃。****年度倉(cāng)庫(kù)在收發(fā)管理的各項(xiàng)工作基本上達(dá)標(biāo)：準(zhǔn)時(shí)入庫(kù)率 98%，按時(shí)發(fā)料率為：97% 及時(shí)出貨率為98%，庫(kù)存物料準(zhǔn)確率：96%。結(jié)合本年度倉(cāng)庫(kù)、物控管理上的不足，下年度倉(cāng)庫(kù)管理就如下幾方面做出相應(yīng)計(jì)劃。我是今年六月九號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來(lái)由倉(cāng)庫(kù)開(kāi)轉(zhuǎn)庫(kù)單過(guò)開(kāi)的，不像他們協(xié)力廠過(guò)來(lái)的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。所以今年又報(bào)了報(bào)關(guān)員考試。用喜悅的心情去贊許他們的每一份成功。二是抓課堂教學(xué)。我相信憑借我的努力，我會(huì)實(shí)現(xiàn)我自己的夢(mèng)想的，直到我退休的那天為止，我會(huì)在我的工作上繼續(xù)努力的，我會(huì)更好的培養(yǎng)好我的學(xué)生，讓他們都成為國(guó)家的棟梁之才!。同時(shí)，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生快樂(lè)的心情，創(chuàng)造良好的課堂氣氛。我時(shí)刻注重言傳身教，為人師表。為了揚(yáng)長(zhǎng)避短，我做了以下嘗試：一年就這樣結(jié)束了，不過(guò)結(jié)束的很有意義，因?yàn)槲矣衷谖业墓ぷ鲘徫簧贤昝赖耐瓿闪艘荒?，我又?lè)意在歲末的時(shí)候快樂(lè)的度過(guò)一年。如單上有“優(yōu)先出庫(kù)“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車(chē)發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用1：人力的安排作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。由于本人精力有限(重點(diǎn)得放在計(jì)劃調(diào)度上)所以明年得增設(shè)倉(cāng)庫(kù)組長(zhǎng)一名，協(xié)助我管理倉(cāng)庫(kù)日常事宜。存在的不足：a、部份大件物料的小配件有時(shí)個(gè)別物料管理員未經(jīng)過(guò)清點(diǎn)就盲目簽收，造成事后再找供應(yīng)商補(bǔ)料。一種類(lèi)型的物料